فایل 123

پروژه کارآفرینی راه ‎اندازی كارگاه ساخت ماشینهای مرتبط با تزریق سیمان و استحكام خاك

  • پروژه کارآفرینی راه ‎اندازی كارگاه ساخت ماشینهای مرتبط با تزریق سیمان و استحكام خاك
    پروژه کارآفرینی راه ‎اندازی كارگاه ساخت ماشینهای مرتبط با تزریق سیمان و استحكام خاك در41 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: طرح های توجیهی و کارآفرینی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 27 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 41

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پروژه کارآفرینی راه ‎اندازی كارگاه ساخت ماشینهای مرتبط با تزریق سیمان و استحكام خاك در 41 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست

    عنوان

    صفحه

    فصل اول‎- مشخصات ارائه‎دهندگان طرح و مدارك فنی و سوابق كاری مربوطه

    فصل دوم‎- روشهای استحكام خاك و تزریق دوغاب و تجهیزات مربطه

    - پیشگفتار فنی

    - درباره ریزشمعها (میلر و پایل) در پایدارسازی بسترها

    - تعریف كلی، فواید، كاربرد و مراحل اجرا

    - معرفی تجهیزات و ماشین‎آلات مورد نیاز برای اجرای میار و پایل

    - درباره روش میخ‎كوبی (‎Nailting) در پایدارسازی دیوارها

    -  تعریف كلی، فواید، كاربرد و مراحل اجرا

    - معرفی تجهیزات و ماشین‎آلات مورد نیاز برای اجرای عملیات ‎Nailing

     - تزریق سیمان بدون استفاده از اجزای فلزی

    - تزریق تحكیمی

    - تزریق آب‎بندی

    - تزریق تماسی

    فصل سوم‎- عنوان تشریح طرح كسب و كار

    - عنوان

    - بیان‎ابزارو‎تجهیزاتی‎كه در حوزه‎تعریف طرح‎بود و امكان‎ساخت یا ارائه خدماتشان وجود دارد

    عنوان

    صفحه

    شرح دستگاه‎ها و خدمات هدف‎گذاری شده

    - در پیرامون دستگاه تولیدی اول پاورپك

    - مزایا

    - مشخصات فنی

    - شرح اجزاء و نحوه عملكرد دستگاه نمونه اول پاورپك

    - تصاویر دستگاه ساخته شده

    - در پیرامون دستگاه تولیدی نمونه اول شمع‎كوب

    - مزایای انتصاری دستگاه شمع‎كوب ساخته شده

    - مشخصات فنی

    - شرح اجزاء و نحوه عملكرد دستگاه شمع‎كوب

    - تصاویر دستگاه ساخته شده

    - فصل چهارم‎- برنامه اجرایی

    - استراتژی كلی جهت تحقق اهداف و اجرای طرح

    - پیرامون لزوم تسریع در اجرای سفارشات دستگاه‎ها

    - برنامه اجرایی سال اول شروع طرح

    - كارگاه

    - ابزار و تجهیزات متناسب با برنامه یكساله اول

    عنوان

    صفحه

    - نیروی انسانی مورد نیاز

    - تمهیدات اندیشیده شده برای تبلیغ و بازاریابی

    - تمهیدات اندیشیده شده برای خرید سریع و اقتصادی مواد اولیه و دور زدن واسطه‎ها

    - جدول مراكز شناسایی شده برای خرید سریع و اقتصادی مواد اولیه مورد نیاز

    - دریافت خدمات از سایر مشاغل

    - فرایند تولید

     فصل پنجم‎- تحلیل بازار

    - چشم‎انداز آینده

    - پیش‎بینی فروش سال  اول

    - سایر تولیدكنندگان

    - بررسی جنبه ریسك‎پذیری طرح

     فصل ششم‎- بررسی جنبه‎های مالی و اقتصادی طرح

    فصل هفتم‎- تجزیه و تحلیل و نتیجه‎گیری

    فصــل اول‎

    مشخصات ارائه‌دهندگان طرح و مدارك فنی و سوابق كاری مربوطه

    - مشخصات تحصیلی و فنی ارائه‎دهندگان طرح

    - صورت مدارك فنی

    - سابقه كاری

    - تصویر مدارك فنی و حرفه‎ای

    مشخصات فردی و تحصیل و فنی

    نام و نام خانوادگی ارائه‎دهندگان: 1- علی نعمتی 2- ناصر نعمتی

    1- علی نعمتی شیزری

    فرزند قدرت‎اله‎، شماره شناسنامه 3338، متولد: 1351 تهران، تحصیلات: دیپلم ماشین‎افزار، كدملی: 1-589611‎-005.
    مدارك فنی

    - دوره 18 ماهه ایران و آلمان در رشته‎ مكانیك صنایع

    - كارت مربیگری مكانیك صنایع از اداره كل فنی و حرفه‎ای كرج

    - مدرك نقشه‎كشی صنعتی درجه دو

    - مدرك فرزكاری درجه دو
    سابقه كاری

    - نیروی فنی معاونت سابق خدمات فنی شركت ایران‎خودرو به مدت 4 سال با زمینه فعالیت آهنگری، ساخت سازه‎های فلزی، نصب و راه‎اندازی خطوط تولید

    - نیروی فنی در شركت نوفنی (فعال در امر استحكام خاك) به مدت چهار سال با زمینه فعالیت مكانیك ماشین‎آلات، ساخت ماشین‎آلات، برق صنعتی، كار اجرایی در كارگاه‎های استحكام خاك در نقاط مختلف كشور و سرپرستی كارگاه اجرایی       

    2- برنامه نعمتی شیزری

    فرزند: قدرت‎اله، شماره شناسنامه: 1182، متولد: 1353 تهران، تحصیلات: دیپلمه ریاضی و فیزیك،‌ دیپلمه ماشین‎افزار، فوق دیپلم قابسازی، كد ملی: 1-062785-007.
    مدارك فنی

    - فوق دیپلم قالبسازی از مركز آموزش انقلاب اسلامی

    - دوره 18 ماهه ایران و آلمان در رشته ماشین‎افزار‎- فرز تخصصی

    - دوره برنامه‎نویسی ماشینهای ‎CNC در دانشگاه علم و صنعت

    - دوره اپراتوری ماشینهای ‎CNC در دانشگاه علم و صنعت
    سابقه كاری

    1- شركت باهر خودرو و (سازنده سگ دست پراید) به مدت 2 ماه.

    2- شركت محور خودرو به عنوان اپراتور تراشی ‎CNC و سنگ محور به مدت سه ماه

    3- صنایع كودك گیاهی به عنوان اپراتور فرز ‎CNC واحد قالبسازی به مدت 9 ماه.

    4- شركت قالبهای پیشرفته ایرانخودرو با زمین فعالیت فرزكاری، تراشكاری، برنامه‎نویسی و اپراتوری وایراكات، ‎CMM و بازرسی كنترل حین ساخت به مدت چهار سال.

    روشهای استحكام خاك و تزریق دوغالب و تجهیزات مربوطه

    - پیشگفتار فنی

    - درباره ریزشمعها (میكروپایل) در پایدارسازی بسترها

    - تعریف كلی، فواید، كاربرد و مراحل اجرا

    - معرفی  تجهیزات و ماشین‎آلات مورد نیاز برای اجرای میكروپایل

    - درباره میخ‎كوبی ‎(Nailina) در پایدارسازی دیواره‎ها

    - تعریف كلی، فواید، كاربرد و مراحل اجرا

    - معرفی تجهیزات و ماشین‎آلات مورد نیاز برای اجرای عملیات ‎Nailing

    - تزریق سیمان بدون استفاده از اجزای فلزی

    - تزریق تحكیمی

    - تزریق آب‎بندی

    - تزریق تماسی

    پیشگفتار فنی

    رشد روزافزون جمعیت در عصر حاضر انسان را نیازمند استفاده بهینه‎تر و ایمن‎تر از سطح زمین شهرها و محدوده‎های صنعتی خود نموده است و پیشرفت علم و تكنولوژی در شاخه‎های مختلف علوم، ابزار این استفاده بهینه را در اختیار بشر نهاده است.

    انسان امروزی در ساخت و سازهای خود عواملی چون ایمنی بودن و داشتن طول عمر مطلوب را بسیار حیاتی فرض كرد، و قبل از ساخت یك سازه به مطالعه دقیق بستر آن سازه می‎پردازد و در این راستا آزمایشات مختلفی را جهت رسیدن به اطمینانهای لازم به انجام می‎رساند و در مواردی كه انجام آن آزمایشات عدم اطمینان كافی به خاك بستر را به اثبات برساند یا احتمال فروریختن دیواره‎ها در حین گودبرداری وجود داشته باشد روشهای استحكام بخشی به بستر و دیواره‎ها مطرح شده و به انجام می‎رسند. از جمله این روشها می‎توان به دو روش استفاده از ریزشمعها برای تحكیم بستر زمین و روش نیلینگ كه برای استحكام بخشی به دیواره‎ها است اشاره كرد كه در این دو روش برای پایدارسازی خاك از تزریق سیمان به خاك و به كارگیری اجزایی فلزی چون لوله و میله گرد استفاده می‎شود كه در نتیجه استفاده هم‎زمان از سیمان و فلز استحكام مطلوبی در خاك بوجود می‎آید.

    علاوه بر دو روش اشاره شده در فوق، تزریق سیمان بدون استفاده از اجزاء فلزی نیز فراگیر بوده و در گستره عملیاتهای عمرانی موارد مصرف زیادی دارد كه از جمله آنها می‎توان به تزریق تحكیمی، تزریق آب‎بندی و تزریق تماسی اشاره كرد. در ادامه این فصل توضیحی تحكمیلی درباره هر كدام از پنج روش اشاره شده در فوق داده شده است و به دستگاه‎ها و تجهیزات مورد نیاز برای ا جرای این عملیاتها كه مورد نظر این طرح می‎باشند اشاره خاص می‎شود.

    درباره ریزشمعها (میكروپایل) در پایدارسازی بسترها

    تعریف كلی، فواید كاربرد و مراحل اجرا

    استفاده از ریزشمعها یكی از روشهای تحكیم زمین به حساب می‎آید در این روش خواص مكانیكی خاك و بستر به نحو قابل توجهی بهبود می‎یابد. روش استفاده از ریزشمعها به عنوان یك روش استحكام زمین دارای مزایایی است كه از جمله آنها می‎توان به هزینه اجرایی كم، سرعت عملیات اجرایی بالا، عدم نیاز به ماشین‎آلات و دستگاه‎های بسیار بزرگ، افزایش ظرفیت باربری خاك، كنترل نشستها، كنترل روانگرایی و استحكام بخشی به خاكهای دستی و مسئله‎دار استفاده نمود و از نظر نوع خاك این روش در انواع خاك‎های لجنی، سست، رسی، ماسه‎ای، شنی و انواع سنگ قابل اجرا می‎باشد. از لحاظ دامنه كاربرد سازه‎ای می‎توان به كاربرد ریزشمعها در استحكام بستر برجهای بلند مرتبه یا سوله و مخازن بزرگ یا حتی استحكام بخشیدن به قسمتهایی از جاده یا ریل راه‎آهن كه با زمین تست برخورد كرده‎اند اشاره كرد.

    برای اجرا در ابتدا با توجه به پارامترهایی چون مقدار بارگذاری، نوع خاك بستر و آزمایشات انجام شده بر روی آن محاسبات مربوطه صورت پذیرفتهو عمق فرو رفتن هر شمع در زمین و فاصله شمع‎ها از یكدیگر در راستاهای طول و عرض محاسبه می‎شود و بعد از تهیه پلان اجرایی به ترتیب زیر عمل می‎شود.

    در ابتدا لوله‎های فلزی كه عموماً دارای قطر خارجی 5/2 اینچ می‎باشند و بدنه آنها مشبك شده است با عمقهای مشخص شده به داخل زمین كوبیده می‎شوند و یا بعد از حفاری گمانه در داخل زمین قرار داده می‎شوند و سپس دوغاب سیمان با فشار بالا به داخل این لوله‎ها تزریق می‎شود و دوغاب از سوراخهای جداره لوله به داخل بافت خاك نفوذ كرده و باعث تحكیم آن می‎شود و در مرحله بعدی در صورت نیاز میله‎گردهایی با نام انكر جهت تحمل بار عمودی در داخل لوله قرار داده می‎شود و بعد از پر كردن داخل لوله ملات سیمان فلانجی بر سر ریز شمع كه از زمین بیرون مانده است جوش می‎شود تا سطح تماس ریز شمع با زمین اطراف را زیادتر كند و تكرار عمل قرار دادن ریزشمعها (با فاصله‎های كم از یكدیگر) باعث استحكام كل سطح آن زمین می‎شود.
    معرفی تجهیزات و ماشین‎آلات مورد نیاز برای اجرای میكروپایل

    1- لوله‎های میكروپایل: وظیفه این لوله‎ها علاوه بر تحمل بار عمودی انتقال دوغاب از جداره‎های مشبك خود به داخل خاك می‎باشد. این لوله‎ها با طول دومتری از لوله 5/2 اینچ بریده می‎شوند و در جداره خارجی آنها تعداد زیادی سوراخ  ؟؟ ایجاد می‎شود و یك سر لوله‎ها رزوه شده و به سر دیگر آنها بوشن بسته می‎شود (جهت اتصال لوله‎ها به یكدیگر) و برای رانده شدن بهتر شمعها به زمین سر لوله اول به شكل سرنیزه ساخته می‎شود.

    2- دستگاه لوله‎كوب: این دستگاه در واقع نوعی چكش می‎باشد كه در مواقعی كه زمین سست بوده و فاقد سطحی پوشیده از بتن یا سنگهای درشت می‎باشد به كار می‎رود. این دستگاه توانایی آن را دارد كه وزنه 250 كیلوگرمی را در داخل ریل خود بالا كشیده و آن را كراراً از ارتفاع 3 متری بر سر لوله‎های آماده كوبیده شدن به زمین رها كند.

    3-  دستگاه حفاری پاورپك: در بسیاری از مواقع جنس زمین بستر به گونه‎ای است كه رانش لوله‎ها به داخل زمین از طریق ضربه امكان‎پذیر نمی‎باشد. در این مواقع با این دستگاه كه توانایی ایجاد گمانه تا قطر 90 میلیمتر در زمین را دارد، زمین حفاری شده و بعد از رسیدن حفاری به عمق تعریف شده یا شمع كاملاً در آن جای می‎گیرد یا اینكه قسمی از شمع در گمانه قرارگرفته و باقی آن لوله‎كوبی می‎شود.

    4- دستگاه هم‎زن اولیه و ثانویه دوغاب: این دستگاه‎ها، ابزار و لوازمی هستند كه در آنها آب و سیمان با نسبت تعریف شده با هم مخلوط می‎شوند و این دستگاه‎ها باعث جلوگیری از ته‎نشین شدن سیمان در دوغاب می‎شوند.

    5- پمپ تزریق دوغاب: دستگاهی است برای پمپاژ با فشار دوغاب به داخل لوله‎ها كه باعث می‎شود دوغاب از سوراخهای داخل لوله به بافت خاك نفوذ كند.

    6- پكرانتگرال: پكرهای انتگرال شیلنگهای لاستیكی هستند كه وظیفه راندن دوغاب به داخل لوله‎ها و مانع شدن از خروج دوغاب از سر لوله‎ها را برعهده دارند.

    7- انكرهای میكروپایل: با توجه به مقدار بار عمودی در بعضی از پروژه‎ها از انكر استفاده می‎شود و وظیفه اصلی این انكرها تحمل بار عمودی می‎باشد. این انكرها غالباً از میله‎گردهای آجدار با طول 6 متری تهیه می‎شوند.

    8- پكر مكانیكی: تلفیقی مونتاژ شده از لاستیك و لوله و پیچ و مهره می‎باشند كه هنگام تزریق دوغاب در یك شمع به سرشمعهای مجاور بسته شده و مانع از خروج دوغاب از سر سایر شمعها می‎شوند.

    9- فلانچ سر میكروپایل: مهمترین انتظاری كه از یك شمع می‎رود، قدرت باربری و تحمل وزن عمودی آن است و جهت انتقال هر چه بیشتر وزن عمودی به لوله وانكر درون آن فلانجهایی از ورق ضخامت ‎mm20 بر سر لوله‎ها جوش می‎شود و این فلانچ بعداً در بتن زیرسازه قرار گرفته و بار عمودی را به سطح زیادتری از زمین اطلاف خود منتقل می‎كند.
    تزریق سیمان بدون استفاده از اجزای فلزی

    عملیات تزریق دوغاب سیمان بدون استفاده از اجزاء فلزی مشتمل بر حفاری گمانه تزریق، نصب مسدودكننده مناسب ‎(Dacker) و تزریق دوغاب تحت فشار به كمك پمپ تزریق می‎باشد كه عمدتاً به سه منظور زیر انجام می‎پذیرد.
    تزریق تحكیمی

    در این روش با تزریق دوغاب سیمان در توده خاك و سنگ مشخصات مكانیكی خاك و سنگ بهبود می‎یابد و لذا تحمل بارهای بزرگتر با نشست كمتر برای زمین میسر می‎شود. در خاكهای دانه‎ای نظیر خاكهای شنی و ماسه‎ای تزریق دوغاب سیمان عملاً سبب پدید آمدن تركیبی نظیر بتن می‎گردد. بتن ساخته شده با این روش بتن پیش آكنده ‎(Preplaced Aggregate concvete) نامیده می‎شود. تزریق تحكیمی به مانند روش میلروپایل برای استحكام بهتر كاربرد دارد ولی به دلیل نداشتن شمع‎ها، فلزی تحمل  بار عمودی ابزار و تجهیزات چون دستگاه‎های حفاری و تزریق دوغاب و پكرهای لاستیكی مناسب نیاز می‎باشد كه شرح آنها قبلاً داده شده است.

    تزریق آب‎بندی: در این روش با تزریق دوغاب سیمان تحت فشار زیاد در توده‎های نفوذپذیر خاك و سنگها، تركها و فضاهای خالی خاكی و یا سنگ بوسیله دوغاب سیمان پر می‎شوند و لذا نفوذپذیری توده خاك و سنگ كاهش می‎یابد و در جریان آب زیرزمینی به حداقل می‎رسد. كاربرد عمده این نوع تزریق در عملیاتهای سدسازی می‎باشد كه در كف دریاچه و با ؟؟ چند ده متری در جلوی دیوار به تعداد زیاد گمانه زده شده و تزریق دوغاب صورت می‎پذیرد تا امكان فرار آب از خاكهای زیر دیوار میسر نباشد و نیز در تونلهای اب برگردان سدها از این روش استفاده می‎شود ابزار و تجهیزات مورد استفاده در این روش نیز به م انند تزریق تحكیمی می‎باشد.

    تزریق تماسی: این روش غالباً در تونلهای دارای پوشش ‎(Lining) بكار می‎رود. تزریق دوغاب سیمان تحت فشار حد فاصل پوشش و جدار داخلی تونل را پر می‎نماید و موجب عملكرد مركب پوششی و دیواره داخلی تونل می‎گردد. این روش در تونلهایی مثل مسترو تونلهای جاده‎ای و انتقال آب كاربرد دارد.
    در پیرامون دستگاه تولیدی نمونه اول شمع‎كوب

    دستگاه شمع‎كوب به خاطر ماهیت كاری خود به گونه‎ای طراحی می‎شود كه بتواند وزنه سنگینی را در داخل بوم خود بالا كشیده و با رها كردن آن وزنه، انرژی لازم برای كوبیدن شمع به دل خاك را فراهم آورد و تجربیات اجرایی گذشته ما در كارگاه‎های اجرایی تحكیم زمین نشان داده بود كه در اثر تكرار این ضربه‎ها به مرور قسمتهایی از دستگاه‎های شمع‎كوب دچار آسیب شدید شده و صدمه می‎بینند. از جمله این قسمتها و آسیبهایشان می‎تواند به شكستن مكرر جوشهای نقاط مختلف بوم و شاسی این دستگاه‎ها و دمونتاژ شدن متعلقات داخلی تابلوی برق و سنسور اشاره كرد.

    برای رفع این ایراد در اولین نمونه ساخته شده ابتكاراتی اعمال نموده و تغییراتی ایجاد كردیم كه به این تغییرات به عنوان مزایای انحصاری این ماشین در ذیل اشاره می‎شود و لازم به ذكر است كه این دستگاه نمونه اول مورد استقبال شركت پتروشیمی مارون قرار گرفته و به آن شركت فروخته شده است.
    مزایای انحصاری دستگاه شمع‎كوب ساخته شده

    1- دارا بودن بوم یك تكه و حذف شدن شكست و مفصل میانه بوم

    2- نصب سیستم لرزه‎گیری در زیر محل نصب لولای بوم به شاسی

    3- نصب سیستم لرزه‎گیری در اطراف پینهای قفل‎كنی بوم در حالت عمودی

    4- نصب سیستم لرزه‎گیری در دو ر جك دنده‎ای كه مانع از انتقال ارتعاشات به داخل جك می‎شود

    5- نصب سیستم لرزه‎گیری در زیر گیربكس

    6- استفاده از یاتاقان چشمی ‎040 برای نصب قرقره بالای بوم

    7- نصب سیستم لرزه‎گیری برای تابلوی برق با استفاده از 8 فنر كششی و نرم كردن ارتعاشات منتقل شده به تابلو

    8- استفاده از تسمه‎های ضخیم‎تر برای چهار طرف بوم

    9- دارا بودن سیسام آلارمر برق كه مواردی چون دوفاز شدن یا اختلاف ولتاژ را نشان می‎دهد.
    مشخصات فنی

    الكتروموتور: 10 اسب 5/7 كیلووات ‎PEM

    گیربای: پایه‎دار خروجی 63 دور شافت ‎مستقیم ‎075

    چكش: ‎kg240

    حداكثر ارتفاع سقوط چكش: ‎cm20/3

    طول شمع مصرفی: 2 متر

    قطر قرقره وینچ: 10 اینچ

    جك دنده‎ای: 5 تی با حداكثر كورس ‎cm35

    طناب مصرفی: ‎022

    استراتژی كلی جهت تحقق اهداف و اجرای طرح:

    طراحان طرح بر این باورند كه گستره ماشین‎آلات و تجهیزات تعریف شده در طرح بسیار گسترده بوده و رسیدن به تمامی آن تولیدات در كوتاه مدت میسر نمی‎باشد و بر این اساس استراتژی طراحی همیشگی و طراحی گام به گام توسط طراحان طرح در نظر گرفته شده است در این استراتژی امر طراحی و برنامه‎ریزی به صورت پیوسته جهت تكمیل و اجرایی كردن طرحها پیگیری می‎شود و براساس پارامترهایی چون بازاریابی انجام شده و سفارش مشتری نمونه‎های دستگاه‎های جدیدتر ساخته می‎شوند و به تنوع تولیدات افزوده می‎شود.

    پیرامون لزوم تسریع در اجرای سفارشات دستگاه‎ها و لزوم داشتن سرمایه‎ در گردش:

    در اكر قراردادهای عمرانی، بعد از قطعی شدن كار و ابلاغ پیمان، پیمانكاران درصدد تجهیز كارگاه اجرایی و خرید نواقص ماشین‎آلات خود برمی‎آیند و به علت محدودیت زمان، خواهان خرید دستگاه‎های ساخته شدهو آماده می‎باشند و زمان زیادی برای دادن سفارش ساخت دستگاه‎ها برای آنان وجود ندارد و علاوه بر آن وجود نمونه‎های ساخته شده از هر یك از محصولات درگاه جنبه تبلیغی و جذب مشتری داشته و از الزامات بازاریابی شغل ماشین‎سازی در اول كار می‎باشد و این دو دلی طراحان طرح را بر آن داشته است كه به عنوان یكی از قسمتهای اصلی برنامه اجرایی تسریع در انجام سفارش را مدنظر قرار دهند و راهكارهای ذیل را در طول یك ساله اول همواره رعایت كنند.

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

پروژه کارآفرینی صنایع فرآورده های لبنی

  • پروژه کارآفرینی صنایع فرآورده های لبنی
    پروژه کارآفرینی صنایع فرآورده های لبنی در 146 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: طرح های توجیهی و کارآفرینی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 251 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 146

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پروژه کارآفرینی صنایع فرآورده های لبنی در 146 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست :

    عنوان                                                                                       صفحه

    بخش اول: صنایع شیر                                                            13

    مقدمه                                                                               13

    پوکی استخوان بیماری خاموش                                         13

      بخش دوم :  شرکت فرآورده های لبنی لبنوش                     19

    کلیات درباره شرکت                                                                20

    خلاصه فعالیت تعاونی                                                             20

    تاریخچه شرکت                                                           21

    تنظیم دوایربه خدماتی و تولیدی                                        24

    چارت سازمانی                                                            25

    بخش سوم: فرآیند تولید                                                                        26

    آزمایشگاه                                                                            27

    خطوط تولید                                                                        30    

    مراحل پاستوریزاسیون شیر                                                        30

    تولید پنیر سفید مخصوص صبحانه                                               31

    مراحل ساخت کره پاستوریزه                                                      46

    خط تولید دوغ پاستوریزه                                                          47

    مراحل تولید خامه قنادی شیرین شده                                           47

    خط تولید کشک مایع                                                             48

    مراحل تولید پنیر پیتزا                                                            50

    خط تولید پنیر پیتزا                                                               50

    مراحل تولید پنیر پیتزا تند                                                        51

    خط تولید ماست خامه ای                                                         53

    بخش چهارم :انبار و انبارداری شرکت                                      55      

    انبار                                                                                  56

    انبار های سرپوشیده                                                               56

    انبار های باز                                                                         56

    وظایف انباردار                                                             56

    انواع موجودی های انبار                                                  57

    کالای انتقالی از سایر انبار ها و اجناس بر گشتی                      59

    مدارک خرید                                                                        61

    تحویل کالا به انبار                                                                  61

    تحویل دائم                                                                          62

    نحوه و موارد استفاده از فرم رسید انبار                                 62

    در خواست کالا و مواد از انبار                                                     63

    تحویل وخروج کالا ازانبار                                                 64

    کارتکس انبار                                                                        68

    گزارش موجودی از انبار                                                  70    

    اصول ایمنی و حفاظت انبار                                                       71

    بخش پنجم : فروش ، تبلیغات و بازار یابی در شرکت                74

    مقدمه                                                                                75

    عوامل موثر در بالا بردن میزان فروش                                   76

    بازاریابی و تبلیغات                                                                 76

     مزایای تبلیغات                                                                    78

    وظایف مدیر بازاریابی و فروش                                           79

    بخش ششم : دایره سرپرستی                                                    81

    دایره سرپرستی                                                           82

    نقش واحد سرپرستی به عنوان جزیی از سیستم                      82

    اصول مدیریت و سرپرستی                                                        83

    واحد خرید مواد                                                                    85

    خرید های داخلی                                                                  86

    در خواست خرید مواد                                                             86

    سفارش کالا به فروشنده                                                           87

    بازرسی و کنترل اجناس خریداری شده                                89    

    بخش هفتم : سیستم حسابداری                                                 80

    گردش حساب های صنعتی                                                       91

    فهرست حساب های ترازنامه ای                                         92

    فهرست  حساب های سود و زیانی                                                94

    بهای تمام شده کالای فروخته شده                                              95

    هزینه ها                                                                            96

    سایر درآمدها                                                                       96

    کسور درآمد                                                                         96

    سیستم حسابداری صنعتی کارخانه                                              97

    مراحل ساخت محصولات                                                          98

    کنترل مواد                                                                          105

    کسر و اضافات مواد                                                                 107

    عوامل بهای تمام شده مواد اولیه                                        108

    نحوه ثبت مواد برگشتی به انبار                                         111

    هزینه های مشترک و فرعی کارخانه                                             111

    کنترل هزینه های دستمزد                                                        114

    حسابداری حقوق و دستمزد                                                       116

    دستمزد اوقات تلف شده                                                           117

    پاداش کارکنان                                                            118

    ذخیره دستمزد ایام مرخصی                                                      119

    توضیحاتی راجع به برخی کسورات دستمزد بیمه                     122

    پرداخت مساعده                                                          122

    انحرافات حقوق و دستمزد                                                         123

    کنترل سربار کارخانه                                                               124

    برآورد هزینه های سربار.                                                 125

    سربار واقعی کارخانه                                                               128

    تجزیه تحلیل کسری یا اضافات سربار کارخانه                          129

    بخش هشتم  : تعمیرات و نگهبانی                                               131

    تعمیرات                                                                             132

    نگهبانی                                                                              132

    بخش نهم :نتیجه گیری و جمع بندی                                           134

    توصیه هایی برای موقیت سازمانی                                                135

    IT چیست ؟                                                                       135

    نقش IT در صنعت                                                                135

    کاربرد  IT در R&D                                                      136

    ضمائم                                                                               137

    منابع و ماخذ                                                                        155

    بخش اول :

    مقدمه:

    به نام خالق هستی كه شیر را نوشیدنی گوارا گردانید تا اهل ایمان را عبرتی از قدرت لایزال او باشد و بهشتیان را به نهرهای آن وعده داد تا لذت رضوان خویش را كامل گرداند.

    اگرچه این نوشیدنی حیات بخش، منبع غنی از تركیبات مورد نیاز بدن بوده ودانشمندان هر روز ابعاد تازه ای از اسرار این غذای كامل را كشف و به جوامع ارائه می دهند متاسفانه به دلیل عدم آگاهی مصرف سرانه آن در ایران حدود نصف استانداردهای مطلوب می باشد.

    پوكی استخوان –  بیماری خاموش :

    زنان هشت برابر بیشتر از مردان دچار پوكی استخوان می شوند:

    به اعتقاد محققان، احتمال دچار شدن به پوكی استخوان در موارد زیر بیشتر است:

    سن بیش از 50 سال، زن بودن، یائسگی، نخوردن یا كم خوردن لبنیات، قرار نگرفتن در معرض نور مستقیم خورشید، جثه كوچك،پوست روشن،ورزش نكردن،سیگار كشیدن، استفاده دراز مدت از داروهای ضد انعقاد(كوروتون)، داشتن افراد مبتلا به پوكی استخوان در میان خویشاوندان، استفاده از غذاهای پر نمك،نوشیدن الكل و قهوه زیاد و بعضی از اختلالات هورمونی مانند پركاری تیروئید و كم كاری غدد جنسی.

    درپوكی استخوان ، استخوان ها به شدت شكننده می شوند و ممكن است با ضربه های كوچك و حتی خود به خود بشكنند،كلسیم در این میان برای بازسازی و استحكام استخوان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. اگر كلسیم بدن كافی نباشد استخوان پوك و شكننده می شود. پوكی استخوان علامتی ندارد. یك نكته بازدارنده در جهت اطلاع از این بیماری این است كه معمولا شخص بعد از شكستگی به وجود آن پی می برد. در بعضی از افراد پوكی استخوان به صورت خمیدگی ستون فقرات بروز می كند. بهترین روش تشخیص پوكی استخوان سنجش تراكم استخوانی (رانسیتو متری) است كه  با نظر پزشك صورت می گیرد.

    پوكی استخوان به راحتی قابل پیش گیری است : ورزش و فعالیت بدنی، عدم مصرف سیگار، روزانه حداقل ده دقیقه در معرض نور خورشید قرار گرفتن و از همه مهمتر استفاده از مواد حاوی كلسیم به ویژه لبنیات از مهم ترین عوامل مؤثر در پیش گیری از این بیماری پر هزینه است.

    نیاز به كلسیم در سنین مختلف متفاوت است. در نوجوانی ، بارداری و دوران شیردهی این نیاز با خوردن 3 الی 4 لیوان شیر و ماست در هر روز تامین            می شود. از لحاظ میزان كلسیم یك لیوان شیر معادل یك لیوان ماست و برابر 45 الی 60 گرم پنیر(اندازه دو قوطی كبریت) است. پژوهشگران به تازگی دریافته اند یك فنجان ماست 35 درصد بیشتر از یك فنجان شیر كلسیم دارد.                   

    1-  شیر مایع سفید رنگی است كه در اثر دوشش حیوانات شیرده سالم به دست می آید. رنگ شیر در حالت طبیعی سفید كدر است كه در صورت بالا بودن چربی آن كمی زردرنگ شده و در اثر گرفتن چربی یا افزودن آب به آن كمی به سمت آبی میل می كند، كه البته عوامل دیگری نظیر نوع تغذیه ، فصل و... نیز تا حدی در این امر مؤثر می باشد. بو و طعم شیر نیز در اثر تماس با ظروف كثیف یا تغذیه نا مناسب حیوانی و یا فسادهای میكروبی و شیمیایی می تواند تغییر كند.

    در میان غذاهای مختلف كه روزانه به مصرف انسان می رسند  بدون شك شیر مناسب ترین و متعادل ترین تركیب را دارا می باشد و به همین دلیل است كه معمولا شیر را غذای كامل می نامند. شیر هر یك از پستانداران بهترین غذا برای نوزاد همان پستاندار می باشد و عملا نمی توان هیچ غذایی را جانشین آن قرار داد . بررسی ها نشان می دهد كه طولانی ترین عمرها در اكثر كشورهایی دیده می شود كه مقدار مصرف روزانه شیر مردم آن زیاد است. تركیب شیر تحت تاثیر عوامل مختلف از جمله نژاد، فصل، تغذیه و ... تغییر می كند ولی به طور متوسط می توان ارقام زیر را در خصوص تركیب شیر ارائه نمود.

    کلیات در رابطه با شرکت :

    كارخانه فرآورده های لبنی كلات( لبنوش) سهامی خاص یكی از مراكز تولید         مهم ترین مواد غذایی در كشور می باشد. این كارخانه و سایر كارخانجات تولید كننده محصولات لبنی در استان خراسان زیر نظر مستقیم شركت تعاونی تولید كنندگان فرآورده های لبنی پاستوریزه خراسان قرار دارد. شركت تعاونی تولید كنندگان محصولات لبنی در سال 71 با همكاری جهاد كشاورزی و اداره كل تعاون استان خراسان جهت ارائه خدمت به واحد های فرآوری لبنیات پاستوریزه و تامین نیاز آن ها و فروش تولیداتشان تشكیل گردید و هم  اكنون 45 كارخانه را در استان خراسان تحت پوشش خود دارد.

    خلاصه فعالیت های تعاونی:

    1) تهیه و تامین مواد اولیه مورد نیاز اعضاء

    2) تهیه ماشین آلات وتجهیزات مورد نیاز واحدهای  تولیدی از داخل و خارج كشور.

    3) برگزاری سمینارهای علمی، تخصصی و كلاس های آموزشی جهت ارتقای علمی .         4) فنی مسئولین كنترل كیفیت واحدهای تحت پوشش در داخل یا خارج از كشور.

    5)ارائه خدمات مشاوره ای به واحد های در حال تاسیس و بهره برداری.

    6)پذیرش عاملیت توزیع پنیریارانه ای در استان خراسان.

    7)پیگیری جهت تحویل 30/0 از علوفه تخصیصی به استان، به منظور تحویل به دامداران طرف قرارداد كارخانجات.

    8) احداث و اداره كارخانه تولید ظروف یكبار مصرف و بسته بندی كره در اوزان 10 تا 25 گرمی باسرمایه گذاری بالغ بر 3000000000 ریال با همكاری سیستم بانكی.

    9) كمك به توزیع شیر یارانه ای و شیر مدارس.

    10) ایجاد فروشگاههای عرضه مستقیم كالا به منظور فروش محصولات لبنی پاستوریزه تولیدی اعضا.

    روش دوم برای سنجیدن دانسیته( روش ژربر) :

    از دستگاه لاكتوز دانسیمتر استفاده می شود داخل مزور*** شیر و دانسیمتر را داخل مزور معلق كرده درصد دانسیته پس از معلق شدن دانسیمتر داخل مزور نشان داده می شود.

    روش اندازه گیری اسیدیته شیر(ترشی شیر):

    داخل شیر 10 سی سی شیر ریخته خوب آن را هم می زنند سپس " منول چتال این " را به آن اضافه می كنند. سپس « سود » را قطره قطره به مایه می افزایند، و قتی شیر تغییر رنگ داد و به صورتی كم رنگ تبدیل نشد مقدار سود مصرفی را در 9 ضرب می كنند و اسیدیته شیر به دست می آید.

    بعد از اینكه نتایج آزمایش های انجام شده روی شیر به تائید سرپرست آزمایشگاه رسید به دست مسئول خرید می رسد و مسئول خرید با تایید و یا اجازه مدیر عامل اقدام به خرید اصلی ترین ماده خام كارخانه می نماید.

    آنچه گفته شد آزمایشاتی است كه برای خرید شیر انجام می شود اما مهندسین آزمایشگاه وظایف دیگری را هم بر عهده دارند كه به اختصار در ذیل آمده است:

    آزمایش كنترل كیفی و كمی كلیه محصولات:

    قبل از تولید، حین تولید و بعد از تولید كلیه مواد و محصولات آزمایش و كنترل      می شود تا از حد مطلوب و فرمول مربوط گذر نكند و همه مراحل براساس استانداردها انجام می شود.

    آزمایش كنترل كیفیت برای تمامی محصولات انجام می شود. مهم ترین آزمایشاتی كه انجام می شود به صورت زیر است:

    آزمایش اسیدیته برای دوغ و ماست انجام می شود.

    برای تولید خامه شیرین شده آزمایش اسیدیته میزان چربی صورت می گیرد.

    مهم ترین آزمایش برای پنیر پیتزا آزمایش میزان ماده خشك، رطوبت، كلیفرم و..    می باشد.

    این دایره درخواست های خرید مواد مستقیم و غیر مستقیم و ماشین آلات را دریافت می كند. سفارشات را خریداری می نماید. خرید فقط به خط تولید بستگی ندارد و كلیه سفارشات خرید توسط این دایره انجام می شود.

    دوایر تولیدی (خطوط تولید):

    مراحل پاستوریزاسیون شیر:

    ابتدا شیر از مركز جمع آوری به وسیله تانكرهای 3 جداره استیل كه دارای سردكن های مجهز می باشد از مركز جمع آوری بارگیری و به مقصد كارخانه حمل می شود. سپس در ابتدای ورود شیر ، مسئول كنترل كیفیت (آزمایشگاه) كه حداقل دارای مدرك كارشناس صنایع غذایی می باشد از شیر ورودی نمونه گیری كرده و 8 فاكتور مهم از شیر را در طی چند ثانیه آزمایش می كند. از جمله این فاكتورها: اسیدیته ، دانسیته، درصد چربی، پروتئین، ماده خشك ، نقطه انجماد، آب اضافه شده به شیر و ... می باشد. چنانچه این فاكتورها دارای استانداردهای لازم و مطلوب بوده باشد دستور تخلیه شیر صادر می شود. پس از نقلیه شیر به وسیله دستگاه های تمام استیل شیر از دستگاه *** فایر عبور كرده اجسام غیر قابل دید چشمی از شیر خارج شده و به تانكرهای ذخیره قبل از خط تولید **** می شود. شیر به مرور زمان به دستگاه پاستوریزاتور و از آن جا  جهت جدا سازی چربی شیر به دستگاه سپراتور منتقل می شود . بعد از این عمل مرحله  پاستوریزه كردن شیر به اتمام     می رسد و جهت تولید محصولات كارخانه از جمله انواع پنیر،پنیر سفید،پنیر پیتزا، پنیر ورقه ای ، پنیر رنده ای ، دوغ، خامه قنادی شیرین شده ، خامه صبحانه ، كره، كشك مایع، انواع ماست ، ماست خامه ای و ماست كم چرب آماده می باشد. بنا به دستور و اجازه مدیر داخلی كارخانه شیر به خطوط تولید انتقال می یابد.

    تولید پنیر سفید مخصوص صبحانه:

    یكی از كالاهایی كه در دنیا به انواع متعدد و گوناگون با بافت ها، رنگ ، طعم و شكل مختلف عرضه می گردد پنیر است این كالای مغذی بخش بزرگی از فضای فروشگاه ها را در كشورهای مختلف تشكیل می دهد. پنیر از قدیمی ترین محصولات شیر است كه در بیش از 1000 نوع مختلف در دنیا تولید می شود. پنیر ارزش غذایی بالایی داشته و به عنوان فرآورده ای كه سرشار از پروتئین و املاحی نظیر كلسیم و فسفر می باشد،شناخته شده است. با تخمیر و دلمه نمودن پنیر پروتئین های جامد شیر و تفكیك و خارج نمودن آب پنیرحاصل می شود. پنیر از نقطه نظر لذیذ بودن ، طریق ساخت ، گوناگونی و قدمت بسیار با نان مشابهت دارد. در منابع افسانه ها آمده است سال ها قبل از میلاد مسیح در نواحی مدیترانه یكی از مواد اصلی تغذیه مردم پنیر بوده است. فرانسوی ها معتقد هستند اولین بار چوپانی ظرف حاوی شیر را در جایی قرار داده و برای چند ماه فراموش می كند به سراغ آن برود ، وقتی به یاد می آورد و برای برداشتن ظرف می رود مشاهده می كند كه در ظرف مقداری آب و در ته آن قطعه ای دلمه شده وجود دارد این دلمه همان پنیر است . انگلیسیها داستان مشابهی دارند از مردی چوپان یاد می كنند كه دراراضی مندیپ هیلز چوار چنین اتفاقی برایش روی داده است و داستان های بسیار دیگراز ممالك و همه كمابیش مشابه هم هستند.حال بدون در نظر گرفتن آنكه اولین كسی كه پنیر را كشف كرد یا ساخت و چگونه و كجا این را باید در نظر داشت كه امروزه پنیر به اشكال مختلف و اندازه ها و فرم های گوناگون در اكثر كشور های جهان تولید می گردد و بهترین نوع آن محصول زحمات كسانی است كه هنر تولید پنیر را كسب كرده اند و می دانند چگونه باید پنیری ساخت كه از عطر و طعم مطبوعی برخوردار باشد.

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

پاورپوینت پروژه کارآفرینی پرورش قارچ

  • پاورپوینت پروژه کارآفرینی پرورش قارچ
    پاورپوینت پروژه کارآفرینی پرورش قارچ در 32 اسلاید قابل ویرایش(همراه با فایل pdf)
    دسته: طرح های توجیهی و کارآفرینی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: ppt
    حجم فایل: 1537 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 32

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پاورپوینت پروژه کارآفرینی پرورش قارچ در 32 اسلاید قابل ویرایش

    مقدمه

    از نظر تاریخچه،پرورش قارچ در هاله ای از ابهام به سر برده.قبلاً از قارچ ها به عنوان مواد توهم زا درفالگیری استفاده میکردندوقارچ راگوشت خدا می نامیدند،ولی بدون شک معلوم شده است که قارچ برنج که درچین تقریباًاز2000سال قبل با ساده ترین روش والهام از طبیعت برروی چوب درختان کشت می شده است وتکنولوژی روش کاشت این قارچ ها جزءهنرهای خیلی قدیمی و محرمانه ی این سرزمین ها بوده است،فقط تاریخ مشخص درپرورش قارچ دکمه ای بدست آمده است که طبق آن کاشت این قارچ درحدود 700سال قبل ازمیلاد درحومه ی پاریس بوسیله ی یک باغبان ناشناس فرانسوی صورت گرفت.کشت قارچ درگلخانه ها برای اولین بار درحدود سال 1754درسوئد ابداع شد وسپس به انگلستان وسایرنقاط اروپا گسترش یافت. درسال 1901 درایالات متحده ی آمریکا،سالنهای استاندارد پرورش قارچ ساخته شد.توسعه تجربه ی  تکنولوژی، ازیک سو ویاری جستن از دانشمندان ازسوی دیگرزمینه ی بوجود آمدن ایزوله های خالص-درنهایت تهیه ی بذر خالص-امکان تولید صنعتی قارچ را درسطح وسیع فراهم آورد ودرانستیتو پاستورفرانسه،روش های علمی کشت وجوانه زدن اسپور وتولید آسان درشرایط تبدیل ابداع نمودند وتا سال 1905به صورت یک راز دراختیار انستیتوپاستور باقی ماند.

    تهیه ی بذر قارچ

    سیندن:درسال1932تهیه ی بذرقارچ روی غلاّت را ابداع کرد وسبب تحویل انقلاب صنعتی در تهیه ی کمپوست مصنوعی برای صنعت پرورش قارچ های خوراکی را بوجود آورد. درطی 20 سال گذشته به دلیل ماشینی شدن تکنولوژی پرورش قارچ وانجام تحقیقات بنیادی بسیاری از مسائل ومشکلات صنعتی حل شد ومسائل علمی مختلف مورد بررسی وتجزیه تحلیل قرار گرفته است تا حاکثر تولید محصول در واحد سطح به دست آید.

    نکته ی جالب: پرورش قارچ تروفل  بر روی نهال های جوان درخت بلوط  صورت می گیرد،که این بستر کاشت درخت بلوط را قبل ازکاشت با قارچ تروفل آلوده کرده و سپس به مدّت 2 تا 3 سال در گلخانه به طورموقت کشت می شوند.

    پروتئین

    میزان پروتئین قارچ های خوراکی ازحداقل 1.8تا 5.9 درصد  وزن قارچ گزارش شده است. بهترین عوامل مؤثر در میزان پروتئین قارچ عبارتند از:

    گونه خوارقارچ،شرایط زراعی اندام مورد آزمایش،مرحله ی رشدی قارچ، میزان آب موجود،دریافت چرخه ی باردهی وفاصله ی زمانی بین زمان برداشت و زمان اندازه گیری پروتئین.

    درمقایسه با سایرغذاها پروتئین قارچ تازه درحدود دوبرابرپروتئین اغلب سبزیجات (به استثناء نخود سبزوکلم)وحبوبات(نخود،لوبیا،عدس)است.امّا قارچ خوراکی ازلحاظ پروتئین نسبت به منابع پروتئینی استاندارد مانندگوشت(20-14درصد)، ماهی(20-15درصد)، تخم مرغ(13 درصد)، پنیر(25درصد) در درجه ی دوم اهمیت قرار دارند.قابلیت هضم پروتئین قارچ خوراکی،عامل بسیارمهم درتعیین ارزش غذایی آن میباشد.درحدود  %71 تا  %90 پروتئین قارچ قابل هضم است که این مقدار تا حدودی کمتراز میزان هضم پروتئین گوشت(%99)است.

    سالن کشت وپرورش

    گونه های پلور وتوس را اغلب در محیط های سرپوشیده پرورش می دهند،اتاق هایی برای این کار مناسبند که:

    1- ازامکان هوادهی خوبی برخوردارباشند.درنواحی مرطوب،اتاق های قدیمی مناطق  روستایی که با چوب یا خشت مناسب ساخته شده و روی بدنه، سقف ، پشت بام آن ها  با کاه گل اندود داده شده بسیارمناسب است.کف چنین اتاق هایی باید از سیمان باشد ولوله های لازم برای هوادهی درسقف یا دیوارآنها نصب شود،بهتراست اتاق ها دارای ابعاد 3.5 * 3 * 3متر،وبا دو دریچه ی کوچک ازعقب ویک در ورودی درجلو باشد.

    2-بسترقارچ،بیشتر بقایای گیاهی سلولزدارد،ازقبیل کاه وکلش غلات،ساقه های ذرت،نیشکر،تفاله ی نیشکر، برگ های موز، شاخه های کاذب و بقایای برگ سایرگیاهان، کاغذهای زاید، مواد پنبه و... می توانند برای تهیه ی قارچ مورد استفاده قرارگیرند.برگ و ساقه ی برنج وگندم،بهترین مواد برای تهیه ی بسترقارچ می باشند.برای این منظور،ساقه های برنج را به اندازه هایی حدود 3 تا 6 سانتی متر خرد می کنند تا مواد  سلولزی آن توسط آنزیم های قارچ ، راحت تر شکسته شوند  وکاه حاصل رایک شب در آب می خوابانند، سپس ازآب خارج کرده و مورد استفاده قرار می دهند.

    برای استفاده از کاه گندم آنها را به اندازه های حدود 5 تا 6 سانتیمتر خرد می کنند ،شستشو می دهند تا زردی و ناخالصی آن برطرف شود،سپس به منظور ضد عفونی کردن وافزایش رطوبت کاه آن را به مدت  25 دقیقه درداخل قابلمه یا بشکه ریخته و می جوشانند به طوری که وزن کاه مذبور 4 برابر وزن کاه خشک شود.محتوای بشکه  را بر روی صافی می ریزند تا آب آن خارج وخشک گردد.

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

پروژه کارآفرینی بررسی اهمیت کارآفرینان

  • پروژه کارآفرینی بررسی اهمیت کارآفرینان
    پروژه کارآفرینی اهمیت کارآفرینان در 50 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: طرح های توجیهی و کارآفرینی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 1048 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 50

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پروژه کارآفرینی اهمیت کارآفرینان در 50 صفحه ورد قابل ویرایش

    1-1- مقدمه:

    كشوری كه می­خواهد توسعه یابد، باید به اندازه كافی كارآفرین داشته باشد . منظور از كارآفرین عناصری هستند كه علاوه بر داشتن علم در یك حوزه تخصّصی ، از قدرت        ریسك­پذیری بالایی برخوردارند، دارای خلاقیّت و نوآوری هستند، اهل كار وتلاش هستند و از نفس­کار لذّت می برند .

    در شرایط موجود كشور، یكی از معضلات توسعه،  تعداد محدود كارآفرینان است . پس به دلیل نقش و جایگاه ویژه كارآفرینان در روند توسعه و رشد اقتصادی ، بسیاری از دولت ­ها در كشورهای توسعه یافته یا در حال توسعه تلاش می كنند با حداكثر امكانات و بهره برداری از دستاوردهای تحقیقاتی، شمار هر چه بیش­تری از جامعه را كه دارای ویژگی كارآفرینی هستند به آموزش در جهت كارآفرینی  و فعالیّت های كارآفرینانه تشویق و هدایت كنند .

    كارآفرینان با مهارتی كه در تشخیص فرصت­ها ، موقعیّت­ها و ایجاد حركت در جهت توسعه این موقعیّت­ها دارند ، پیشگامان حقیقی تغییر در اقتصاد و تحولات­اجتماعی محسوب      می­شوند .

    امروزه کارآفرینی به عنوان یکی از تازه ترین موضوعات دانشگاه های مهندسی مبدل شده است. تعداد دانشکده هایی که دروس مرتبط به کارآفرینی را تدریس می کنند از 24 دانشکده در سال 1970 به بیش از 500 دانشکده در سال 1993 افزایش یافته است و امروزه کمتر دانشکده ای را می توان یافت که دروس کارآفرنی را ارائه ننماید. (شاه حسینی، 1383، ص 124)

    متأسّفانه در كشور ما و در چند برنامه اخیر توجّه خاص به این مهم نشده و حتی می توان گفت كه این مفهوم برای بسیاری از دست اندركاران و افراد جامعه ناشناخته و غریب می باشد . شاید به همین دلیل است كه تا كنون برنامه­ریزی و بستر­سازی مناسبی در حوزه­های اقتصادی ، اجتماعی و نظام آموزشی كشور برای توسعه كارآفرینی به ویژه در دانشگاه های كشور صورت نپذیرفته است .

    در شرایط كنونی اقتصاد كشورمان كه با مسائل و نارسائی­های مهمی نظیر فرار مغزها ، بیكاری یا كم كاری (به ویژه فارغ التحصیلان دانشگاه ها و نیروی انسانی متخصص) كاهش سرمایه گذاری دولت ، عدم تحرك و رشد اقتصادی كافی روبروست، پرورش و آموزش كارآفرینان و رشد هر چه بیشتر كارآفرینی و برطرف كردن موانع كارآفرینی در كشور به ویژه در میان          قشر تحصیل كرده و دانشجو از اهمیّت مضاعفی برخوردار است .

    سن از عواملی است که مورد مطالعه قرار گرفته است، در ارزیابی نتایج تحقیقات در این مورد مهم است که سن کارآفرینی (سنوات تجربی کارآفرین) و سن شناسنامه ای را از هم جدا کنیم. بر حسب سن شناسنامه ای اغلب کارآفرینان حرفه کارآفرینی خود را در سنین بین 22 تا 45 آغاز کرده اند. تحقیقات نشان می دهد در این مورد بین کارآفرینان زن و مرد تفاوت وجود دارد. عموماً کارآفرینان مرد این روند را از اوایل 30 تا 40 سالگی آغاز می کنند در حالی که کارآفرینان زن در اواسط 30 تا 40 سالگی به فعالیت کارآفرینانه دست می زنند. (هستریج، 1383، ص 97)

    1-2- بیان مسئله

    با عنایت به آنچه در مقدمه آمد این پرسش مطرح است كه موانع كارآفرینی فارغ التحصیلان    رشته مدیریت در سازمان­های دولتی شهر تهران و كرج چیست؟ و راهكارهای اساسی جهت  توسعه كارآفرینی در میان آن­ها كدام است؟

    این تحقیق بر آن است تا این مهم را در میان فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران كه در سازمان های دولتی مشغول به كار هستند و با تمركز بر روی موانع رفتاری ، ساختاری و محیطی مورد بررسی قرار دهد.

    در این تحقیق در نظر است موانع كارآفرینی از ابعاد سه گانه رفتاری ، ساختاری و محیطی مورد بررسی قرار گیرد و سپس با استفاده از متون علمی و مصاحبه با خبرگان، موانع شناسایی شده و سرانجام از طریق پرسشنامه نظر سنجی در یك نمونه آماری 50 تایی در میان فارغ التحصیلان رشته مدیریت موانع مزبور اندازه گیری گردد .

    هدف اساسی این پرسشنامه استخراج و تعیین عوامل رفتاری ، ساختاری و محیطی می باشد كه در مسیر توسعه كارآفرینی سازمانی ایجاد مانع می­كنند.

     مدل مفهومی­تحقیق ، مدل سه شاخگی است كه كلیه موانع كارآفرینی را در قالب سه شاخه: موانع رفتاری ، موانع ساختاری و موانع محیطی با استفاده از پرسشنامه و مصاحبه مورد بررسی قرار داده كه داده های تحقیق با استفاده از آزمونهای آماری در بخش­های بعدی منعكس گردیده است. باشد تا با شناسایی و تبیین مشكلات و موانع كارآفرینی در میان این قشر، گامی در جهت گسترش و رشد كارآفرینی برداشته شود.

    1-3- اهمیت موضوع :

    نگاهی هرچند اجمالی به شرایط خطیر امروز کشورمان و با توجه به تاثیرات انکارناپذیر پارامتر های اقتصادی از قبیل نرخ بیکاری نیروی متخصص و همچنین ساده و اثر بی چون و چرای آن بر مشروعیت سیاسی ، اهمیت موضوعاتی از قبیل کار آفرینی را هر چه بیشتر آشکار می کند .

    1-4- اهداف ­تحقیق:

    اهداف تحقیق را می توان به دو بخش  هدف اصلی و فرعی تقسیم نمود :

    1-4-1-  هدف اصلی:

    1)     تعیین و تبیین موانع كارآفرینی فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج

    1-4-2-  اهداف فرعی:

    1)     تعیین و تبیین موانع رفتاری كارآفرینی در میان فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج

    2)     تعیین و تبیین موانع ساختاری كارآفرینی در میان فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج

    3)     تعیین و تبیین موانع محیطی كارآفرینی در میان فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج

    4)     ارائه راهكارهای اساسی پیرامون رفع موانع رفتاری ، ساختاری و محیطی در جهت توسعه كارآفرینی

    1-5- سئوالات پژوهشی:

    1)     چه موانع رفتاری در كارآفرینی فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج وجود دارد ؟

    2)     چه موانع ساختاری در كارآفرینی فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج وجود دارد ؟

    3)     چه موانع محیطی در كارآفرینی فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت دانشگاه تهران در سازمان های دولتی شهر تهران و كرج وجود دارد ؟

    1-6- فرضیات تحقیق:

    1)     عوامل رفتاری در کارآفرینی فارغ التحصیلان ایجاد مانع می­کنند.

    2)     عوامل ساختاری در کارآفرینی فارغ التحصیلان ایجاد مانع می­کنند.

    3)     عوامل محیطی در کارآفرینی فارغ التحصیلان ایجاد مانع می­کنند.

    1-7- تعریف علمی و مفهومی كارآفرینی سازمانی:

    كارآفرینی سازمانی، فرآیندی است كه تولیدات و فرآیندها از طریق ایجاد فرهنگ كارآفرینی در درون یك سازمان در حال فعالیّت توسعه داده می شوند.

    1-7-1- تعریف عملیاتی كارآفرینی سازمانی:

    فعالیّت­هایی می­باشند كه به طور صریح از حمایت قانونی و منابع سازمانی در جهت  تلاش­های نوآورانه برای ارائه محصول جدید ، رشد ، بهبود محصول و فرآیندهای جدید تولید، برخوردار می­گردند و سبب می شوند شركت نوآورتر شده و نسبت به موقعیتهای بازار سریعتر عكس العمل نشان دهد و از طریق ایجاد حسِّ مالكیت، كاركنان را بر می­انگیزاند و به اجرای یك اندیشه نوآورانه منجر می­شود.

    1-7-2- تعریف عملیاتی كارآفرین سازمانی:

    كارآفرین سازمانی، فردی است كه مجری و اهل عمل است . افرادی هستند كه در محیط­های انگیزشی و حمایتی فعالیّت می كنند و كلید اصلی بازاریابی و توسعه محصول در یك شركت می­باشند .

    در زیر چتر یك شركت محصولات ، فعالیّت ها و فناوری جدید را كشف و به            بهره برداری می رساند و حیثیت شغلی خود را بر روی نتایج حاصل از نوآوری می گذارند و این فرد محاسبه می كند كه چگونه یك فكر را به یك واقعیت سودآور تبدیل نماید .

    1-8- قلمرو تحقیق :

    این تحقیق در بازه زمانی سال 1385 و در محدوده مکانی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران انجام یافته و قابل تعمیم به زمان و یا مکان دیگری ندارد .

    تحقیقات علمی را براساس چگونگی بدست آوردن داده های مورد نیاز ( طرح تحقیق ) می­توان به دسته های زیر تقسیم بندی كرد :

                          qتحقیق توصیفی ( غیر آزمایشی )

                          qتحقیق آزمایشی

    تحقیق توصیفی شامل مجموعه روش­هایی است كه هدف آنها توصیف كردن شرایط یا پدیده های مورد بررسی است .

    اجرای تحقیق توصیفی می تواند صرفاً برای شناخت بیشتر شرایط موجود یا یاری دادن به فرآیند تصمیم­گیری باشد. بیشتر تحقیقات علوم رفتاری را می­توان در زمره تحقیق توصیفی           به شمار آورد . برای انجام تحقیقات توصیفی از روش­های مختلفی همچون روش تحقیق پیمایشی ، تحقیق ِهمبستگی، اقدام­پژوهی، بررسی موردی وتحقیق پس- رویدادی ( علّی  –مقایسه­ای)  استفاده می­گردد.

    برای بررسی موانع­ِكارآفرینی فارغ التحصیلان دانشكده مدیریت در سازمان­های دولتی مناسب­ترین روش، روش تحقیق پیمایشی است . این روش برای بررسی توزیع ویژگی­های یك جامعه آماری مورد استفاده قرار می­گیرد و برای پاسخ به سئوال­های پژوهشی یا فرضیات پژوهشی از نوع ذیل كاربرد دارد :

    الف: ماهیّت شرایط موجود چگونه است ؟

    ب: چه رابطه ای میان رویدادها وجود دارد ؟

    ج: وضعیّت موجود چگونه است ؟

    تحقیق پیمایشی را بر حسب حجم جامعه مورد مطالعه می­توان به تحقیق پیمایشی در مقیاس كوچك یا در مقیاس بزرگ نام نهاد  كه البته پروژه­كارآفرینی یك تحقیق پیمایشی در مقیاس كوچك است، زیرا تعدادی از سازمان های دولتی در استان تهران را شامل می­شود. تحقیق پیمایشی روشی است برای گرد آوری داده ها كه در آن از گروههای معینی افراد خواسته می شود تا به تعدادی پرسش مشخص ( كه برای همه افراد یكسان است ) پاسخ دهند. این پاسخ ها مجموعه اطّلاعات تحقیق را تشكیل می دهند  تحقیق پیمایشی عام ترین نوع تحقیقات اجتماعی است. تحلیل داده های پیمایشی متكی است بر نوعی منطق علمی كه بر روابط و تفسیر روابط در اثر ورود عوامل جدید استوار است. پیمایش­ها داده­های مفیدی برای دامنه بزرگی از موضوعات تحقیقاتی پدید   می آورند و از قابلیت انواع گسترده­ای از تحلیل ها برخوردارند .

    برای اجرای پیمایش دو شیوه اصلی وجود دارد : استفاده از پرسشنامه یا انجام مصاحبه. پرسشنامه را می توان در میان گروه توزیع كرد یا برای افراد ارسال كرد تا خود آن را پر كنند و مصاحبه را می توان حضوری با گفتگوی رو در روی مصاحبه گر و مصاحبه شونده پیش برد یا با تلفن انجام داد.

    استفاده از پرسشنامه یا مصاحبه و نحوه انجام آن تا حدّ زیادی به وضعیّت طرح تحقیق            بستگی دارد. 2

    3-2- روش های جمع آوری و اندازه گیری اطّلاعات:

    برای اجرای روش تحقیق پیمایشی دو شیوه اصلی جمع آوری اطّلاعات وجود داردكه عبارتند از :

    1-    پرسشنامه

    2-    مصاحبه

    هر دو شیوه مبتنی بر یك رشته سئوال می­باشند. در پرسشنامه این سئوالات به طور مكتوب ارائه می شود و پاسخگو هم به طور مكتوب بدان­ها پاسخ می دهد  و در مصاحبه، مصاحبه گر سئوالاتی را كه در فهرست مصاحبه نوشته شده از مصاحبه شونده می پرسد و پاسخ ها را یادداشت كرده یا ضبط می كند .

    در پژوهش انجام یافته در پروژه موانع كار آفرینی فارغ التحصیلان در سازمان های دولتی از هر دو شیوه پرسشنامه و مصاحبه استفاده شده است كه البته تمركز اصلی برای جمع آوری     داده ها بر روی پرسشنامه است ولی از آنجایی كه سئوالات پرسشنامه به صورت بسته مطرح گردیده، برای جمع آوری كامل داده ها ، از مصاحبه به عنوان ابزار مكمل استفاده گردیده است .

    با توجّه به اصول و قواعد كلی پرسشنامه و بر اساس متغیّرهای تحقیق ، پرسشنامه ای حاوی    38 سئوال تنظیم گردید . برای تنظیم سئوال های پرسشنامه ضمن در نظر گرفتن قواعدكلی ، موارد ذیل مورد توجّه قرار گرفت :

    1-    ترتیب سئوالات : در ارائه سئوال های پرسشنامه دو اصل مهم مورد توجّه قرار گرفت :

    الف : تلاش شد تا سئوال های اولیه به حدی جالب باشد كه پاسخ دهنده را به پاسخ دادن ترغیب كند .

    ب: سئوال ها از ساده ترین به پیچیده ترین عرضه شد .

    سئوال هایی كه ممكن بود فارغ التحصیل در پاسخ دادن به‌آنها اكراه داشته باشد در آخر پرسشنامه قرار داده شد .

    2-    از میان سئوال های مستقیم كه موجب تحریك حساسیت پاسخ دهنده می شود یا در وی ایجاد مقاومت می­كند ، پرهیز گردید .

    3-    از تنظیم سئوال هایی كه پاسخ دهنده پاسخ آنها را در دسترس ندارد خودداری­گردید.

    4-    تا جایی كه امكان داشت از ارائه سئوال های منفی پرهیز شد .

    5-    از طرح سئوال های دو وجهی كه شامل دو سئوال در یك پرسش است ، اجتناب گردید.

    6-    سئوال ها به گونه­ای تنظیم شد كه پاسخ دهنده را به پاسخ خاصی هدایت نكند .

    7-    تلاش گردید تا از بیان سئوال های پیچیده ، نامفهوم و مبهم خودداری شود .

    با توجّه به اینكه متغیّرهای پژوهش در سه شاخه كلی ساختار ، محتوا و زمینه ( محیط ) بیان شده بود و هر یك از آنها به چندین متغیّر تفكیك گردیده­ است، برای هر یك از متغیّرهای فرعی تعدادی سئوال مطرح گردیده كه البته در بخش ابتدایی پرسشنامه قسمتی مقررگشت تا            پاسخ دهندگان مشخّصات عمومی خود را در آن درج نمایند .

    لازم به ذكر است كه سئوالات پرسشنامه متناسب با ویژگی هر سئوال در قالب مقیاس لیکرت در پنج طیف با گزینه­های متناسب مطرح گردیده و برخی سئوالات بایستی به صورت معكوس امتیازگذاری شود .

    در پرسشنامه تحقیق­كه به پیوست آمده است، عناوین مقیاس ­لیکرت در سه­گروه مطرح       شده است .

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

پروژه کارآفرینی گلخانه سبزی و صیفی شركت تعاونی چمن بن

  • پروژه کارآفرینی گلخانه سبزی و صیفی شركت تعاونی چمن بن
    پروژه کارآفرینی گلخانه سبزی و صیفی شركت تعاونی چمن بن در 45 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: طرح های توجیهی و کارآفرینی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 124 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 45

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پروژه کارآفرینی گلخانه سبزی و صیفی شركت تعاونی چمن بن در 45 صفحه ورد قابل ویرایش

    مقدمه :

    رشد و توسعه جوامع انسانی ، محدودیت منابع طبیعی و نیاز نامحدود انسان به مواد غذایی ، پوشاك ، مسكن و از سوی دیگر محوریت وجودی انسان در عرصه هستی با امتیاز نیروی تفكر و اندیشه به عنوان نیروی مدیر و مبتكر و خلاق ، وی را پیوسته وادار نموده تا در جهت تغییر و تكامل عوامل و عناصر اطراف خویش دائماً و بی وقفه در سعی و تلاش بوده و یك لحظه غفلت به منزله مرگ و نیستی و زیان باشد . ماحصل این تلاش طبیعتاً سازندگی و بهینه سازی مجموعه عوامل مثبت و در نتیجه ترقی روزافزون تمدن انسانی را به دنبال خواهد داشت . با توجه به این توسعه طلبی خصوصاً در زمینه ارتباطات جمعی و جهانی شدن آن ، همزمان با ورود علم و تكنیك در عرصه های زندگی اجتماعی دیگر جای هیچ درنگ و تأملی را برای بشر باقی نمیگذارد تا جدا از این رابطه پیوستگی عظیم عرض اندام نماید و البته این موضوع خود به عنوان یك عنصر مثبت و سازنده در جهت بهبود ساختار اجتماع بشری خودنمایی نموده و تاحد زیادی باعث محو عناصر مخرب اجتماعی به ویژه خودكامگیهای قطبهای جهانی شده و نویدی است در جهت بهبود مناسبات و جلوه ارزشهای والای انسانی .

    با توجه به مطالب ذكر شده پیروی از روشهای جدید و نوین تولید و بهره وری و بهبود ساختار عوامل تولید یك امر واجب و حتمی بوده كه در پیروی از این اصل طرح ارائه شده فعلی نمونه ای از این نوع فعالیتها به منظور استفاده بهینه و مفید و رسیدن به حداكثر تولید یعنی اقدام به اجرای عملیات زراعی در فضایی كاملاً كنترل شده و به شیوه ای كاملاً جدید و با نظارت عالیه كارشناسی و تا حدودی به دور از روشهای سنتی و قدیمی میباشد تا ضمن ارائه و ترویج روشهای مدرن تولید و ایجاد درآمدی مفید و اشتغال سازنده برای چند خانوار بتوانیم بخشی از نیازهای جامعه را تأمین نمائیم .

    اهداف اجرای طرح :

    ü    اشتغالزایی مولد  و پایدار در منطقه به صورت مستقیم و غیر مستقیم .

    ü    كمك به توسعه اقتصادی استان .

    ü    كمك به تحقق اهداف مورد نظر دولت جمهوری اسلامی ایران در زمینه های گوناگون .

    ü    افزایش سطح درآمد تعاونی و كاركنان طرح .

    ü    ایجاد انگیزه و كار مناسب جهت جوانان .

    ü    توسعه فضای سبز و تأمین نیاز سبزی و صیفیجات در منطقه .

    ü    بهره برداری بهتر از منابع آب و خاك با استفاده از جدیدترین و مدرنترین تكنولوژی موجود .

    شرح اجرایی و توجیه فنی طرح :

    گرمخانه یا گلخانه به فضای بسته ای گفته میشود كه در آن با كنترل مجموعه عوامل حیاتی مورد نیاز گیاه از جمله هوا ، آب ، رطوبت ، نور و تأمین نیازهای طبیعی دیگر نسبت به پرورش و نگهداری گیاه اقدام نموده و یا جهت پیش رس كردن گیاه تا شروع فصل رویش و شرایط جوی مساعد و مناسب از آن مكان بهره جست ( تونل هوفمن )  .

    با توجه به تعریف فوق گلخانه باید دارای شرایط و امكانات ویژه ای باشد تا بتوان نیاز گیاه را از لحاظ عوامل فوق الذكر تأمین نمود كه بطور كلی بایستی دارای مشخصات ذیل باشد :

    الف – كنترل دما :

    بهترین ویژگی گلخانه وجود سیستم تنظیم حرارتی متناسب با ظرفیت و حجم فضای گلخانه و نوع گیاهانی كه در آن پرورش داده شده و نگهداری میشوند ، میباشد . با توجه به حداقل و حداكثر درجه حرارت مطلق دما در سردترین فصل سال برآورد و محاسبات فنی خاص نوع و اندازه آن مشخص میشود. نوع سیستم حرارتی بایستی به گونه ای انتخاب شود كه بتواند به آسانی و با كمترین هزینه نیاز حرارتی را تأمین نماید و كمترین بی توجهی در این مورد میتواند صرف هزینه و زیانهای جبران ناپذیری را به دنبال داشته باشد .

    ب – كنترل نور :

    ویژگی دیگر گلخانه امكان تأمین نیاز نوری گیاهان میباشد كه با توجه به انواع پوششهای موجود و شرایط و صرفه اقتصادی نوع آن انتخاب و به كار گرفته میشود . از جمله مهمترین انواع آن ، پوشش شیشه ای و پلاستیكی است كه پوشش شیشه ای با توجه به استحكام و شفافیت بهترین پوشش بوده ولی به دلیل هزینه بالای احداث و نگهداری و نیاز به اسكلت ویژه و سایه انداز آن در شرایط فعلی در مقایسه با انواع دیگر توصیه نمیشود . لذا با توجه به اینكه پوشش پلاستیكی از نظر شفافیت و استحكام نسبت به شیشه مزیت كمتری دارد ولی به دلیل ارزانتر بودن آن و امكان نصب و جابجایی آسان و اسكلت سبك و سایه انداز كمتر و انعطاف پذیری آن توصیه شده كه در این طرح از آن استفاده میشود . البته در شرایط خاص و با توجه به نیاز در صورت عدم تابش نور كافی خصوصاً در طول زمستان به دلیل كوتاه بودن روز میتوان با استفاده از نور مصنوعی كه توسط نصب چراغهای فلوئورسنت تأمین خواهد شد نیاز فوری را برآورده ساخت .

    ج – كنترل رطوبت :

    یكی دیگر از تجهیزات گلخانه سیستم تأمین و كنترل رطوبت است كه توسط شیوه های مختلف اعمال گردیده و با توجه به صرفه اقتصادی و شرایط و موقعیت محل شیوه خاصی طراحی میگردد .

    از جمله میتوان به دستگاههای رطوبت ساز یا مسیت و ایجاد بخار آب گرم اشاره نمود كه هر كدام دارای یكسری مزایا و معایبی میباشند .

    د – امكانات اجرای عملیات داخل گلخانه :

    از عوامل و عناصر اصلی در طراحی و محاسبه حجم و فضای گلخانه و ابعاد ساختمان آن ، تأمین شرایط لازم جهت سهولت كار و اجرای عملیات زراعی به نحو احسن میباشد .

     بدین ترتیب با توجه به عوامل فوق الذكر هرگونه تغییر و تحول و تصمیم گیری در مورد انتخاب ابعاد ساختمان و انتخاب شیوه اجرایی امكان پذیر خواهد بود .

    1) طرح گلخانه :

    در طراحی جهت گلخانه های با پوشش پلاستیكی عواملی مانند جهت تابش نور ، جهت وزش باد ، ابعاد زمین و .... دخالت دارند كه بایستی با در نظر گرفتن این عوامل بهترین جهت احداث را انتخاب نمود .

    در میان عوامل فوق دو عامل زاویه تابش و جهت وزش باد از عوامل تأثیرگذارتر میباشند . در شهر بجنورد با توجه به اینكه در نیمكره شمالی قرار داریم و جهت وزش باد نیز عموماً جنوب غرب به شمال شرق میباشد بنابراین جهت گلخانه ها به صورت شمالی جنوبی استقرار می یابد .

    این نحوه استقرار علاوه بر حداكثر استفاده از انرژی تابشی ، موجب مقاومت بیشتر اسكلت در برابر باد نیز میگردد .

    2)ساختمان گلخانه :

    طرح مورد نظر از 6 واحد 1000 متری در ابعاد 20 *50  متر تشكیل میگردد كه هر واحد شامل دو بخش نیمه استوانه ای ( تونلی ) از لوله های گالوانیزه شماره 5 كه به وسیله بستهای عمودی و كروی به یكدیگر متصل میشوند به شرح ذیل میباشد :

        ارتفاع ستونها در طرفین و قسمت میانی 3 متر میباشد .
        فواصل قوسها در طول گلخانه 3 متر میباشد كه این كمانها توسط 4 ردیف لوله گالوانیزه شماره 5 به یكدیگر متصل میگردند .
        رشته های مفتولی به فواصل 30 سانتی متر از یكدیگر در طول گلخانه جهت ایجاد شبكه مستحكمی برای پوشش گلخانه كشیده میشوند .
        قسمت پایه های جانبی و میانی گلخانه بصورت سرتاسر به عمق 60 و عرض 40 سانتیمتر بتن ریزی میگردد .
        یك ناودانی سراسری در قسمت میانی بین دو كمان با شیب بسیار ملایم جهت انتقال آب بارندگی تعبیه میگردد .
        جهت تهویه بهتر هوای گلخانه 4 عدد فن با ظرفیت تخلیه 2000 متر مكعب در ساعت در طرفین گلخانه نصب و همچنین دریچه های جانبی از نوع ROLLUP  در طول و دریچه سقفی از نوع بال كبوتری به صورت سراسری در طول گلخانه نصب میگردد .
        در طرفین گلخانه 2 درب آلومینیومی به ابعاد 2 * 2 تعبیه میگردد .
        داخل هر كمان در ارتفاع 5/2 متری از سطح زمین توسط لوله گالوانیزه شماره 2 یا 5/2 توسط جوشكاری به یكدیگر متصل كه خود این لوله توسط لوله هایی به صورت اریب به قسمت بالاتر كمانها متصل میگردد كه علاوه بر ایجاد استحكام بیشتر سازه در نخكشی بوته ها نیز استفاده میگردد .
        پوشش واحد از پلاستیك مقاوم در برابر اشعه ماورای بنفش خورشید ( پلاستیكUV ) كه به وسیله زه های آلومینیومی محكم میگردد ، میباشد .
        در خارج گلخانه در طرفین عرضی 4 اتاقك بوسیله لوله نمره 5/2 و پلاستیك در ابعاد 2 * 2 جهت استقرار پكیجهای حرارتی و برودتی ساخته میشود .
        جهت تأمین حرارت در فصل زمستان و برودت در فصل تابستان در هر واحد از 4 پكیج حرارتی و برودتی 28 كیلووات با قدرت حداقل BTU150000 نصب میگردد كه توسط كانال هوای سرد یا گرم به داخل گلخانه هدایت میگردد .
        چند هیتر سیار گلخانه ای جهت مواقع اضطراری پیش بینی میگردد .
        جهت تأمین نور گلخانه با تركیبی از نورهای آفتابی و مهتابی در فواصل 5 متر در طول گلخانه در 3 ردیف استقرار می یابند .
        در هر واحد دستگاههای رطوبت ساز ( مسیت ) ، دماسنج ، رطوبت سنج و ... در نقاط مختلف تعبیه میگردد .   

    3) سیستم آبیاری :

    آب مورد نیاز گیاه و حداكثر آبی كه گیاه به آن نیاز دارد متفاوت است و به طور كلی سرعت مصرف آب بستگی به فاكتورهایی مثل : درصد رطوبت محیط ، شرایط جوی ، درجه حرارت ، عمر گیاه ، و نیز مرحله رشد گیاه دارد . آب اضافی در محیط ریشه منجر به كاهش اكسیژن خاك و خفگی گیاه و نیز منجر به ایجاد بافتهای ترد و شكننده و حساس نسبت به نفوذ عوامل بیماریزا و آفات گیاهی میگردد .

    آبیاری نامناسب عامل مهمی در كاهش كیفیت محصول است لذا اجرای یك سیستم آبیاری اتومات ، یكنواختی توزیع آب و در نهایت افزایش راندمان تولید را در پی خواهد داشت . در حال حاضر مناسبترین روش آبیاری گلخانه ها روش آبیاری قطره ای است .

    از مزایای این روش میتوان به عوامل زیر اشاره نمود :

        كاهش تلفات آب ناشی از نفوذ عمقی و سطحی .
        حداكثر استفاده اقتصادی از آب در اثر كاهش تبخیر از سطح خاك .
        كاهش نیاز به عملیات آبیاری و رفت و آمدهای بی مورد .
        كاهش علفهای هرز در اثر محدودیت سطح آبیاری .
        تقلیل خطر حمله قارچها ، باكتریها و آفات به دلیل اینكه در زیر سطح سایه انداز گیاه رطوبت كمتری خواهد بود .
        با توجه به مرطوب نگه داشتن خاك در سطح بالایی از آبهای شور هم در این روش میتوان استفاده نمود .

    1-3 ) مشخصات سیستم آبیاری :

    روش اجرایی سیستم آبیاری TAPE یا نوارهای آبیاری میباشد . در این روش در كنار هر ردیف كاشت یك ردیف لوله تیپ كه خروجیهای آن بسته به فاصله روی ردیف كاشت تعیین میگردد توسط قطره چكانهای مخصوصی به نام دریپر آبیاری بوته ها را به عهده میگیرد . این لوله های تیپ با فواصل معین به لوله مانیفولد متصل میگردند كه دبی هر یك از لوله های تیپ با فشار كاركرد 10 متر حدود 3/1 لیتر در ساعت میباشد .

    مدت زمان مورد نیاز آبیاری در روز بسته به نوع كشت و نیاز آبی آن متفاوت است ، لیكن در مورد انواع صیفیجات ، نیاز آبی هر بوته در روز را میتوان بین 5/0 تا 1 لیتر برآورد نمود كه هر واحد گلخانه 1000 متری حدود 1 الی 2 ساعت در روز نیاز به آبیاری دارد .

    بررسی بازار طرح :

    استان خراسان شمالی با دارا بودن پتانسیلهای بالقوه مناسب در بخش كشاورزی تولیدات گلخانه ای و نزدیكی به بازارهای مصرف استانهای همجوار مانند استان گلستان ، خراسان رضوی ، سمنان و بازار تهران و بخصوص آسیای میانه كه در سالهای اخیر متقاضی بیشترین محصولات گلخانه ای سبزی و صیفی بوده اند ، به گونه ای كه باعث گردیده در 10 سال اخیر متوسط قیمت این نوع تولیدات كمتر از مبلغ 7000 ریال نباشد در شرایطی كه در بعضی سالها قیمت تعدادی از این نوع محصولات حتی به مبالغی چون 30000 ریال نیز برسد .

    از سوی دیگر با توجه به شرایط اقلیمی خراسان شمالی و نوع خاك و آب و هوای آن ، كیفیت و كمیت تولید این نوع محصولات نسبت به سایر استانها دارای قابلیتهای ویژه ای است كه موجب گردیده هر روزه تقاضای تولیدات سبزی و صیفی گلخانه ای استان افزایش یابد .

    با توجه به عدم سرمایه گذاری مناسب در سالیان گذشته در این خصوص ، چه از نظر تعداد اندك واحدهای موجود و چه به لحاظ عدم فعالیت علمی و كارشناسی همین تعداد اندك واحدهای گلخانه ای استان باعث گردیده تا یكی از بهترین و مناسبترین فعالیتهای اقتصادی در سطح استان با در نظر گرفتن شرایط فوق الاشاره در زمینه دارا بودن بازار مناسب و اشتغال مفید و پایدار احداث واحدهای گلخانه ای باشد .

    هزینه های سرمایه گذاری ثابت طرح :

    1- محل اجرای طرح :

    زمین محل اجرای طرح در مساحتی به میزان 9000 مترمربع به همراه مجوز طرح و پروانه بهره برداری آب آن كه به نام مدیر عامل شركت تعاونی میباشد به شرح ذیل و به مبلغ 1500 میلیون ریال به شركت تعاونی فروخته شده كه مبلغ500 میلیون ریال آن در سال اول و مابقی طی 4 سال پرداخت گردد .

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کاراموزی در اداره برق

  • گزارش کاراموزی در اداره برق
    گزارش کاراموزی اداره برق در 25 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 49 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 25

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کاراموزی اداره برق در 25 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست

    عنوان                                                                              صفحه

    مقدمه                                           5

    دستورالعمل های ایمنی و فنی                         6

    نكات ایمنی نصب اتصال زمین                      7

    بالا رفتن از تیر                               9

    تعویض یك تابلوی توزیع                       11

    تعویض مقره فشار ضعیف                        12

    سیم كشی                                  12

    انشعاب گیری فرعی                             15

    تعویض كنتور در منزل مشتری                        16

    نكات ایمنی كار روی كابل                           18

    نكات كلی ایمنی                                    20

    اداره برق                                21  

    نحوه انتخاب ترانسفورماتور در جریان متناسب با قدرت قراردادی                          23

    چگونگی تست كنتور تك فاز و سه فاز                25     

    مقدمه

    مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .

    دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .

    درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان انزلى کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .

    دستورالعمل های ایمنی وفنی

    مهارکردن

    1- تمام مهارتها بدون استثناءباید مقره عایق را داشته باشند .

    2- مقره عایق مهار فشار قوی باید بالاتر از شبکه فشار ضعیف باشد .

    3- باید توجه داشت که مقرع فشار ضعیف درارتفاعی دوراز دسترس عابرین قرار گیرد .

    4- درصورتیکه سیم اتصال زمینی برروی پایه موجود باشد حتی المقدور سعی شود سیم مهار به این سیم متصل شود.

    5-   سیم مهار نباید با سیمهای شبکه تماس داشته باشد .

    6-   مهارراقبل از نصب بایستی مونتاژوسپس روی تیر نصب کرد .

    7- موقع مهارکردن تیر ،سیم مهار باید طوری در مقره مهار قرار گیرد که در صورت شکست مقره ،سیمها در داخل یکدیگر بیافتد واز خوابیدن شبکه جلوگیری شود .

    8-   سیم مهار باید قدرت کشش شبکه را داشته باشد .

    9- درصورت دردسترس نبودن مقره عایق مهار حتما"سیمهای مهار باید بطول 2 متر از سطح زمین روپوش عایق داشته باشد .

    10-    از کامیون ودرخت نباید برای بستن مهار موقت استفاده کرد در مواقع ضروری .

    11-    قبل از سیم کشی باید تیرهای واقع در زاویه مهار شوند .

    12-    سیمهای هیچ پایه ای را نباید باز کرد مگر اینکه آن پایه از چهار طرف مهار شده باشد .

    نکات ایمنی نصب اتصال زمین

    1- بعدازقطع برق مدار یک شبکه یا دستگاه دو طرف محل کار را اتصال زمین کنید حتی اگر خط از یک طرف تغذیه شده باشد .

    2- محل کار نباید بیش از یک کیلومتر با محل اتصال زمین فاصله داشته باشد ودر هر حال باید اتصال زمین از محل قابل رویت باشد .

    3- هرگاه بیش از یک گروه بخواهند روی یک خط فشار قوی کار کنند ،بایستی هریک از گروهها دربین اتصال زمینهای مربوط به خود کار کنند .

    4- قبل از نصب وسایل اتصال زمین ،بی برق بودن شبکه را توسط تفنگ مخصوص امتحاان کنید .(درصورت پاره بودن هردو سر آنرا آزمایش نمود.)

    5- دستگاه ارتینگ معمولا"دارای سه رشته سیم است ،که سه رشته آنها دارای چنگک فنری (گیره )است که به شبکه متصل میگردد وسیم چهارم از طریق قرقره به میله اتصال زمین وصل میشود .

    6-   طریق اتصال زمین بدینصورت است که :

    أ)میله زمین را در مرطوب ترین نقطه زمین فروکنید .

    ب) درشبکه فشار ضعیف سیم اتصال زمین را ابتدا به میله زمین وصل کرده وسپس سرها را دیگر آنرا توسط وسایل کار عایق به پایین ترین سیم وسپس بترتیب به سیمهای دیگر متصل کنید .

    ت)هنگام برچیدن اتصال زمین نخست در شبکه فشار ضعیف اتصالات شبکه را به ترتیب از بالا به پایین با وسایل کار عایق باز کنید وبخاطر داشته باشید که بعدا"سیم اتصال زمین را از میله زمین جدا کنید .

    ث)درشبکه فشار قوی پیش از اتصال کابل اتصال زمین به میله زمین اول گیره وسطی را به فاز وسط وصل می نمائیم وسپس دیگر گیره ها را به دو فاز کناری .

    7- درموقع بستن وباز کردن اتصالات زمین از دستکش لاستیکی عایق استفاده کنید.

    8- اتصالات زمین از طریق برجها باید با استفاده از بست مخصوص برج که قادر به هدایت جریانات پیش بینی

    شده باشد عملی گردد . محل اتصال باید کاملا"تمیز باشد .

    9- درهنگام رعد وبرق روی خطوط یا دستگاه ها کار نکنید حتی اگر اتصال زمین خوبی داشته باشد .

    10- در صورتیکه باید مدارهای دیگری نیز باشد ،کابل اتصال زمین را باید چنان ببندید تااز افتادن یا لغزیدن آن برروی سیمهای دیگر جلوگیری شود .

    بالا رفتن از تیر

    1- بیش از هرکار باید بدانید که شبکه برقدار است یا نه زیرا در صورت برقدار بودن با آمادگی و تحهیزات بهتری بالای تیر می روید .

    2- قبل از بالا رفتن از هر تیر چوبی میبایستی استحکام آن (توسط ضربه زدن با چکش و با تکان دادن 000 )آزمایش شود ،زیرا ممکن است تیر بظاهر سالم بنظر رسد ولی موریانه آنرا از داخل خورده باشد .

    3- از تیرهای پوسیده ویا صدمه دیده ویا دارای ترک و شکستگی نباید بالا رفت مگر اینکه بطور مطمئن مهار شده باشند . بیش از یک نفر حق بالا رفتن از این گونه تیرها را ندارد .

    4- همیشه هنگام بالا رفتن از تیر از کلاه ایمنی استفاده کنید .

    5- هنگام بالا رفتن از تیر چوبی از دستکش کار استفاده کنید که دست شما در مقابل ماده سمی کروزت درامان باشد .

    6-   رکابی که استفاده می کنید باید مناسب با قط تیر باشد .

    7- بازدید از بند رکاب و کمربند هر دفعه از بالا رفتن لازم است .

    8- با هر قدم که برمیدارید مطمئن باشید که تیر تحمل وزن شمارا دارد .

    9- درحین بالا رفتن باید ساق پابا تیرزاویه 20 درجه تشکیل داده و فاصله گامها از 30 سانتیمتر پایه چراغ و غیره برخورد ننماید .

    10-    درموقع بالا رفتن از تیر باید حواس کارگر به طرف بالا باشد تا با شبکه وسایر موانع مانند پایه چراغ و غیره برخورد ننماید .

    11-    در تیرهای قطور که در موقع بالا رفتن گیر دست کم است باید به کمک طناب ایمنی بالا رفت .

    12-    در هنگام بالا رفتن از تیر نباید از سیم مهار یا مقره و بستهای فلزی وابزارآلات نظیر آنها بعنوان دستگیره استفاده کرد .

    13-    در موقع بالا رفتن باید هردو گیره سرهای تسمه ایمنی کمربند داخل حلقه کمر باشند .

    14-    اگر از روی تیر مایلی بالا می روید (درصورت امکان با نصب مهار موقت )از روی انحناءتیر بالا روید و سایر کارکنان باید دور از محل کار باشند.

    15-    درحین بالا رفتن از تیر باید توجه شود که خار رکاب به شکاف یا گیره تیر برخوردنکند ، همچنین وسایل نصب شده روی تیر از صدمه رکاب درامان باشد .

    16-    چنانچه تیری دارای شبکه برقدار باشد باید توجه نمود که اعضای بدن یا ابزار کار هادی با آنها برخورد نکند .

    17-    اگر کار روی تیر احتیاج به دو نفر یا بیشتر داشته باشد باید یکنفر بالا رفته در جای خود مستقر شود و سپس دیگری شروع به بالا رفتن نماید . در موقع پایین آمدن نیز باید یکنفر از تیر پایین آمده ،از تیر فاصله بگیرد تا دیگری شروع به پایین آمدن نماید.

    نکات کلی ایمنی

    1-   هرکس درکار خود مسئول ایمنی خویش می باشد .

    2- قبل از شروع کار تمام افراد باید اطلاع کامل از چگونگی انجام کار و نکات ایمنی مربوطه داشته باشند .

    3- هر مداری باید برق دار تلقی گردد ،مگر اینکه بی برق بودن آن ثابت شود .

    4- قبل از شروع کار روی شبکه ویا تجهیزات برقی ،لازم است حتما"پس از قطع کلید اصلی روی آن اخطاریه نصب و اتصالات زمین را در نقاط مناسب برقرار کنید .

    5- هنگام کار روی شبکه و یا تجهیزات برقی ،بسته به نوع کار از وسایل ایمنی مانند دستکش عایق ،کفش ،کلاه ،کمربند ،انبردست عایق و مناسب همان ولتاژاستفاده نمائید.

    6- هرگونه سیم کشی ویا نصب تجهیزات برقی ،اگر چه موقت هم باشد باید به طور اصولی و مطابق با قوانین ایمنی انجام پذیرد

    7- در موارد لازم از گذاشتن حصار و علائم خطر در اطراف محل کار دریغ نورزید .

    8- هنگام کار در جوار شبکه و تجهیزات برقی مراقب باشید که اشیاءفلزی مانند ساعت ،انگشتر و دکمه فلزی همراه شما نباشد .

    9- درحین کار سعی کنید حواستان فقط متوجه کار باشد واز شوخی کردن به خصوص شوخی یدی خودداری کنید .

    10-    درصورت مشاهده شبکه فرسوده ویا هراشکال دیگری که ممکن است منجر به آسیب و حادثه ای شود باید مراتب را هر چه زودتر گزارش نمود

    11-    هیچگاه به تنهائی نباید برروی شبکه برق دار کار کرد.

    12-    در هنگام هوای بارانی و طوفانی نباید روی شبکه کار کرد .(مگر در مواقع اضطراری آن هم با رعایت مقررات ویژه )

    13-                     سابقه ی کار نباید شخص را به خود مغرور کند .

    14-                     نحوه صحیح اجرای کار یکی از مسائل ایمنی است .

    15-    افراد در موقعی که می خواهند کت اوت یا کلیدهای دیگری را دربالای تیرها زیر بار قطع کنند باید سعی کنند مستقیما"زیر کلید ویا کت اوت قرار نگیرند .

    16-    اگر درنزدیکی سیم های برق آتش سوزی رخ دادباید سریعا"جریان برق قطع شود تا ماموران اطفاءحریق بتوانند با خیال راحت آتش را خاموش سازند .

    17-    همیشه باید فاصله مجاز قسمت های مختلف بدن تا تجهیزات برقی رعایت گردد،برای مثال :برای کار کردن نزدیک خطوط برق دار 11 تا 22 کیلووات ،این فاصله نباید از 2 تا 64 سانتی متر تجاوز کند .

    اداره برق

    تعریف اداره برق

    قسمتهای اداره برق :اتفاقات ،امور مشترکین

    وظیفه اداره برق :برق رسانی از خطوط فشار قوی و پستهای توضیح که به محل زندگی مشترکین و تبدیل فشار قوی به فشار ضعیف وآن را دردرب نزل ومکان مورد نظر تحویل دادن و مراقبت کردن ازآن اکنون سعی می کنیم این وظیفه اداره برق را به صورت علمی ونقشه ها و تصاویر به طور کلی توضیح دهیم وباید بگوییم این توضیحات من براساس اداره برق کل کارآموزی و منطق تحت نظر آن می باشد .

    برق منطقه که من در مورد آن توضیح میدهم :منطقه ای است به اسم شهرستان انزلى و نواحی اطراف آن وبرق این منطقه از دو سمت نساره تغذیه می شود وبرق ورودی این سمت از دو نواحی ورودی تبریز وکرمانشاه می باشد .

    روی این فیدرها 400 متری وصل شده است که 190 ترانس برای مشترکین و مصارف خانگی می باشد و210 ترانس . حال که برق به ترانسهای توزیع رسیده است از سر ترانس به کنتورها وصل می شود .

    که طبق شکل در مورد ترانس توضیحاتی تا حد توان می دهم .

    هر ترانس در مرحله اول باید ایمنی آن تضمین شود زیرا توزیع ترانس حساس ترین قسمت برق است چون اگر یک ترانس خراب شود چندین روز و یا شاید چندین هفته طول بکشد تا یک ترانس راعوض و جابه جا کنند ولی اگر هر قسمت توزیع خراب شود با پیچ کردن نیرو می توان دریکی دو روز آن را درست کرد پس برای

    ایمن نگه داشتن ترانس و جلوگیری از خراب شدن آن در مرحله اول ترانس را طوری درست می کنند که نوسانات نتوانند به ترانس صدمه بزند .

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کاراموزی بررسی ماشین های صفحه تراش

  • گزارش کاراموزی بررسی ماشین های صفحه تراش
    گزارش کاراموزی بررسی ماشین های صفحه تراش در 21 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 20 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 21

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کاراموزی بررسی ماشین های صفحه تراش در 21 صفحه ورد قابل ویرایش

    ساختمان ، انواع ، طریقه تنظیم و عملیات مختلف

    ماشین صفحه تراش یكی از ماشینهایی است كه آنرا جزء ماشینهای ابزار می نامند . این نوع ماشین برخلاف ماشین تراش دارای حركت اصلی رفت و برگشت خطی است . با حركت رفت و برگشت متوالی كه رنده را حمل می كند قطعه كارتراشیده می شود . در ماشینهای ابزار مشابه مثل ماشین صفحه تراش دروازه ای اختلاف آنها در حركت ابزار می باشد . زیرا حركت ابزار در ماشین صفحه تراش معمولی فقط طولی ولی در ماشین صفحه تراش دروازه ای حركت ابزار عمودی یا عرضی است . در ماشین تراش معمولی قطعه كار را كه روی میز ماشین می بندند دارای حركت عرضی است كه در این صورت بار برداشته شده بارنده بوسیله حركت عرضی میز ماشین انجام میگیرد . بطور كلی عمل برش ماشینهای صفحه تراش معمولی و دروازه ای یكسان است . بنابراین اصول قوانینی كه در صفحات آینده خواهد آمد برای هر دو نوع ماشین فوق صادق می باشد . عمل براده برداری فقط در زمان رفت قلم صورت میگیرد برای محافظت قلم در زمان برگشت قلم قدری از روی كار بسمت بالا حركت كرده در این حالت با سطح كار فاصله خواهد داشت .
    انواع ماشین های صفحه تراش

    معمولاً برای تراش كارها از نظر فرم و اندازه ماشینهای صفحه تراش را بانواع مختلف بشرح زیر می سازند .

    1ـ ماشین صفحه تراش معمولی (كورس كوتاه)

    2ـ ماشین صفحه تراش دروازه ای (كورس بلند)

    3ـ ماشین صفحه تراش عمودی (كله زنی)

    ماشین صفحه تراش معمولی (كورس كوتاه)

    امروزه در ساخت كارهای فلزی كه مورد نیاز صنایع است صفحه تراش یكی از ماشینهای مفیدی می باشد كه برای انواع مختلف كارها با سرعت های متفاوت و قابل تنظیم پیشنهاد و ساخته شده است .

    ماشینهای صفحه تراش را در كارگاههای ابزار سازی و قالبسازی و كارگاههای تعمیراتی كارخانجات مختلف و نیز در كارهای كوچك بكار می برند . كارهائیكه با این ماشین میتوان انجام داد با سایر ماشینها تقریباً غیر عملی و با مقرون بصرفه نیست .

    ماشین صفحه تراش ماشینی  است كه برای براده برداری از روی

    سطوح مسطح با حركت متوالی رفت و برگشت بكار میبرند . این نوع ماشین با حركت كشاب در صفحه افقی بطور معمولی بسیار زیاد مورد استفاده قرار میگیرد .

    اجزاء مختلف ماشین صفحه تراش

    قسمتهای عمده ماشین صفحه تراش معمولی قطعاتی هستند كه از سوار نمودن آنها روی یكدیگر تشكیل ماشین صفحه تراش را میدهند .

    وظایف اصلی و موارد استفاده ماشین صفحه تراش عمودی (كله زنی) كه یكی از انواع ماشین های صفحه تراش می باشد بعداً مورد بحث قرار میگیرد .

    پایه ماشین صفحه تراش

    پایه ماشین صفحه تراش كه جنس آن از چدن و بصورت مكعب مستطیل است بطور مستقیم روی كف كارگاه و یا روی فنداسیون سیمانی كه بستگی به نوع ماشین دارد قرار میگیرد و در بعضی از موارد كه ماشین كوچك است آنرا روی میز قرار میدهند كه معمولاً این نوع ماشین را ماشین

    صفحه تراش رومیزی نامگذاری نموده اند .

    سطح روی پایه بطور دقیق و صحیحی تراشیده شده كه بتوان سایر اجزاء ماشین را روی آن سوار كرد .

    دور پایه دارای لبه برآمده ای می باشد كه برای نگهداری روغنهای اضافی كه ممكن است از سایر قسمتها ریزش كند در نظر گرفته شده است . روغنهای اضافی در ضمن عملیات براده برداری می چكند .

    بدنه (ستون)

    بدنه یا قاب صفحه تراش روی پایه قرار میگیرد كه جنس آن از چدن و بصورت توخالی مانند یك جعبه ریخته شده است كه از طرف بالا به پائین باز می باشد . دستگاه مكانیزم انتقال حركت كه كشاب را بحركت درمیآورد در داخل آن قرار دارد و نیز دستگاه خودكار با در یك طرف آن سوار شده است.

    روی بدنه در دو طرف آن شیارهای دم چلچله ای برای هدایت و راهنمائی فرم های دم چلچله ای كه روی كشا قرار گرفته ایجاد شده است .

    در قسمت جلو ستون دو سطح عمودی با فرمهای دم چلچله ای و در

    بعضی از ماشینها فرم مكعب مستطیل شكل بطور دقیق تراشیده  و سنگ زده شده است كه برای هدایت میز ماشین در جهت بالا و پائین می باشد .

    ریل عرضی

    ریل عرضی میز ماشین كه در جلو ستون سرتاسر آن قرار گرفته از جنس چدن ریخته و بصورتفرم دم چلچله ای یا فرم راست گوشه تراشیده و بطور دقیق سنگ زده شده اند . از این قسمت برای حركت دادن میز ماشین بصورت افقی بسمت چپ و راست استفاده می شود . این قسمت كه میز با آن درگیر است كلاً بوسیله پیچ و مهره كه بصورت عمودی قرار گرفته اند میز را بسمت بالا یا پائین حركت میدهند . ضمناً پیچ بار عرضی را پیچ هدایت می نامند كه بطور افقی در وسط ریل عرضی قرار گرفته است . پیچ حركت عرضی حركت زین را كه میز روی آن سوار است كنترل می نماید.

    زین

    زین ماشین كه بصورت سطح صافی ونسبتاً نازك ازجنس چدن ریخته و تراشكاری و سنگ زده شده است . یك طرف آن روی ریل قرار گرفته و طرف دیگر آن میز سوار شده است . این قسمت بوسیله مهره ایكه روی پیچ ریل می باشد در عرض ماشین حركت می نماید . دو طرف زین كه روی ریل قرار گرفته برای جلوگیری از ورود كثافات داخل زین و ریل 4 عدد كاسه نمد قرار داده اند كه با حرف B نشان داده شده است .

    میز ماشین و پایه محكم كننده آن

    میز این نوع ماشین ها از چدن بصورت تو خالی ریخته و بصورت مكعب مستطیل شكل بالا و پائین آن آزاد است . پیشانی میز به سطح پایه بوسیله پیچ و مهره محكم می شود . یك طرف میز در بیشتر از ماشینهای صفحه تراش بصورت قائم نسبت بسطح میز كاملاً تراشیده شده و در بعضی دیگر از ماشینها دو طرف میز نسبت بسطح آن بصورت زاویه قائمه ساخته شده اند . دو طرف میز دارای شیارهای T شكل برای بستن بعضی از كارها كه امكان بستن آن روی میز نیست می باشد . البته باید تذكر داد كه علاوه بر بستن مستقیم كار روی میز در دو طرف آن میتوان گیره رومیزی و یا قالبهای راهنما و یا صفحه گونیا را قرار داد و سپس كار را در آن وسائل جا داده و محكم نمود. برای بستن كارها و یا وسائل نگهدارنده كار از پیچ و مهره و نیز روبنده استفاده میگردد . پایه میز دارای شیارهای عمودی در طول آن بوده كه محل قرار گرفتن پیچ جهت محكم نمودن آن می باشد . كف پایه نیز كاملاً دقیق تراشیده شده كه می تواند بطور صحیحی روی سطح پایه قرار گیرد .

    همانطور كه قبلاً بیان شد دو نوع میز برای ماشینهای صفحه تراش ساخته شده است كه عبارتند از میز ساده و میز استاندارد شده كه قادر است حركت عمودی و افقی را كه قبلاً توضیح داده شد انجام دهد . علاوه بر آنها نوع دیگری میز برای ماشین صفحه تراش ساخته اند كه آنرا بنام میز گردان (یونیورسال) می نامند كه مشاهده خواهید كرد . كه این میز می تواند بر روی میز معمولی و یا مستقیم بجای میز معمولی بسته شود . این میز علاوه بر حركت عرضی و عمودی نیز دارای حركت دورانی خواهد بود كه حركت چرخشی آن بموازات حركت كشاب (رنده) صورت میگیرد . از این میز
    می توان برای تراشیدن صفحاتیكه دارای زاویه میباشند استفاده كرد.
    حركت بار یا دستگاه تنظیم بار

    در ماشین صفحه تراش جهت ایجاد براده بایستی قطعه كار نسبت به لبه برش رنده بطرف چپ یا راست حركت كند تا سبب برداشت براده توسط رنده شود . كه در تراش صفحات بطور افقی قطعه كار كه روی میز ماشین بسته شده با میز ماشین آهسته بسمت رنده حركت كرده و در تراش قطعات بصورت عمودی بایستی رنده كه روی دستگاه رند گیر بسته شده توسط دسته تنظیم بار عمودیبطرف قطعه كار حركت داد كه این عمل قبل از هر كورس بكار یعنی در زمان برگشت قلم انجام میگیرد ولی چنانچه عمل بار دادن چه در حالت عمودی و چه در حالت افقی با دست صورت گیرد در نتیجه حركت نامرتب ونامنظم اهرم بار سطح قطعه كار نامرتب خواهد شد و اگر بار اجباری یا باصطلاح خودكار صورت گیرد دیگر این عمل صورت نخواهد گرفت و درنتیجه سطح كار صاف و پرداخت میگردد كه البته این عمل بستگی بنوك رنده خواه داشت . بطور كلی در ساختمان تنظیم بار در ماشینهای مختلف متغیر بوده و در اكثر ماشینها دستگاه تنظیم بار فقط جهت خود كار نمودن بار عرضی (حركت جنبی میز) ساخته شده و در برخی دیگر از ماشینها از این دستگاه برای بحركت درآوردن میز در هر دو جهت افقی و عمودی استفاده می شود .

    دستگاه تنظیم بار

    دستگاه تنظیم بار تشكیل شده است از چرخ لنگی با شكاف T شكل كه بوسیله محور چرخ دنده بزرگ بگردش در میآید . درداخل شكاف ایم چرخ دنده میله ای قابل حركت است و در هر نقطه ای قابل تنظیم می باشد از طرفی دیگر پیچ میز حركت عرضی بار در قسمت دو سر در داخل ریل عرض یا طاقان بندی شده است و امكان حكت آن بطرفین ممكن نمی باشد در روی این پیچ مهره ای قرار گرفته كه بمیز ماشین محكم شده و هنگامیكه پیچ میز ماشین بوسیله دستگاه خودكار حركت كند مهره میز ماشین را همراه خود بطرفین خواهد كشاند در یك طرف این پیچ استوانه ای كه دارای شیارها و دندانه هائی می باشد كه در آن شیار ها دندانه موشكی (خار) قرار میگیرد . میله ایكه در شیار چرخ لنگ دار حركت میكند توسط میل رابطی بموشك (خار متحرك) وصل شده و این میل ربط زمانیكه بطرف جلو حركت میكند بوسیله موشك چرخ دنده روی پیچ را یك یا چند دندانه بحركت در میآورد كه نتیجتاً این حركت به پیچ میز ماشین منتقل میگردد ، زمانیكه چرخ لنگ حركت خود را ادامه دهد میل رابط دوباره بعقب برمیگردد و موشك چنانچه گام پیچ برحسب اینچ یعنی 2/0 اینچ باشد رابطه فوق بصورت زیر نوشته
    می شود.

    گام پیچ بر حسب اینچ

    مقدار پیشروی میز

    از طرفی دیگر ماشن های صفحه تراش ضامن تنظیم بار (موشك) بصورتهای مختلف ساخته شده كه ر زیر مشاهده خواهید كرد . دردو نوع نشان دده شده نوع اول بصورت موشكی و نوع دوم بطریق ضامن دار
    می باشد .

    (خار لنگ) كه یك طرف آن قدری مایل و طرف دیگر آن كاملاً مستقیم می باشد میله رابط موشك از داخل شیار بالا آمده و در اثر برگشت میله موشك با فشار فنر كه در پشت آن است مجدداً در داخل شیار دیگری وارد می شود در اینحالت استوانه شیار دار یك دندانه حركت دورانی كرده كه با حركت آن پیچ میز عرضی دارای گردش بوده كه این گردش سبب حركت عرض میز خواهد شد . چنانچه بخواهیم حركت بار را عكس نمائیم لازم است كه موشك را باندازه 180 درجه بگردانیم تا جهت گردش پیچ میز ماشین برعكس شود . و از طرفی برای تعیین مقدار ار (پیشروی میز ماشین) بایستی میله داخل چرخ لنگ دور نمائیم مقدار بار (پیشروی) بیشتر و هر چقد بمركز چرخ لنگ نزدیك باشد مقدار بار لازم كمتر شده در نتیجه سطح تراشیده پرداخت خواهد شد برای این منظور معمولاً برای خشن تراشی باید خار هر دفعه از روی چند دندانه بگذرد در صورتیكه در هنگام پرداخت فقط باید یك دندانه تغییر مكان داده شود . از طرفی برای تعیین مقدار پیشروی میز در هر دور گردش پیچ در قسمت سرپیچ حلقه مدرجی قرار گرفته كه هنگامگردش پیچ مقداری نیز خواهد گشت كه این مقدار معمولاً بر حسب یكهزارم اینچ و یا دو صدم میلیمتر نشان داده شده است برای محاسبه مقدار پیشرفت میز (حركت بار) از رابطه زیر میتوان استفاده كرد .

    اگر مقدار پیشروی را با a و تعداد شیارها را با Z و گام پیچ ماشین را P نشان دهیم مقدار پیشروی برابر است با .

    مقدار پیشروی میز بازاء یك دور گردش پیچ        

    مثال ـ گام پیچ ریل عرضی ماشین صفحه تراش 4 میلیمتر و استوانه روی پیچ دارای 40 شیار می باشد مقدار پیشروی را محاسبه نمائید .

    علاوه بر دستگاههای تنظیم بار خودد كار گفته شده نوع دیگری از دستگاه تنظیم بار خودكار بصورت زیر توضیح داده می شود . این نوع دستگاه از نظر موشك یا خار و استوانه دندانه دار با نوع دیگر یكی است و تفاوت كلی آن دراینست كه در این نوع دستگاه بجای چرخ دنده لنگ دار از وسیله ای از یك میله كه یك سر آن به موشك (خار) و سر دیگر آن دارای مهره ای است كه روی پیچی كه یك سر آن در قسمت پائین دوشاخه ای یا طاقان بندی و سردیگر آن در قسمت بالای دو شاخه طاقان بندی شده وجود دارد كه با گردش این قسمت مهره میله رابط را بسمت موشك یا خار حركت
    دستگاه زیر رنده

    بطور كلی دستگاه زیر رنده از دو قسمت كلی تشكیل شده است. این قسمت مهمترین قسمت دستگاه حامل قلم گیر (سوپرت دستی) است . هنگامیكه كشاب بسمت جلو حركت میكند یعنی برش صورت میگرد از طرف رنده كه در روی زیررنده قرار گرفته است به پیشانی آن فشار وارد می نماید بنابراین لازم است كه دستگاه زیر رنده بطور مناسبی روی دستگاه سوپرت دستی بوسیله پیچ و مهره مخصوص بخود محكم شود تا از تغییر مكان جلوگیری گردد . از طرفی دیگر در روی دستگاه زیر رنده كه با حرف D نشان داده شده است قطعه مكعب مستطیل شكلی كه با E مشخص شده با استفاده از محوری در طرفین دستگاه زیر رنده قرار گرفته محكم می شود . این قطعه روی محور بطور آزاد می تواند حركت چرخشی داشته باشد . حال با استفاده از حركت هنگام برگشت كشاب یعنی برگشت رنده از روی قطعه كار قطعه مورد نظر با رنده بسمت بالا حركت كرده و در نتیجه از شكستن و صدمه دیدن رنده جلوگیری بعمل می آید .

    قسمت زیر رنده روی دستگاه حامل قلم گیر با استفاده از پیچ و مهره محكم شده و نیز می توان آنرا نسبت بسطح قائم تحت هر زاویه كه برای تراش قطعات لازم است قرار داد . كه البته جهت گردش می تواند موافق و یا مخالف حركت عقربه ساعت باشد . كه با استفاده انحراف دستگاه زر رنده در نگام برگشت كشاب رنده بطور آزاد و راخت تری بسمت بالا رنده می شود . این عمل بیشتر در مواقعی صورت میگیرد كه می بایستی بغل تراشی و یا زاویه تراشی نمود . معمولاً دستگاه زیر رنده عمودی بر روی دستگاه حامل قلم گیر قرار میگیرد .

    رنده صفحه تراش مانند رنده تراش دارای فرم مخصوص بكار می باشد این رنده ها در داخل دستگاه قلم گیر بسته می شود . همانطور كه قبلاً نیزگفته شد در هنگام حركت رنده بسمت جلو یعنی در عمل برش از طرف رنده به پیشانی دستگاه قلم یا پایه سطح رنده فشار وارد میآورد . كه
    می بایستی در این باره بسیار دقت نمود .
    ظرفیت و اندازه ماشینهای صفحه تراش

    اندازه صفحه تراش را بر مبنای حداكثر طول كشاب (رنده) مشخص می نماید كه این اندازه ممكن است بر حسب اینچ و یا بر حسب میلیمتر در نظر گرفته شود . حداكثر طول حركت كشاب در ماشینهای صفحه تراش رومیزی 6 اینچ و در ماشینهای صفحه تراش بزرگ 36 اینچ می باشد . ولی در ماشینهای صفحه تراش كه بر مبنای سیستم متریك ساخته می شود طول حركت كشاب از 200 تا 900 میلیمتر یا یكمتر در نظر گرفته شود . مثلاً ماشین صفحه تراش 16 اینچی ماشینی است كه میتواند قطعاتی كه درای طول و عرض بین صفر تا 16 اینچ است بتراشد .

    ابعاد لازم برای طول حركت برش بدین منظور در نظر گرفته می شود كه با ماشین صفحه تراش مناسب قطعه را تراشید و یا طول حركت برش رنده را بر حسب طول و یا عرض قطعه تنظیم كرد . از طرفی دیگر ماشین صفحه تراش را بر مبنای سه بعد قطعه یعنی یك مكعبی كه دارای طول و عرض و ارتفاع مساوی است در نظر میگیرند. كه در این حالت مقدار حركت برش (رفت) و برگشت با حركت عرضی میز و حركت عمودی میز یا رنده برابر
    می باشد . در ماشین فوق كه در طول حركت كشاب برابر 16 اینچ بود . یعنی این ماشین می تواند قطعه ایكه بصورت مكعب به ابعاد 16×16×16 است بتراشد . جدول شماره (1) ظرفیت و اندازه ماشینهای صفحه تراش ضمیمه كتاب می باشد .

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کاراموزی تعاریف و مفاهیم و اصطلاحات شهری

  • گزارش کاراموزی تعاریف و مفاهیم و اصطلاحات شهری
    گزارش کاراموزی تعاریف و مفاهیم و اصطلاحات شهری در 37 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 26 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 37

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کاراموزی بررسی تعاریف و مفاهیم و اصطلاحات شهری در 37 صفحه ورد قابل ویرایش

    « مقدمه »

    امروزه بواسطه تغییر و تحولات عظیمی که طی دهه های اخیر در زندگی بشری روی داده ، گستره و تعداد روستاها ، بخشها و شهرکهای اقماری آنها ( چه از لحاظ مساحت  و چه از لحاظ جمعیت ) روند روز افزونی به خود گرفته است . این تغییر و تحوالات و گسترشهای سریع موجب بروز مسائل و مشکلات متعدد و گوناگون اجتماعی ، اقتصادی و فرهنگی گردیده است که آثار مخرب آن زندگی ساکنین چنین مکانهایی را تهدید        می کند . به همین دلیل تمامی راه حلهائی که توسط مجامع مختلف علمی و اهل نظر و کارشناسان ارائه شده براین نکته توافق دارند که دستیابی به راه حلها و طرحهای جدید برای گشودن گره های زندگی روستائی و شهری و تلاش برای اجرای چنین ایده ها و طرح هایی جز در پرتو مشارکت عمومی تمامی روستائیان و شهروندان میسر نخواهد بود و در واقع اگر آحاد مردم در تهیه و تدوین و اجرای برنامه های عمرانی مشارکت فعال نداشته باشند ، امید به بهبود وضع عمومی زندگی آنان بیهوده خواهد بود .

    با توجه به جنبه های مختلف روستا نشینی و شهر نشینی و ارتباط آنها با حیات روزمره کلیه افراد جامعه ، می توان گفت که دخالت و حضور مستمر مردم و مشارکت فعال و گسترده آنان در تمامی زمینه ها حائز کمال اهمیت است و اصولاً بدون این مشارکت امکان اجرای صحیح و کامل هیچ برنامه ای در این مکانها وجود ندارد . یکی از مهمترین نهادهای اجتماعی برای دستیابی به چنین مشارکت گسترده ای « نهاد شوراها » است که با تشکیل آن عموم مردم مستقیماً در تعیین سرنوشت خویش در عرصه های مختلف اجتماعی ، اقتصادی و فرهنگی دخالت می نمایند و بدین ترتیب با مشکلات مختلف کارهای اجرائی و عمرانی و ... آشنا شده و همت و تلاش خود را صرف رفع آن مشکلات خواهند کرد .

    لذا مجموعه حاضر تحت عنوان « نگرشی بر قانون تشکیلات ، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران که با همت و تلاش برادر بهرام نظری کارشناس دفتر امور شهری و روستائی استانداری تهیه شده است تا ان شاء الله مورد استفاده اعضای محترم شورا قرار بگیرد . رجاء واثق دارد در راه گشایی و حل مسائل و مشکلات عمومی مبتلا به بخشداریها و شهرداریها و حفظ قانونمندی نظام مثمر ثمر واقع گردد . امید است نظرات و پیشنهادات اصلاحی خود را جهت رفع اشکالات این مجموعه به حوزه معاونت امور عمرانی اعلام فرمائید .

    1. تعاریف و اصطلاحات و مفاهیم شهری

    شهر :

    تا کنون تعریف جامعی برای شهر که دربرگیرنده همه یا بیشتر ویژگیهای آن باشد بیان نشده است یا اگر هم بیان گردیده مورد خرده گیری جامعه شناسان شهری بوده است که جهت جلوگیری از اطاله کلام از ذکر تعاریفی که در فرهنگهای مختلف از شهر یعمل آمده خودداری می گردد . بهر حال می توان شهر را قطعه زمینی دانست که قسمتی از اجتماع بشری را در دامان خود جای می دهد و ماشین عظیمی است که نیروهای گونان آن را به فعالیت واداشته بدان روح داده بنحوی که بعنوان واحدی اجتماعی ، سیاسی ، اقتصادی با کارکرد عمومی غیر کشاورزی ( بازرگانی ، صنعتی یا هر دو ) مطرح و بدلیل نقل و انتقال جمعیت مبادله و تبادل افکار و اندیشه و ایده ها بین مردم شهر و روستائیان تمرکز سیاسی و اقتصادی مملکتی در شهرها زندگی مردم روستاها را بیش از حد تصور تأثیر قرار می دهد ، که این خود بر اهمیت این واحد و طبعاً شهرداری بعنوان مؤسسه ای که اگر نگوئیم تمامی امورات ، بخش مهمی از امورات شهری را عهده دار است می افزاید : شهر یکی از عناصر تقسیمات کشوری است که بموجب ماده 4 قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری مصوب 15 تیر 1362 بدین شرح تعریف شده است .

    1ـ1 تعریف شهر :

    شهر محلی است با حدود قانونی که در محدوده جغرافیایی بخش واقع شده و از نظر بافت ساختمانی ، اشتغال و سایر عوامل دارای سیمائی با ویژگیهای خاص خود بوده ، بطوریکه اکثریت ساکنان دائمی آن در مشاغل کسب ، تجارت ، صنعت ، کشاورزی ، خدمات و فعالیتهای اداری اشتغال داشته و در زمینه خدمات شهری از خود کفائی نسبی برخوردار و کانون مبادلات اجتماعی ، اقتصادی ، فرهنگی و سیاسی حوزه  جذب نفوذ پیرامون خود بوده و حداقل دارای ده هزار نفر جمعیت باشد .

    1ـ2 ) محدوده قانونی شهر :

    با توجه به مواد 2 ، 5 ، 11 ، 22 قانون نوسانی و ماده 101 قانون شهرداری ها و همچنین تبصره یک ماده 4 قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری ، هر شهرداری دارای یک محدوده قانونی می باشد که مجوز کلی عملکرد شهرداری مربوطه را مشخص می نماید و کنترل تعاریف مساعد سازی و عمرانی از قبیل پروانه ساختمانی ، تفکیک اراضی و غیره و همچنین وصول عوارض نوسازی بوسیله شهرداری در داخل آن انجام می گیرد .

    بطور کلی محدوده قانونی یک شهر عبارتست از محدوده ای که بر اساس نیازمندیهای اقتصادی ، اجتماعی و فیزیکی شهر برای آینده آن با توجه به امکانات مالی شهرداری ، برنامه های عمرانی ، تأمین خدمات شهری و همچنین امکانات توسعه در آینده بنحوی تعیین می گردد که حداقل در پنج سال آینده احتیاج به تجدید و تغییر در آن نباشد .

    1ـ3) مشخصات محدوده قانونی :

    محدوده قانونی شهرها دارای مشخصات زیر می باشد :

    محدوده قانونی نباید بزرگتر از حدی باشد که شهرداری امکان تأمین خدمات شهری را برای مدت 5 سال آینده نداشته باشد .

    توسعه منطقی آتی شهر را در مدت مورد نظر در برگیرد ( شهرهای دارای طرحهای جامع و هادی معتبر معیارهای مطالعاتی طرحهای مذکور درخصوص سرانه های مورد نیاز جمعیت شهر ملاک بوده و در سایر شهرها ، سرانه ها بر اساس دستورالعمل تهیه طرحهای هادی می باشد . )

    حتی الامکان تأسیسات و امکانات موجود و در دست اقدام شهر ( تأسیسات آب و فاضلاب ، کشتارگاه ، ترمینال ، گورستان و ... ) را در بر گیرد .

    حتی الامکان آن قسمت از خارج محدوده قانونی شهر را که در گذشته عوارض ( از جمله عوارض نوسازی ) می پرداختند در بر بگیرد .

    حتی الامکان از در بر گرفتن باغات و اراضی که باعث ایجاد و احداث ساختمان در آنها می شود اجتناب ورزد .

    حتی الامکان مناطقی را که خارج از محدوده بوده ، ولی شهرداری ارائه خدمات در آنها می نموده دربرگیرد .

    1ـ4) حریم شهر :

    بطور کلی حریم شهر عبارتست از اراضی و املاک متصل به حد خارجی محدوده ، قانونی شهر که حدود آن طبق تشریفات مقرر در قانون شهرداری و این دستور العمل تعیین می شود . حدود آن با توجه به تعریف حریم تا شعاعی در نظر گرفته شود که هر نوع عملیات عمرانی و فعالیتهای ساختمانی در آن مستقیماً روی شهر مؤثر باشد . حریم شهر در مقیاس منطقه ای باید طوری تعیین و مشخص گرددکه با حریم شهرهای مجاور تداخل نکرده و در حداکثر رشد خود منطبق بر حوزه شهری بوده و تا پنجاه سال آتی نیازی به تجدید نظر و تغییر نداشته باشد .

    تبصره : نظر به اینکه محدوده قانونی مصوب که بر اساس ماده 2 قانون شهرداریها تعیین و به  تصویب وزارت کشور رسیده باشند ، ایجاد حقوقی متقابل بین شهرداری و شهروندان می نماید . لذا سطح محدوده پیشنهادی نباید از محدوده قانونی مصوب و موجود بصورت مذکور کوچکتر باشد .

    1ـ5) خصوصیات و مشخصات حریم شهر :

    طبق ماده 99 قانون شهرداریها ، شهرداریها مکلفند در مورد حریم شهر اقدامات زیر را معمول دارند .

    ـ تعیین حدود حریم و تهیه نقشه جامع با توجه به توسعه احتمالی شهر

    ـ تهیه تمهیداتی برای کلیه اقدامات عمرانی از قبیل قطعه بندی ، تفکیک اراضی ایجاد ساختمانی و باغ و خیابان کشی ، ایجاد کارگاه و کارخانه و همچنین تهیه تمهیدات مربوط به حفظ بهداشت عمومی مخصوص به حریم شهر با توجه به نقشه عمرانی شهر .

    1ـ6) حوزه استحفاظی ـ تصویب نامه هیأت وزیران :

    تبصره ـ عوارض یک ماه پس از ارسال هر مصوبه به وزارت کشور قابل وصول است . وزیر کشور می تواند در هر مقطعی که وصول هر نوع عوارض را منطبق بر آیین نامه مصوب نداند نسبت به اصلاح یا لغو آن اقدام نماید .

    ماده 78 ـ شوراهای اسلامی شهر و بخش و روستا موظف اند یک نسخه از کلیه مصوبات خود را حسب مورد جهت اطلاع به فرماندار ، بخشدار حوزه انتخابیه خود و سازمانهای مربوط ارسال نمایند .

    2ـ 3 ) سایر مقررات

    ماده 83 ـ در حوزه هایی که انتخابات آنها براساس ماده 84 متوقف یا طبق مواد 57 و 58 باطل یا براساس ماده 81 این قانون ، شورای آن منحل شده است ، انتخابات برای تشکیل شورا باید حداکثر ظرف دو ماه برگزار شود .

    ماده 85 ـ در حوزه های انتخابیه ای که به علت بروز حوادث غیر مترقبه و مسایل سیاسی و امنیتی برگزاری انتخابات امکان پذیر نباشد . انتخابات آن حوزه ها تا رفع موانع متوقف می شود . تشخیص این موانع با وزیر کشور می باشد .

    ماده 85 ـ هرگاه انتخابات هر یک از شوراهای شهر و شهرک و بخش بنا به دلایل ذکر شده متوقف و یا پس از تشکیل طبق مقررات قانونی منحل شود تا برگزاری انتخابات مجدد و تشکیل شورای جدید استاندار جانشین آن شورا خواهد بود .

    تبصره 1 ـ جانشین شورای شهر تهران ، وزیر کشور خواهد بود .

    تبصره 2 ـ جانشین شورای روستا ، شورای بخش می باشد .

    ماده 86 ـ کلیه وزارتخانه ها ، سازمانها ، ادارات دولتی و مؤسسات وابسته به دولت و نهادها و کلیه سازمانهایی که شمول قانون بر آنها مستزم ذکر نام است موظفند حسب درخواست وزارت کشور ، استانداران ، فرمانداران و بخشداران ، کارکنان و سایر امکانات خود را تا خاتمه انتخابات در اختیار آنان قرار دهند . مدت همکاری کارکنان مذکور جزو مأموریت نامبردگان محسوب خواهد شد .

    ماده 87 ـ هزینه برگزاری انتخابات شوراها از شمول قانون محاسبات عمومی مستثنی        است .

    ماده 88 ـ سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران مکلف است برنامه های  آموزشی انتخاباتی را که وزارت کشور و شوراهای نظارت انتخابات ضروری تشخیص می دهد ، همچنین کلیه اعلامیه ها و اطلاعیه های مربوط به انتخابات را از شبکه سراسری یا محلی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران پخش نماید .

    تبصره ـ کلیه وزارتخانه ها و سازمانها و نهادها و مؤسسات دولتی موظفند به منظور توجیه و آگاه نمودن مردم از چگونگی انتخابات شوراها فرهنگی با وزارت کشور همکاری                 نمایند .

    ماده 89 ـ رسیدگی به تخلفات مأمورین نظامی و انتظامی از مفاد این قانون حسب مورد بر عهده هیأتهای رسیدگی به تخلفات مأمورین مزبور مندرج در قوانین مربوط خواهد بود .

    ماده 90 ـ نحوه فعالیتهای تبلیغاتی انتخابات ، مدت زمان تبلیغات ، محدودیتها و ممنوعیتها و سایر شرایط و مقررات مربوط را آئین نامه اجرایی این قانون تعیین خواهد نمود .

    ماده 91 ـ حداکثر ظرف یک سال پس از تصویب این قانون ، کلیه شوراها در سراسر کشور باید تشکیل شده باشد .

    ماده 92 ـ کلیه قوانین و مقررات مغایر با این قانون لغو می گردد .

    ماده 93 ـ کلیه وجوه و سپرده های انجمن های منحله ده و شهرستان نزد بانک ها و نیز اموال منقول و غیر منقول آنها حسب مورد در اختیار شوراهای اسلامی روستا و شهر قرار می گیرد تا

    در جهت عمران و آبادی و مصالح مردم همان محل صرف گردد.

    ماده 94 ـ وزارت کشور مسئول اجرای این قانون است موظف است ظرف دو ماه آئین نامه های اجرایی مورد نیاز را تهیه و هیأت وزیران موظف است ظرف مدت سه ماه پس از تصویب این قانون خارج از نوبت آئین نامه های مذکور را تصویب نماید .

    قانون مشتمل بر نود و چهار ماده و پنجاه و یک تبصره در جلسه علنی روز سه شنبه مورخ اول خردار ماه یکهزارو سیصدو هفتادو پنج شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 23/3/1285 با تأیید شورای نگهبان رسیده است .

    ماده 55 ـ وظایف شهرداریها بشرح ذیل است :

    1ـ ایجاد خیابانها و کوچه ها و میدان ها و باغ های عمومی و مجاری آب و توسعه معابر در حدود قوانین موضوعه .

    2 ـ تنظیف و نگهداری و تسطیح معابر و انهار عمومی و مجاری آب ها و فاضلاب و تنقیه قنوات مربوط به شهر و تأمین آب و روشنائی به وسائل ممکنه .

    تبصره 1 ـ ( اصلاحی 27/11/1345 ) سد معابر عمومی و اشتغال پیاده روها و استفاده غیر مجاز آنها و میدانها و پارکها و باغهای عمومی برای کسب و یا سکنی و یا هر عنوان دیگری ممنوع است و شهرداری مکلف است از آن جلوگیری و در رفع موانع موجود و آزاد نمودن معابر و اماکن مذکور فوق وسیله مأمورین خود رأساً اقدام کند . در مورد دکه های منصوب قبل از تصویب این قانون ، شهردای مکلف است نسبت به برداشتن آنها اقدام و چنانچه صاحبدان این قیبل دکه ها ادعای خسارتی داشته باشند با نظر کمسیون مقرر در ماده 77 نسبت به جبران خسارات آنها اقدام کند ولی کسانی که بعد از تصویب این قانون اقدام به نصب دکه هائی در معابر عمومی کنند شهرداری موظف است رأساً و بوسیله مأمورین خود در برداشتن این قبیل دکه ها و رفع سد معبر اقدام کند و اشخاص مزبور حق ادعای هیچگونه خسارتی نخواهند داشت .

    تبصره 2 ـ ( اصلاحی 27/11/1345 ) احداث تأسیسات تولید و توزیع برق و تعیین نرخ آن در شهرها تا موقعی که وزارت آب و برق نیروی آنرا تأمین نکرده است با موافقت قبلی وزارت آب و برق بعهده شهرداری است .

    17 ـ پیشنهاد اصلاح نقشه شهر در صورت لزوم و تعیین قیمت عادله اراضی وابنیه متعلق به اشخاص که مورد احتیاج شهر باشد بر طبق قانون توسعه معابر و تأمین محل پرداخت آن و ایجاد و توسعه معابر و خیابانها و میدانها و باغهای عمومی و تهیه اراضی مورد احتیاج برای لوله کشی و فاضلاب اعم از داخل و نصب دستگاه تصفیه و آبگیری و متعلقات آنها بر طبق قانون توسعه معابر .

    18 ـ تهیه و تعیین میدانهای عمومی برای خرید و فروش ارزاق و توقف وسائط نقلیه و غیره

    19 ـ تهیه  و تدوین آئین نامع برای فراوانی و مرغوبیت و حسن اراده فروش گوشت و نان شهر و اجرای آن پس از تصویب انجمن شهر ( شورای اسلامی شهر ) .

    20 ـ ( اصلاحی 27/11/1345 ) جلوگیری از ایجاد و تأسیس کلیه اماکن که به نحوی از انحاء موجب بروز مزاحمت برای ساکنین یا مخالف اصول بهداشت در شهرهاست ، شهرداری ملکف است از تأسیس کارخانه ها ـ کارگاهها ـ گاراژهای عمومی و تعمیر گاهها و دکانها و همچنین مراکزی که مواد محترقه می سازند و استبل چارپایان و مراکز دامداری و به طور کلی تمام مشاغل و کسب هائی که ایجاد مزاحمت و سروصدا کنند یا تولید دود و یا عفونت و یا تجمع حشرات و جانوران نماید جلوگیری کند و در تخریب کوره های آجر و گچ و آهک پزی و خزینه های گرمابه های عمومی که مخالف بهداشت است اقدام نماید و با نظارت و مراقبت در وضع دودکشهای اماکن و کارخانه ها و سائط نقلیه که کار کردند آنها دود ایجاد می کند از آوده شدن هوای شهر جلوگیری نماید و هر گاه تأسیسات مذکور فوق قبل از تصویب این قانون به وجود آمده باشد آنها را تعطیل کند و اگر لازم شود آنها را به خارج از شهر انتقال دهد .

    تبصره ـ ( الحاقی 27/11/1345 ) شهرداری در مورد تعطیل و تخریب و انتقال به خارج از شهر مکلف است مراتب را ضمن دادن مهلت مناسبی به صاحبان آنها ابلاغ نماید و اگر صاحب ملک به نظر شهرداری معترض باشد باید ضرف ده روز اعتراض خود را به کمسیونی مرکب از سه نفر که از طرف انجمن شهر ( شورای اسلامی شهر ) انتخاب خواهند شد تسلیم کند . رأی کمسیون قعی و لازم الاجرا است .

    هر گاه رأی کمسیون مبنی بر تأیید نظر شهرداری باشد و یا صاحب ملک در موقع اعتراض نکرده و یا در مهلت مقرر شخصاً اقدام نکند شهرداری بوسیله مأمورین خود رأساً اقدام خواهد نمود .

    21 ـ احداث بناها و ساختمانهای مورد نیاز محل از قبیل رختشویخانه و مستراح و حمام عمومی و کشتارگاه و میدانها و باغ کودکان و ورزشگاه مطابق اصول صحی و فنی و اتخاذ تدابیر لازم برای ساختمان خانه های ارزان قیمت برای اشخاص بی بضاعت ساکن شهر .

    22 ـ تشریک مساعی با فرهنگ داوری رحفظ ابنیه و آثار باستانی شهر و ساختمانهای عمومی و مساجد و غیره .

    23 ـ احتمام در مراعات شرایط بهداشت در کارخانه ها و مراقبت در پاکیزگی گرمابه ها و نگاهداری اطفال بی بضاعت و سر راهی .

    24 ـ صدور پروانه برای کلیه ساختمانهایی که در شهر می شود .

    تبصره ـ ( مصوب 17/5/1352 ) شهرداری در شهرهائی که نقشه جامع شهر تهیه شده مکلف است طبق ضوابط نقشه مذکور در پروانه های ساختمانی نوع استفاده از ساختمان را قید کند . در صورتی که بر خلاف مندرجات پروانه ساختمانی در منطقه غیر تجاری ، محل کسب یا پیشه و یا تجارت دائر شود شهرداری مورد را در کمسیون  مقرر در تبصره یک ماده 100 این قانون مطرح می نماید و کمسیون  در صورت احراز تخلف مالک یا مستأجر با تعیین مهلت مناسب که نباید از دو ماه تجاوز نماید در مورد تعطیل محل کسب یا پیشه و یا تجارت ظرف مدت یک ماه اتخاذ تصمیم می کند .

    این تصمیم وسیله مأمورین شهرداری اجرا می شود و کسی که عالماً از محل مذکور پس از تعطیل برای کسب و پیشه و یا تجارت استفاده کند به حبس جنحه ای از 6 ماه تا 2 سال و جزای نقدی از پنج هزار و یک ریال تا ده هزار ریال محکوم خواهد شد  و محل کسب نیز مجدداً تعطیل می شود .

    دائر کردن دفتر وکالت و مطب و دفتر اسناد رسمی و ازدواج و طلاق و دفتر روزنامه و مجله و دفتر مهندسی وسیله مالک از نظر این قانون استفاده تجاری محسوب نمی شود .

    25 ـ ( اصلاحی 27/11/1345 ) ساختن خیابانها و آسفالت کردن سواره روها و پیاده روهای معابر و کوچه های عمومی وانهار و جدولهای طرفین از سنگ آسفالت و امثال آن به هزینه شهرداری هر محل .

    تبصره ـ طبق ماده 113 حذف شده .

    26 ـ پیشنهاد برقراری یا الغاء عوارض شهر و همچنین تغییر نوع و میزان عوارض اعم از کالاهای وارداتی و صادراتی کشور و محصولات داخلی و غیره و ارسال یک نسخه از تصویب نامه برای اطلاع وزارت کشور .

    تبصره 1 ـ به منظور تشویق صادرات کشور نسبت به کالاهای صادراتی بیشتر از یک درصد قیمت کالا نباید وضع عوارض شود .

    تبصره 2 ـ کالاهای عبوری از شهرها که برای مقصد معینی حمل می شود از پرداخت هر گونه عوارض به شهرداری های عرض راه معاف می باشد .

    تبصره 3 ـ ماده اول قانون مصوبه بهمن ماه 33 راجع به تشویق صادرات و تولید از تاریخ تصویب این قانون طبق تبصره 1 این بند تصحیح می شود .

    تبصره 4 ـ آئین نامه های گریز از پرداخت عوارض شهرداری و استنکاف از آن با موافقت نظارتین کشور و دادگستری  تنظیم و پس از تصویب هیأت وزیران به موقع اجرا گذاشته می شود .

    27 ـ ( الحاقی 27/11/1345 ) وضع مقررات خاصی برای نامگذاری معابر و نصب لوحه نام آنها و شماره گذاری اماکن و نصب تابلوی الصاق اعلانات و برداشتن و محو کردن آگهی ها از محل های غیر مجاز و هر گونه اقداماتی که در حفظ و نظافت و زیبائی شهر مؤثر باشند .

    28 ـ ( الحاقی 17/11/1345 ) صدور پروانه کسب برای اصناف و پیشه وران .

    کلیه اصناف و پیشه وران مکلفند برای محل کسب خود از شهرداری محل پروانه کسب دریافت دارند .

    تبصره ـ ( الحاقی 17/11/1345 ) شهرداری می تواند نسبت به تعطیل محل کسب فاقد پروانه رأساً و بوسیله مأمورین خود اقدام نماید .

    ماده 56 ـ شهرداری خارج از حدود مصوب شهر حق تعهد تهیه و توزیع آب و برق و سایر تأسیسات شهرداری را ندارد .

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کاراموزی آشنایی با باغبانی و پیدایش آن

  • گزارش کاراموزی آشنایی با باغبانی و پیدایش آن
    گزارش کاراموزی آشنایی با باغبانی و پیدایش آن در 68 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 711 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 68

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کاراموزی آشنایی با باغبانی و پیدایش آن در 68 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست مطالب

    عنوان                                                                                      صفحه

    مقدمه (معرفی رشته ی باغبانی)                              1

    تاریخچه باغبانی در دنیا                                   1

    تاریخچه ی باغبانی در ایران                           1

    هدف از كارآموزی                                 2

    فصل اول                                     4

    آشنایی با مكان كارورزی                                   4  

    فصل دوم                                     6

    ارزیابی بخش های مرتبط با رشته ی علمی كارآموز              6

    فصل سوم                                     8

    فعالیت های صورت گرفته در دوره ی كارآموزی                 8

    1) بازدید از باغات انگور روستای درسجین و ازناب و آشنایی با كرم خوشه خوار انگور     8

    2) بازدید از باغات انگور روستای ازناب و آشنایی با زنجره مو              10

    3)بازدید از باغات انگور روستای درسجین و آشنایی با بیماری سفیدك سطحی      11

    4) آشنایی با علف های هرز باغات انگور واقعه در روستای ازناب              12

    5)آشنایی با طرز كار دستگاه GPS                                                                                 14

    6) آشنایی با نحوه ی آمارگیری گندم و جو واقعه در روستای چرگر          15

    7)آشنایی با آفت سفیدك دروغی سیب زمینی                      16

    8)نكاتی كه در مصرف سموم آفت كش باید رعایت شود                   18

    9) بررسی وضعیت كشاورزی ارگانیك در جهان تا سال 2004                  21

    10)آشنایی با نحوه كاشت ، داشت ، برداشت درخت گردو              27

    11) آشنایی با علایم ناشی از كمبود كود در انگور                        35

    12) لیست كودهای موجود در شركت كیان دشت                    37

    13) لیست سموم رایج در ایران و مقدار مصرف آنها                    40

    14) آشنایی با مراحل فرآوری و تولید كشمش در شركت تاك خوشه طلا             48

    15) سیمای عمومی استان زنجان به تفكیك شهرستان (بخش كشاورزی)       52

    16) رابطه جنس خاك و كمبود عناصر غذایی در PH های مختلف           58

    فصل چهارم                                       59

    آزمون آموخته ها ، نتایج و پیشنهادات                             59       

    مقدمه :

     معرفی رشته ی باغبانی :

     باغبانی عبارت است از : هنر، دانش، و پیشه کشت، داشت، برداشت و بازار رسانی انواع سبزی، گل و میوه. در این تعریف از هنر، دانش و پیشیه باغبانی سخن رفته است، دلیل این امر این است که کارهایی مانند پیوند زدن، هرس گرده افشانی و مانند این ها برای این که به طور موفقیت آمیز انجام شود. نیاز به مهارت ممارست و سلیقه ویژه ای دارند که آنها را جزو هنرها قرار می دهند.

     تاریخچه ی باغبانی در دنیا :

     بزرگترین مسئله ای که بشر همیشه در طول تاریخ چند هزار ساله اش با آن روبرو بوده قحطی و کمبود مواد غذایی است و به این دلیل، در زمان های قدیم، پایه و اساس اجتماع ها را کشاورزی تشکیل می داده است.

     مطالعه سنگ نوشته ها، حجارها و اسناد تاریخی نشان می دهد که فن باغبانی از آغاز کشاورزی تاکنون دوران های مشخصی را طی نموده است.

     تاریخچه ی باغبانی در ایران :

     گفته می شود که ایران یکی از اولین کشورهای دنیاست که در آن کشاورزی و تمدن شروع شده و انسان اولیه برای نخستین بار در فلات ایران به کشت و زرع و پرورش دام، دست زده است. برای مثال : در حفاری های نقطه های مختلف ایران مشخص گردیده که در حدود 3300 سال قبل از میلاد مسیح درخت را در، ری، دامغان و کاشان به طرز مشابهی نقاشی می کرده اند. و بنابراین در آن زمان از لحاظ باغبانی میان نقاط ایران رابطه برقرار بوده است.

     هدف از کارآموزی :

     1 ) آشنایی با دانشجویان با کارهای عملی و اجرایی و مسائل کارگاهی از نزدیک به طوری که فرصت تطبیق آموخته ها را عمل درک کنند و در رفع کمبودها و نواقص احتمالی بکوشند.

     2 ) برخورد با مسائل کارگاهی، کارگری، اجتماعی و روبرو شدن با واقعیت های عینی.

     3 ) واقف شدن به اهمیت مهارت های علمی و رابطه بین آنها و نحوه همکاری صاحبان مهارت ها و تخصص های مختلف و نقش هر کدام در پیشبرد کارها.

     4 ) آگاهی یافتن به نقش اداره یک ارگان، سازمان یک شرکت یا کارگاه و لزوم تسلط کافی به کارهای عملی و اجرایی.

     تعاریف :

     1 ) دوره کارآموزی : دوره ای است که دانشجو باید در یکی از مراکز فنی مرتبط به رشته اش به منظور انطباق آموخته های علمی و آموزشی با فعالیت های علمی برای کسب مهارتهای لازم به جهت شکوفا شدن استعدادهای نهفته خود و ایجاد خلاقیت ها در محیط کار طی نماید.

     2 ) کارآموز : دانشجو یا محقق که در آئین نامه ی آموزشی به اختصار کارآموز گفته می شود. فردی است که دوره ی کارآموزی خود را در یکی از مراکز فنی و آموزشی مرتبط با رشته اش می گذراند.

     3 ) استاد کارآموزی : عضو هیئت علمی دانشگاه باشد و با توجه به محول شدن این واحد درسی برای ایشان، راهنمایی ها، تذکرات و نظارت کامل بر دوره ی کارآموزی دانشجو باشد.

     4 ) سرپرست کارآموزی : فردی است که رسیدگی به کل امور مربوط به کارآموزی را در یک سازمان یا ارگان یا یک بخش بر عهده دارد.

     5 ) محل کارآموزی : منظور از محل کارآموزی بخش، آزمایشگاه و یا واحدی از یک سازمان می باشد که کارآموزی دانشجو در آنجام انجام می گیرد.

     فصل اول :

     آشنایی با مکان کاروزی :

     شرکت خدمات توسعه کشاورزی کیان دشت واقع در شهرستان ابهر فعالیت های خود را از سال 1376 آغاز کرده و اکنون پس از 12 سال سابقه ی ارائه ی انواع خدمات کشاورزی به کشاورزان محترم منطقه، باغداران عزیز و همچنین کمک و همکاری کردن با اداره ی جهاد کشاورزی شهرستان ابهر از یک تجربه و یک سابقه ی کاری روشن در منطقه برخوردار می باشد. شرکت خدمات توسعه کشاورزی یکسان دشت وابسته به جهاد کشاورزی بوده و زیرنظر این اداره به فعالیت هایی از جمله :

     1 ) توزیع نهادهای کشاورزی شامل : بذر، کود، سم.

     2 ) آموزش و ترویج کلاسهای کشاورزی (باغبانی، زراعت، دامپروری).

     3 ) آمارگیری محصولات کشاورزی.

     4 ) توزیع نهال.

     5 ) به کارگیری کارشناسان شبکه مراقبت (شناسایی و مبارزه با آفات و امراض باغات).

     6 ) طرح گندم (نحوه ی کاشت، داشت و برداشت و توجه کشاورزان در این زمینه).

     7 ) بوجاری کردن بذر گندم.

     8 ) معرفی کارآموزان رشته ی کشاورزی که این کارآموزان زیرنظر کارشناسان مجرب به عنوان سرپرست کارآموزی تحت آموزش قرار می گیرند.

     این شرکت در حال حاضر از 8 کارشناس در رشته های باغبانی، زراعت، تولیدات گیاهی، دامپروری، گیاه پزشکی، ماشین آلات، منابع طبیعی و اقتصاد کشاورزی تشکیل شده و به فعالیت های خود در این زمینه ادامه می دهد.

     ارزیابی بخش های مرتبط با رشته ی علمی کارآموز :

     اعم فعالیت های شرکت کیان دشت وابسته به تمام گرایش های رشته ی کشاورزی می باشد. بدین معنی که برای ارائه ی یک موضوع یا هدف خاص تنفیقی از مهارت های کارشناسان در گرایش های مختلف رشته ی کشاورزی صورت می گیرد. در اینجا به نقش رشته ی باغبانی در انجام فعالیت ها و خدمات می پردازیم :

     به عنوان مثال در تشکیل کلاسهایی برای کشاورزان جهت آموزش و ترویج آنان هم نیاز به یک کارشناس مجرب در رشته ی آموزش و ترویج کشاورزی داریم هم نیاز به یک کارشناس باغبانی داریم. شاید بپرسید که یک کارشناس باغبانی چه تجربه و تخصصی در زمینه ی آموزش و ترویج کشاورزان دارد؟

     نقش کارشناس باغبانی در این زمینه به طور مستقیم نمی تواند تأثیر گذار باشد. بلکه کارشناس باغبانی با ارائه ی نکات و توضیحاتی به کارشناس ترویج و آموزش، توضیحات لازم را جهت آگاهی کشاورزان از اصول پایه و چگونگی نحوه ی انجام عملیات کشاورزی در محدوده ی باغات و اراضی کشاورزی ارائه می دهد.

     در بررسی شرح وظایف رشته ی باغبانی در واحد صنعتی (شرکت کیان دشت) می توان به :

     1 ) توزیع نهال بین کشاورزان و باغداران منطقه اشاره کرد.

     2 ) توزیع نهاده ی کشاورزی شامل بذر کود، سم.

     3 ) نحوه ی کاشت، داشت و برداشت نهال درختانی مثل : گردو، سیب، گلابی (از ابتدا تا انتها).

     4 ) تحت آموزش قراردادن کارآموزان رشته ی باغبانی توسط کارشناسان این شرکت و ...

     در مجموع می توان گفت رشته ی باغبانی در شرکت کیان دشت نسبت به سایر رشته ها اهمیت بیشتری دارد. و اکثر کارهای خدماتی و عملیاتی این شرکت بر عهده ی کارشناسان این رشته می باشد.

    آشنایی با نحوه كاشت ، داشت و برداشت درخت گردو

    درخت گردو

    سوال: میزان آب مورد نیاز درخت گردو و سیب در استان زنجان با توجه به سرد سیر بودن منطقه چقدر است و این نیاز با توجه به سن درخت چقدر تغییر میکند ( از کاشت نهال تا سنین بالاتر ) البته آبیاری قطره ای مد نظر میباشد.

    پاسخ : دوست عزیز آب مورد نیاز یک درخت به عوامل زیادی بستگی دارد ، از شرایط اقلیمی منطقه گرفته تا نوع درخت و سن درخت و بافت خاک . هر چه منطقه گرمتر باشد و سن درخت بیشتر باشد و بافت خاک سبک ( شنی ) باشد میزان آب مصرفی هم بیشتر است . به صورت تقریبی در یک منطقه معتدله برای درختانی که سیستم آبیاری قطره ای استفاده می کنند در سال های اول یک قطره چکان و در سال سوم تعداد دو قطره چکان و از سال پنجم به بعد سه عدد قطره چکان برای هر درخت در نظر می گیرند و با احتساب هر قطره چکان 8 لیتر آبدهی در ساعت و هر هفته یکبار آبیاری به مدت 3 ساعت می توانید آب مورد نیاز درختان خود را محاسبه نمایید . در زیر مقاله ای هم در مورد درخت گردو برایتان قرار دادم که امیدوارم مفید باشد . در مورد درخت سیب هم برایتان خواهم نوشت .

    معرفی درخت گردو

    در بین میوه های خشک باغی گردو ارزش بالایی دارد.زیرا نگه داری و صادرات آن نیاز به سرد خانه و دیگر وسایل پر هزینه ندارد.ودر ضمن به علت خشک بودن هسته آنها صدمه نمی بیند.گردو در ایران در نقاط غربی و شرقی مثل قوچان بینالود کرمان کوهای لاله زار بردسیر شمال ساردوئیه جیرفت و بافت گوغر رابر بلورد و سیرجان به فراوانی یافت میشود.گردوی کرمان مرغوبیت بالایی دارد وحتی قدمت آن به 5000سال می رسد.درختان تنومند خمیده وکهن سال این محصول نشانگر قدمت این درخت است.میزان محصول هر هکتار گردو با بکارگیری روشهای مکانیزه بطور متوسط 5/3تن در هکتار است.انواع رقم های گردو خود به شش نوع می رسد.

    چگونگی پرورش گردو:

    گردو درختی بزرگ وگسترده است.وبیشتر از هر درخت دیگر به نور نیاز دارد.گردو در سن بلوغ میوه میدهد.ودر قسمتهایی از درخت که نور بیشتری می تابد از باردهی بهتری برخوردار است.ودر قسمتهای داخلی که نور به آن نمی تابد گردوها ریز وکوچک میشوند.درختان گردو باید طوری کاشته شوند که فاصله بین آنها کمتر از 10متر نباشد.چون این درخت تاج بزرگی دارد بعد از چند سال که از رشد آن گذشت شاخه ها مزاحم همدیگر میشوند وشاخ وبرگشان در هم می پیچد که باعث ریزش برگهای درخت میشود.مواردی مثل نوع نهال کیفیت خاک وهمین طور اقلیم آب و هوایی محیط کشت برای این درخت اهمیت زیادی دارد.اصولا گردو در مناطق سرد و معتدل رشد خوبی دارد.کاشت درخت گردو وتکثر آن از طریق بذر گردو صورت میگیرد.وباید در دو سالگی به وسیله پیوند وصله ای پیوند زده شوند.تا حاصل باغ گردو یکدست شود.بعد از آنکه گردو کاشته شدوشروع به رشد کرد.(به اندازه ای رسید که بتوان آن را جابجا کرد )نهال گردورا با ریشه از خاک در آورده ودرچاله های عمیق حفر شده در زمینی که خاکش از نظر کود دهی آماده شده است کاشته میشود.وبا خاک اطرافش را می پوشانند.تا برای آبیاری درخت مشکلی پیش نیاید.بهترین فصل کاشت درخت گردو اوایل بهار است .در کاشت درخت گردو باید دقت کرد که درخت 20-30 سانتیمتر بالاتر از کف جوی کاشته شود.تا در آینده به بیماری آب سیاه مبتلا نشود.در احداث باغهای جدید باید سعی کرد حتما از نهال پیوندی استفاده شود.

    آفت ها و بیمارهای درخت گردو:

    برای جلوگیری از شیوع بیماری باید به روش آبیاری درخت گردو توجه داشت.ونباید بگذاریم آب به تنه درخت برسد.چون که آب موجب انتقال بیماری میشود.ودرختان دیگر را نیز آلوده مبکند.علاوه بر این آفت های بسیاری وجود دارند که فقط با سم پاشی به موقع میتوان جلوی رشد آنها را گرفت.بیماری مهمی که باعث مرگ درختان گردو میشود.برای جلوگیری از شیوع این بیماری اولا باید از نهال سالم وقوی استفاده کرد.ثانیا باید دور تا دور درخت را مانند تشتک احداث کرد تا آب با تنه درخت تماس نداشته باشد.درختانی که به بیماری آب سیاه (فیتوفترا)مبتلا میشوند.باید محل آلودگی تنه درخت را با کارد تراشید تا جایی که به به بافت سالم درخت برسد.وسپس بافتهای آلوده را سوزاند .آنگاه محل تراشیده شده را با سم اکسی کلرورمسی یا آب اهک ضد عفونی کرد البته می توان با محلول پاشی به وسیله فسفیمکس درختان گردو را به قارچ فیتوفترا مقاوم نمود .به این نکته مهم باید توجه کرد که درخت گردو را نباید هیچ زمانی سم پاشی کرد و فقط قسمت های آسیب دیده را به موقع سم پاشی نمایید .

    هرس کردن درخت گردو:

    هرس کردن شامل دو مرحله میباشد.1-هرس فرم درخت گردو2- هرس باردهی درخت گردو

    1-هرس فرم : در سالهای اولیه ی رشد نهال صورت میگیرد بدین صورت است که از فاصله 5/1متری نهال سر برداری میشود و محل بریدگی با جسب باغبانی پوشانده میشود.که این امر باعث رشد شاخه های جانبی درخت گردو میشود.در سالهای بعد نیز تعداد شاخه ها کمتر شده وبقیه شاخه ها از روی تنه حذف میشوند.با این روش هرس کردن که تدریجی ودر سالهای اولیه رشد درخت صورت میگیرد فرم اصلی درخخت شکل میگیرد.

    2-هرس باردهی : این نوع هرس معمولا در اواخر زمستان وگاهی در تابستان هم انجام میشود.که شامل :حذف شاخه های مزاحم خشک وناجور میباشد.وباید سعی نمود که حتما محل بریدگی با چسب باغبانی پوشانده شودمنظور از هرس حذف کامل شاخه ها ی زیادی ونرکها یا آن قسمتهایی است که مانع تابش نور خورشید به داخل تاج درخت میشود.با دقت در انجام هرس میتوان سلامت درختان را به نحو مطلوب تامین کرد واز نامرغوب شدن گردوها جلوگیری کرد.این هرس را میتوان هر سال یکبار انجام داد.نمونه دیگر از هرس هرس کردن درختان کهن سال گردو که بیشتر از 30سال سن دارند میباشد.که به منظور جوان کردن درخت شاخه های پیر ودرهم را هرس کرده وبا این کار شاخه های جوان میوه دهی زیادتری خواهند داشت.

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کاراموزی فرز كاری

  • گزارش کاراموزی فرز كاری
    گزارش کاراموزی فرز كاری در 65 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 127 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 65

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کاراموزی فرز كاری در 65 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست

    عنوان                                               صفحه

    مقدمه....................................................................................................................... .. 4

    انواع ماشینهای فرز.................................................................................................   ..  5

    ماشبنهای فرز با میز ثابت.......................................................................................... 5

    ماشینهای فرز ستونی-زانویی..................................................................................  6

    ماشینهای فرز افقی.....................................................................................................  6

    ماشینهای فرز افقی اونیورسا ل.................................................................................   6

    ماشینهای فرز عمودی................................................................................................  7

    روشهای کنترل ماشینهای فرز...................................................................................    7

    ایمنی در ماشینهای فرز............................................................................................    9

    عملیات فرز کاری.....................................................................................................       11

    تیغه فرزها.............................................................................................................      12

    انواع تیغه فرزها...................................................................................................        12

    طبقه بندی تیغه فرزها..........................................................................................        12

    جنس تیغه فرزها.................................................................................................        13

    انواع تیغه فرزها و کاربرد آنها............................................................................     15

    تیغه فرز انگشتی..................................................................................................        15

    تیغه فرز پیشانی بغل تراش...............................................................................      16

    تیغه فرزهای قابل نصب روی محور ابزار گیر افقی...............................................  17      

    فهرست

    عنوان                                               صفحه

    تیغه فرزهای غلتکی.............................................................................................     17

    تیغه فرزهای غلتکی قوی مارپیچ....................................................................          18

    تیغه فرز های بغل تراش...................................................................................        18

    تیغه فرز های بغل تراش جفت...........................................................................        19

    تیغه فرز های جناغی.......................................................................................       20

    تیغه فرز های فرم دار......................................................................................      21

    انواع دیگر تیغه فرز ها..................................................................................           22

    روشهای فرز کاری..........................................................................................         23

    مهار تیغه فرز بر روی ماشین..........................................................................       23

    مراقبت از ابزار گیرها و تجهیزات محرکه.........................................................     26

    سرعت برشی و پیشروی در عملیات فرز کاری.................................................         27

    سیالات برشی.................................................................................................       28

    گیره ها ...........................................................................................................     28

    صفحه گردان ایستگاهی..................................................................................         29

    ماشین فرز عمودی.........................................................................................         31

    تیغه فرزهای ماشین فرز عمودی.....................................................................        32

    فرز کاری سطوح زاویه دار............................................................................       35

    فرز کاری شیار ها و جا خار ها........................................................................        36

    فهرست

    عنوان                                               صفحه

    فرز کاری حفره ها..........................................................................................       37

    براده برداری سطوح با ارتفاع های مختلف....................................................      37

    سوراخکاری و عملیات وابسته......................................................................      38

    مراقبت از ماشین فرز.........................................................................................       39

    عملیات براده برداری در ماشین فرز افقی...........................................................   40

    فرز کاری سطوح تخت......................................................................................       40  

    گونیا کردن سطوح قطعه کار............................................................................       33

    برش کاری......................................................................................................          49

    شیارتراشی....................................................................................................            50

    سوراخ کاری و سوراخ تراشی با ماشین فرز افقی..........................................       51

    قسمتهای مختلف چرخدنده............................................................................       53

    کاربردهای صنعتی ماشینهای فرز.................................................................     61

    مقدمه

    در ماشینهای فرز،یک تیغه فرز چند دندانه برروی قطعه کار می چرخد و براده برداری   می کند.

    هر یک از دندانه های تیغه فرز،براده کوچکی از سطح قطعه کار جدا می کند.

    توسط ماشین فرز،عملیات براده برداری متنوعی می توان انجام داد. به عبارت بهتر یک ماشین فرز قادر است سطوح تخت،فرم دار،شیارها،حفره ها،رزوه ها،چرخدنده ها،مارپیچها و دیگر فرمها را بتراشد.

    در میان ماشینهای ابزار،ماشینهای فرز از نظر شکل و قابلیت،بیشترین تنوع را دارند.

    این ماشینها را می توان به خوبی به سیستم کنترل عددی کامپیوتری مجهز کرد.قطعه کار را می توان مستقیما بر روی میز ماشین فرز بست و یا آن را توسط فیکسچرهای متنوعی که معمولا به همراه ماشینهای فرز عرضه می شوند،روی میز ماشین مهار نمود.

    انواع ماشینهای فرز

    طبقه بندی ماشینهای فرز به چند گروه مشخص کار دشواری است،زیرا طراحی این ماشینها در همه موارد شباهتهایی با یکدیگر دارد.ولی از نقطه نظر کاربرد،می توان ماشینهای فرز را در دو گروه بزرگ طبقه بندی نمود:

    ماشینهای فرز با میز ثابت و...

    ماشینهای فرز ستونی- زانویی.

    هر دو گروه این ماشبنها در دو نوع،با اسپیندل افقی و با اسپیندل عمودی ساخته می شوند.در ماشینهای فرز با اسپیندل افقی محور نگهدارنده تیغه فرز به صورت افقی و و موازی با میز ماشین قرار گرفته است .

    برای عملیات مختلف می توان ابزارهای مختلفی بر روی محور ابزار گیر نصب نمود.

    در ماشینهای فرز عمودی،تیغه فرز،عمود بر صفحه میز ماشین نصب می شود.

    البته در ماشینهای فرز عمودی،غالبا می توان اسپیندل را حول محور افقی چرخانده و در زاویه های مختلفی تنظیم و ثابت کرد.

    ماشبنهای فرز با میز ثابت

    در ماشینهای فرز با میز ثابت،میز ماشین یک ساختارصلب دارد  وبه صورت یک پایه ثابت عمل می کند.البته در این ماشینها،میز ماشین تنها در راستای محورXبه چپ و راست حرکت می کند.

    طول میز این ماشینها و کورس حرکت آن (m9.0-0.9)30-3می باشد.حرکت ابزار در جهات عمودی و عقب-جلو(محورهای ZوY)از طریق حرکت اسپیندل ماشین تامین می گردد.

    ماشینهای فرز با میز ثابت نیز به نوبه خود به سه نوع عمودی،افقی و صفحه تراش تقسیم     می شوند(ماشینهای فرز و صفحه تراش در وازه ای).

    نوع میز این ماشینها به گونه ای است که می توان قطعات بزرگ و سنگین را بر روی آن نصب کرده و ماشینکاری نمود.

    ماشینهای فرز ستونی-زانویی

    نام این ماشینها از قطعات متحرک آن گرفته شده است.در این ماشینها یک ستون عمودی وجود دارد که میز متحرک ماشین را در جهت عمودیZهدایت می کند.

    میز ماشین که زانو نیز نامیده می شود ،عامل مکانیزم حرکتهای دیگر میز است.

     این حرکتها عبارتند از:حرکت عرضیY(عقب-جلو)و حرکت طولی             X(چپ-راست).این ماشینها،عموما با عنوان ماشین فرز زانویی نیز نامیده می شود.

     ماشینهای فرز زانویی سه نوع اصلی دارند:

    ماشینهای فرز افقی،

    ماشینهای فرز افقی اونیور سال و

    ماشینهای فرز عمودی.

    ماشینهای فرز افقی

    در یک ماشین فرز افقی،محور نگهدارنده ابزار به صورت افقی قرار گرفته است.میز ماشین که قطعه کار  بر روی آن بسته می شود،در سه جهت طولی،عرضی و عمودی (X،YوZ)قابل حرکت است.

    ماشینهای فرز افقی اونیورسا ل

    ماشین فرز افقی اونیورسال،شبیه ماشین فرز افقی معمولی است،با این تفاوت که در ماشینهای اونیورسال،میز ماشین قابلیت چرخش نیز دارد .

    میز این ماشین بر روی پایه زانویی قرار گرفته و می توان آن را به اندازه  45 یا بیشتر چرخاند.با اضافه کردن این امکان می توان چرخنده های مار پیچ،انواع شیارهای مار پیچ و دیگر قطعات مشابه را براده برداری نمود.

    ماشینهای فرز عمودی

    تفاوت ماشین فرز عمودی با ماشین فرز افقی در این است که محور ابزار گیر به صورت عمودی و عمود بر صفحه ماشین قرار می گیرد.

    ارتفاع تیغه فرز نسبت به قطعه کار را   می توان به صورت دستی یا اتوماتیک تغییر داد.

    این ماشینها برای به کار گیری تیغه فرزهای انگشتی و پیشانی تراش مناسب هستند.

    ماشینهای فرز عمودی در سه نوع ساخته می شوند:با کلگی لغزنده،با بازوی فوقانی فلکه ای و با کلگی گردان.

    ماشینهای فرز عمودی با بازوی فوفانی فلکه ای معمولا برای مقاصد آموزشی در مدارس    فنی –حرفه ای مورد استفاده قرار می گیرند.

    بازوی فوقانی این ماشین را می توان توسط یک دسته گردان چرخانده و توسط آن شیارها با مسیرهای منحنی را نیز  براده برداری نمود.

    در ماشینهای فرز عمودی با کلگی لغزنده،اسپیندل ابزار گیر در وضعیت عمودی قرار گرفته است.

    کلگی ماشین که اسپیندل درون آن تعبیه شده است را می توان توسط یک اهرم گردان یا به صورت مکانیزه اتوماتیک در جهت عمودی حرکت داد.

    اسپیندل در یک ماشین فرز عمودی با کلگی گردان را می توان هم در جهت عمودی و هم به صورت یک منحنی دایره ای حول محور عمودی حرکت داد.

    شعاع این حرکت دایره ای قابل تنظیم است و به صورت دستی یا مکانیزه انجام می گیرد.

    روشهای کنترل ماشینهای فرز

    روش کنترل حرکتهای میز ماشینهای فرز متنوع است و از این دید گاه نیز می توان ماشینهای فرز را به چهار گروه تقسیم کرد:

    1-با کنترل دستی.در این ماشینهای فرز تمام حرکتهای ابزار و میز ماشین به کمک اهرمهای دستی انجام می شود.

    2-با کنترل نیمه اتوماتیک.در این ماشینهای فرز ،حرکتها به صورت ترکیبی دستی – مکانیزه قابل انجام است.

    3-تمام اتوماتیک.در این روش یک مجموعه پیشروی هیدرولیکی پیچیده،می تواند دقیقا یک فرم دو یا سه بعدی یک شابلون را تقلید کرده و یک یا چند ابزار را مطابق فرم شابلون هدایت کند.

    برای هدایت اتوماتیک ابزار برشی  می توان عملیا ت را بر روی یک نوار مغناطیسی یا سوراخدار نیز برنامه ریزی نمود و بدین ترتیب حرکتهای ابزار برشی و میز ماشین را به صورت اتو ماتیک کنترل کرد.

    4-با کنترل کامپیوتری(CNC).در این روش مختصات مختلف قطعه کاربر روی یک کامپیوتر مرکزی و یا بر روی کامپیوتر ماشین فرز وارد می شود.

     این مختصات و دیگر مشخصات کار از طریق یک زبان برنامه نویسی خاص وارد کامپیوتر می گردد.

    دستورات خروجی از کامپیوتر ،عملگرهای مختلف ماشین (قطعات الکتریکی،هیدرولیکی و یا نیوماتیکی)را به حرکت در آورده  و از طریق این عملگرها میز ماشین و ابزارهای مختلف به درستی به حرکت درآمده و عملیات فرز کاری به صورت اتو ماتیک انجام خواهد شد.

    در ماشینهای فرز رومیزی کوچک،پیشروی اتوماتیک تنها در حرکت طولی میز ماشین فراهم شده است.

    در ماشینهای بزرگتر،پیشروی اتوماتیک برای تمام حرکتهای ماشین در جهتهای مختلف امکان پذیر شده است.

    پیشروی مکانیزه میز ماشین فرز،با سرعتهای پیشروی مختلف امکان پذیر است.همچنین در این ماشینها،حرکت سریع میز در جهتهای مختلف نیز در نظر گرفته شده است.

    با استفاده از حرکت سریع میز ،می توان قطعه کار را به سرعت به طرف ابزار هدایت کرده و یا آن را از ابزار دور کرد.

    حداکثر سرعت پیشروی در نمودارهای سرعت ماشین مربوطه درج شده است.

    برای حرکت دادن سریع میز،ابتدا باید اهرم پیشروی مکانیزه به جهت مورد نظر را در گیر کرده و سپس اهرم حرکت سریع را تحریک نمود.

    هنگامی که ابزار برشی با قطعه کار در گیر است ،هرگز از حرکت سریع استفاده نکنید.

    تنظیم سرعت برشی و پیشروی در فرز کاری با توجه به طراحی یک ماشین فرز ،سرعت برشی (سرعت دورانی تیغه فرز) و سرعت پیشروی (سرعت جا به جایی میز) به گو نه های مختلفی تنظیم می شود:

    1-با جابه جا کردن تسمه ها

    2-تنظیم پولیهای تنظیم شونده

    3-تعویض وضعیت چرخدنده ها ،توسط اهرمهایی که روی گیر بکس تعبیه شده است. این اهرمها به گونه ای است که با جا به جا کردن آن می توان سرعت حاصل را از جدول درج شده در کنار اهرم تشخیص داد.

    در بعضی ماشینهای فرز،تغییر سرعت به صورت هیدرولیکی یا الکتریکی انجام می شود.

    همیشه قبل از تعویض سرعت یک ماشین فرز،دستورالعمل ماشین را در این مورد بدقت مطالعه کنید.همچنین لازم است قبل از تعویض موقعیت تسمه ها ماشین را متوقف کنید.

    ایمنی در ماشینهای فرز

    ماشین فرز  نیز نظیر دیگر ماشینهای ابزار ،پس از انجام عملیات براده برداری باید تمیز شود.برای تمیز کردن میز ماشین فرز از براده ها ،باید از یک قلم موی متوسط استفاده کنید.

    براده ها مثل تیغ هستند،بنابر این هیچوقت نباید از دست برای برداشتن براده ها استفاده نمایید.

    همچنین هیچ وقت از هوای فشرده برای تمیز کردن میز ماشین از براده استفاده نکنید.

    براده هایی که در اثر جریان هوای فشرده به اطراف پرتاب می شوند،ممکن است به شما یا افراد دیگری که در اطراف ماشین هستند ،صدمه وارد کند.

    از طرف دیگر اگر از روغن به عنوان مایع برشی در فرز کاری استفاده شده باشد،جریان هوای فشرده می تواند یک جریان از پودر ذرات معلق روغن که به شدت آتش گیر است به وجود آورد.

    در این شرایط اگر جریان پاشش روغن در معرض یک شعله باز قرار گیرد،حتما مشتعل خواهد شد.

    پس از زدودن براده ها،میز ماشین و دیگر تجهیزات را با یک تکه پارچه نرم پاک کنید.

    برای به کار گیری ایمن یک ماشین فرز،روش زیر پیشنهاد می شود:

    قبل از شروع کار با یک ماشین فرز،کاملا با عملکرد آن آشنا شوید.در صورتی که در مورد یک عملکرد آن تردید دارید،دستورالعمل را مجددا مطالعه کنید یا از شخص مطلعی کمک بگیرید.

    هرگز یک ماشین فرز را در حالی که حواس شما به علت مصرف دارو یا ماده دیگری تحت تاثیر قرار گرفته است،به کار نگیرید.

    به هنگام فرز کاری حتما از لباس کار مناسب و عینک محافظ استفاده کنید.

    انواع دیگر تیغه فرز ها  

    تیغه فرز های دیگری هم هستند که نمی توان آنها را در گروه های قبلی دسته بندی کرد .

    1-تیغه فرز های چتری ( T -  شکل) که به صورت خاص برای براده برداری سطوح طاقچه ی شیار های T – شکل پس از فرز کاری شیار با تیغه فرز انگشتی ، مورد استفاده قرار می گیرد .

    2-تیغه فرز جا خار تراش ، به صورت خاص برای ماشینکاری جا خار های گرد به کار می رود .

    3-تیغه فرز چتری زاویه دار ( دم چلچله ) ، برای بره براده برداری سطوح طاقچه زاویه دار مورد استفاده قرار می گیرد ، شبیه آنچه توسط تیغه فرز چتری T – شکل انجام می شود .

    مراقبت از تیغه فرز ها

    تیغه فرز ها، ابزار های گران قیمت و آسیب پذیر هستند . بنابراین در صورتی که به هنگام انبار داری یا بهره برداری از آنها به درستی مواظبت نشود . براحتی آسیب خواهند دید .

    نکات زیر در مراقبت از تیغه فرز ها مفید هستند :

    1-   از تیغه فرز های تیز استفاده کنید ! فرز کار ی با تیغه فرز کند شده ، کیفیت پرداخت سطح قطعه کار را تنزل داده و فشار حاصل از ماشین کاری ممکن است به شکستن لبه های برشی ابزارمنجر شود ، به طوری که نتوان آن را با سنگ زدن تیز نمود .

    2-قطعه کار را بر روی ماشین کاملا" محکم و ثابت کنید و ابزار را بدرستی بر روی اسپیندل ابزار گیر مهار نمایید .

    3-سرعت برشی و پیشروی ابزار را بدرستی محاسبه و تنظیم نمایید . این کار را با توجه به جنس و استحکام قطعه کار را انجام دهید .

    4-اطمینان یابید که میزان مایع برشی کافی بر روی موضع براده برداری جریان دارد .

    5-تیغه فرز مناسب را برای هر کار خاص انتخاب نمایید .

    6-برای نگهداری تیغه فرز ها ، آنها را در لفافهای جدا گانه قرار داده یا از یک انباره چوبی استفاده نمایید . تیغه فرز ها را طوری نگهداری کنید که به هیچ وجه به یکدیگر بر خورد نکنند .

    7-قبل از انتقال ابزار به انبار ، آن را تمیز کنید ، اگر قرار باشد آن رابرای مدت طولانی در انبار نگه دارید ، بهتر است سطوح آن را با کمی روغن چرب کنید .

    8-از ضربه زدن به تیغه فرز که بر روی محور ابزار گیر نصب شده خود داری   کنید . برای نصب تیغه فرز بر روی محور ابزار گیر نیز هیچوقت به آن ضربه نزنید . در صورتی که ابزار بر روی محور به راحتی جا نمی رود ، لازم است برجستگی های موضعی یا پلیسه های احتمالی روی محور را بر طرف نمایید .

     فراموش نکنید که در صورت نیاز از خار برای ثابت کردن تیغه فرز بر روی محور استفاده کنید .  

    9-هنگام بیرون آوردن تیغه فرز های انگشتی از اسپیندل ماشین فرز عمودی ، یک قطعه تخته چوبی در زیر آن قرار دهید . با این کار در صورت سقوط احتمالی تیغه فرز، از آسیب رسیدن به آن جلوگیری خواهد شد . برای در دست گرفتن تیغه فرز از یک تکه پارچه ضخیم یا دستکش مناسب استفاده کنید .

    روشهای فرز کاری

    روشهای براده برداری در فرز کاری را می توان به دو دسته کلی تقسیم کرد :

    1-   فرز کاری مخالف که روش سنتی و عادی محسوب می شود و در آن جهت پیروی قطعه  کار و جهت گردش تیغه فرز مخالف هم  هستند در لحظه در گیر شدن هر یک از دنده های تیغه فرز با قطعه کار ، ضخامت براده بسیار اندک است .

    2-   این عمق آن قد رکم است که ابزار تمایل دارد بر روی قطعه کار بلغزد ، تا وقتی که فشار در نوک دندانه آنقدر افزایش یابد که بتواند درون قطعه کار نفوذ کند .

    این لغزش ابتدایی و سپس فرو رفتن نوک دندانه درون قطعه کار و در نهایت آزاد شدن ناگهانی دندانه پس از کندن براده سبب می شود برروی سطح تیغه فرز کاری شده علا ئمی به صورت خطوط

    موازی باقی بماند که ظاهر آن برای فرز کاران آشنا است . با تنظیم لقی مناسب در کشوییهای میز ماشین فرز می توان عمق این خطوط یا بر آمدگیها  را به حد اقل رساند .

    3-   فرز کاری موافق که در آن جهت پیشروی قطعه کار و جهت گردش تیغه فرز در فصل مشترک بین آن دو ، موافق هم هستند .

     در این روش هر دندانه تیغه فرز ، یکباره به اندازه حداکثر ضخامت براده با قطعه کار در گیر می شود و لغزش اولیه ابزار بر روی قطعه کار وجود ندارد . به همین دلیل پرداخت سطحی حاصل در این روش بهتر از روش مخالف خواهد بود ، مشروط بر اینکه هیچگونه لقی در قطعه کار یا ماشین وجود نداشته باشد . عمر ابزار نیز افزایش می یابد .

    می توان گفت مزیت اصلی روش فرز کاری موافق  این است که ابزار به هنگام براده برداری ، قطعه را بر روی فیکسچر یا میز ماشین فشار می دهد .

    استفاده از روش فرز کاری موافق در ماشینهای فرز کوچک و یا ماشینهای بزرگی که در شرایط خوبی نیستند و لقیهای آن را نمی توان برطرف کرد ، توصیه       نمی شود . در صورت وجود لقی یا عدم استحکام لازم ، ممکن است بر خورد های سنگین در ماشین اتفاق بیفتد .

    مهار تیغه فرز بر روی ماشین

    استفاده از محور های ابزار گیر فرز ، رایج ترین روش برای مهار کردن و به گردش در آوردن تیغه فرز ها در ماشینها ی فرزمحسوب  می شود.

    محور های ابزار گیر در فرمها و اندازه های مختلف ساخته می شوند . در ماشینهای فرز کوچک یا ماشینهای قدیمی ممکن است دنباله این محور ها  به صورت شیب دار خود قفل کن ساخته شده باشد ولی در ماشینهای فرز امروزی از سه نوع محور ابزار گیر استاندارد به صورت عمودی استفاده می گردد .

    برای محکم کردن محور ها ی ابزار گیر کوتاه و بلند بر روی ماشینهای فرز افقی یا عمودی ،معمولا" از یک پیچ بلند استفاده می شود .

     این پیچ با عبور از میان اسپیندل با انتهای رزوه شده محور ابزار گیر در گیر می شود و باسفت کردن آن محور بر روی اسپیندل محکم خواهد شد .

     بر روی اسپیندل دو خار شعاعی محرک تعبیه شده است که با شیار های شعاعی روی محور ابزار گیر جفت می شوند تا یک در گیری مثبت بین اسپیندل و محور ابزار گیر به وجود آید .

    تیغه فرز های انگشتی را معمولا" با استفاده از بوشهای چاکدار فنری (کولت ) و تیغه فرز های پیشانی و بغل تراش را توسط محور های ابزار گیر کوتاه بر روی اسپیندل ماشین فرز نصب می کنند .

    کولتها برای مهار کردن تیغه فرز های انگشتی دنباله استوانه ای و مته ها به کار می رود . کولت به همراه ابزار توسط محور کولت گیر به اسپیندل ماشین فرز محکم می شوند .

    محور های ابزار گیر با سوراخ مخروطی را برای بستن تیغه فرز های انگشتی با دنباله مخروطی و یا مته های دنباله مخروطی استفاده می کنند .

    محور های کوتاه ابزار گیر مخصوصی نیز برای بستن تیغه فرز های پیشانی و بغل تراش روی ماشین استفاده می شوند.

    نظیر همین محور های ابزار گیر کوتاه نیز که قسمت ابزار گیر آن باریک است ، برای مهار کردن تیغه فرز های دیسکی نظیر تیغه فرز های اره ای ، چرخدنده تراش ، و جناغی بر روی ماشین فرز عمودی به کار گرفته می شود.

    مراقبت از ابزار گیرها و تجهیزات محرکه

    برای حفظ دقت در فرز کاری ،لازم است از آسیب رسیدن به ابزار گیرها و تجهیزات محرکه ماشین جلوگیری شود.

    1-همیشه انتهای مخروطی محور ابزارگیر را تمیز نگه دارید و از خراشیده شدن و ضربه خوردن آن جلوگیری نمایید.سطح مخروطی داخل اسپیندل ماشین را نیز باید همین طور مراقبت کرد.

    2-یاتاقانهای تکیه گاه محورهای ابزار گیر افقی را تمیز و روانکاری کرده و سپس اقدام به نصب محور ابزار گیر کنید.یاتاقانها نباید در جای خود لقی داشته باشند.

    3-قبل از نصب بوشهای فاصله انداز،آنها را تمیز کنید در غیر اینصورت ممکن است تیغه فرز به صورت کج روی محور قرار گیرد و دقت موضع ماشین کاری شده افت کند.

    4-محورهای ابزار گیر را به صورت جداگانه و در حالت عمودی نگه دارید.

    5-هیچوقت قبل از محکم کردن پایه های نگهدارنده محورهای ابزار گیر افقی،مهره سفت کن محور را محکم نکنید.زیرا با این کار ابزار گیر دچار تنش شده و به خوبی کار نخواهد کرد.

    6-برای سفت کردن مهره انتهایی محور ابزار گیر ،از یک آچار با اندازه مناسب استفاده کنید.

     اطمینان یابید که حداقل چهار دندانه از رزوه ها،قبل از سفت کردن کامل مهره در گیر شده باشند.

    7-از ضربه زدن به آچار برای سفت کردن مهره اجتناب کنید. این کار احتمالا به رزوه ها آسیب زده و ممکن است مهره نیز شکسته شود.

    8-ابزار را با فشار بر روی محور ابزار گیر جانزنید.بررسی کنید چه عاملی باعث جلوگیری از لغزش آزاد ابزار روی محور می شود.عامل مزاحم را برطرف نمایید.

    9-حتما از خار برای بستن تیغه فرز بر روی محور ابزار گیر استفاده کنید.

    برای برداشتن محور ابزار گیر از روی ماشین به ترتیب زیر عمل نمایید:

    1-پیچ بلند نگه دارنده محور ابزار گیر را چند دور شل کنید.این پیچ را کاملا باز نکنید.

    2-با یک چکش سربی به انتهای پیچ بلند ضربه بزنید تا محورابزار گیر از اسپیندل جدا شود.

    3-با یک دست محور (که شل شده است)را نگه دارید و با دست دیگر پیچ بلند را بپیچانید تا کاملا باز شود.

    4-محور ابزار گیر را از اسپیندل خارج کنید.آن را تمیز کرده و در محل مناسب نگهداری نمایید.

    سرعت برشی و پیشروی در عملیات فرز کاری

    زمان مورد نیاز برای انجام یک عملیات فرز کاری و کیفیت پرداخت سطح قطعه کار ، تابع سرعت برشی و سرعت پیشروی هستند . سرعت برشی در فرز کاری برابر مسافتی است که ( بر حسب متر یا فوت ) نوک یکی از دندانه های تیغه فرز  در یک دقیقه طی می کند . سرعت برشی بر حسب فوت بر دقیقه (fpm) یا متر بر دقیقه (mpm) بیان می شود .

     آشکار است که سرعت برشی مستقیما" با سرعت گردش اسپیندل (rpm) متناسب است .

    سرعت پیشروی در فرز کاری ، سرعت حرکت خطی قطعه کار نسبت به تیغه فرز است .

     سرعت پیشروی بر اساس میزا ن پیشروی هر دندانه تیغه فرز ، در هر دوره گردش آن (ftr) محاسبه می شود .

    تعیین سرعت پیشروی مناسب شاید دشوار ترین کار محاسباتی یک قطعه کار باشد با در نظر گرفتن عواملی  چون پهنای ناحیه ی براده برداری ، عمق براده ،شرایط عمومی ماشین ،تیز بودن تیغه فرز و از این قبیل باید سرعت پیشروی را حداکثر ممکن انتخاب کرد .

    البته در این مورد کیفیت پرداخت سطح قطعه کار میز باید مد نظر باشد . به طور کلی می توان گفت که سرعت برشی با افزایش سختی جنس قطعه کار ، افزایش عمق براده برداری و یا وجود عناصر آلیاژی در جنس قطعه کار کاهش می یابد .

    سرعت برشی را می توان به هنگام ماشین کاری آلیاژهای  نرم ، عمق براده کم و سرعت پیشروی کمتر افزایش داد .  

    سیالات برشی

    استفاده از سیالات برشی مزایای زیر را به همراه دارد :

    1-   حرارت ایجاد شده در اثر براده برداری را از موضع ماشین کاری دور می کند .

    2-              به عنوان روانکار عمل می کند .

    3-              از جوش خوردن براده ها به تیغه فرز جلوگیری می کند.

    4-              براده ها را از موضع ماشین کاری دور می کند .

    5-              کیفیت پرداخت سطح قطعه کار را بهبود می بخشد .

    6-تجهیزات نگه دارنده قطعه کار در ماشین های فرز

    یکی از ویژگی های ماشین های فرز این است که با نصب تجهیزات متنوع بر روی آن می توان آن را برای بستن انواع قطعات با شکل های مختلف آماده نمود .استفاده از هر یک از این تجهیزات نگه دارنده قطعه کار می تواند بر کارایی ماشین فرز بیفزاید .

    گیره ها

    استفاده از گیره شاید معمول ترین روش مهار کردن قطعه کار بر روی میز ماشین های فرز باشد .

     فک های گیره ها سخت کاری شده اند تا در برابر سایش مقاوم باشند و سطوح آنها سنگ زده شده است تا از دقت کافی بر خوردار باشد .

    گیره های فرز کاری نظیر دیگر تجهیزات نگه دارنده ی فرز ، توسط زبانه هایی داخل شیار های میز ماشین فرز قرار می گیرند .

    گیره های یکپارچه

    دو لبه ی شیار دار جانبی دارد که برای سفت کردن گیره بر روی میز ماشین فرز در نظر گرفته شده اند این گیره ها به صورت موازی یا عمود بر محور ابزار گیر روی میز ماشین های فرز افقی نصب می شوند .

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

طرح بررسی روشهای آماری

  • طرح بررسی روشهای آماری
    طرح بررسی روشهای آماری در 44 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: آمار
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 129 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 44

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    پروژه بررسی روشهای آماری در 44 صفحه ورد قابل ویرایش

    تعاریف و تنظیم داده های آماری :

    1-                تعاریف و توزیعهای آماری

    1-1-                  تعریف علم آمار :

    قبل از آنكه علم آمار تعریف گردد لازم است كمی راجع به تاریخچه آن سخن به میان بیاید تاریخچه علم آماررا می توان از بدو تشكیل دولتها آغاز كرد ، زیرا كلمه آمار Statusticesاز  كلمه State به معنی دولت گرفته شده است . دولتهای اولیه نیز برای پی بردن به سلطه و قلمروخود احتیاج به آن داشتند . البته در آن زمان منظور از آمار ارقام و اطلاعات مورد نیاز دولتها برای گرفتن مالیات و سربازی و سایر امور مربوطه به كشورداری و سیاست بوده است .

    از چند هزار سال قبل از مسیح در كشورهای مصر و چین و هندوستان قدیم سرشماری نفوس و همچنین اندازه میزان – دارائی تحت نفوذ دولتها انجام گردیده است و یا اینكه اغلب به طور ناقص انجام گردیده است ، با این حال همین شمارشهای ابتدائی پایه و اساس آمار امروزی را بنیان نهاده است ولی تقریباً در نیم قرن اخیر همراه با سایر علوم ، علم آمار نیز سیر صعودی را پیموده و گاهی پیشتاز و پیش قراول بعضی از علوم بوده است ، كه با استفاده از آن بود كه اغلب علوم چند برابر سرعت سیر عادی خود را گرفتند ، زیرا روشها و فنونی كه برای تحقیقات علمی ضروری هستند از علم آمار بدست می‌آید ، بخصوص در علوم فیزیكی و زیست شناسی و اجتماعی و اقتصادی بكار برده می شود . ناگفته نماند گاه ممكن است كه یك روش معین تنها به منظور استفاده در یك رشته خاص پژوهش علمی طرح ریزی شده باشد . این بدان معنی نیست كه در آن رشته بخصوص آمار كاربرد زیادی دارد .

    از آنجائیكه علم آمار ریشه و علایقش به كلیه علوم بشری رسیده است ، امروزه در تمامی دانشگاههای جهان در اكثر رشته های مختلف دانشگاهی اعم از رشته های پزشكی ، فنی ، كشاورزی و برنامه ریزی و… تدریس می شود . برای آنكه هدف این درس بهتر معلوم شود ، لازم است بدواً علم آمار را تعریف نمائیم .

    حال چند تعریف را از بین كلیه تعاریف كه جامع تر به نظر می آید بیان می كنیم . لازم به تذكر است كه برای علم آمار تعاریف زیادی شده است .

    -                       آمار علمی است كه خواص جامعه را مورد بررسی قرار می دهد .

    -          آمار علمی است كه مشخصات جامعه ها را به صورت كمی ولی بادر نظراوضاع كیفی آنها مورد بررسی قرار میدهد .

    -          آمار علمی است كه اصول وروش جمع آوری اطلاعات آماری ، نمایش دادن آنها ، تجزیه و تحلیل و استنتاج آماری را مورد بحث قرار می‌دهد .

    4-3- واریانس

    در میانگین قدر مطلق انحرافات برای اینكه انحرافات مثبت و منفی یكدیگر را خنثی نكنند آن را به صورت قدر مطلق بیان كردیم . این منظور از راه مجذور كردن انحرافات نیز ممكن بود تا فرمول از حالت جبری خارج نشود . بدین طریق مشخص كننده جدیدی از پراكندگی كه از هر حیث بر مشخص كننده های قبلی برتری دارد بدست خواهد آمد كه آن را واریانس می نامند و یا  ،  نمایش می دهند . ( واریانس واقعی جامعه را با  نشان می دهند )

    و عادتاً در این كتاب آن را با  نشان خواهیم داد .

    در صورتیكه داده های آماری به صورت جدول توزیع فراوانی باشد به بیان دیگر فراوانیهای مقادیر صفت یكسان نباشد ( مانند میانگین حسابی سا ده  و میانگین وزنی ) فرمول واریانس به صورت زیر خواهد بود .

    معمولا صورت واریانس یعنی مجموع مجذور و انحرافات از میانگین را با  (2) و به طور خلاصه با SS نمایش می دهند در نتیجه فرمول واریانس در حالت كلی به زیر خواهد بود .

    چو ن محاسبه واریانس به این صورت خالی از اشكال نیست (چرا ؟) بدین جهت صورت كسر واریانس (SS) را بسط داده به صورت زیر در می آیند .

    (اثبات این فرمول بعهده دانشجویان گذارده می شود )

    در نتیجه فرمول كلی واریانس عبارت خواهد بو د:

    وگاهی  را با علامت اختصاری  یعنی عامل تصحیح (Correction Factor)

    نشان می دهند .

    و با استفاده از  نتیج می شود كه

    در نتیجه فرمول  عبارت خواهد بود از :

    و فرمول واریانس نیز به صورت زیر در می آید .

    ویا

    در صورتی كه داده های آماری به صورت فراوانی نسبی بیان شود فرمول واریانس برابر خواهد بود

    مانند تمام مشخص كننده های پیش بهتر است محاسبه آن به كمك جدول انجام گیرد . یادآور می شود كه در مقایسه دو یا چند جامعه ، جامعه ایكه واریانس آن كمتر است مقادیر صفت متغیر مورد مطالعه آن جامعه یكنواخت تر از جامعه های دیگر می باشد .

    تبصره ((در مواردی كه تعداد نمونه نسبت به تعداد كل جامعه خیلی كوچك باشد واریانس را از فرمول  بدست می آورند ))

    4-3-1- خواص واریانس

    چون فرمول واریانس به صورت جبری بیان گردیده است لذا با توجه به فرمول آن می توان خواص زیر را بیان كرد و این خواص به ما كمك می كند كه محاسبات را آسان تر بدست آوریم .

    1-                اگر از تمامی مقادیرصفت یك مقدار ثابت a كسر یا اضافه نمائیم مقدار آن تغییر نمی كند .

    4-فراوانی مطلق و نسبی

    از آنجا كه ارتباط نزدیك بین احتمال یك حادثه با فراوانی نسبی آن در یك سری آرمایش كه تعداد آنها به اندازه كافی زیاد باشد برقرار است لذا بار دیگر فراوانی نسبی یك حادثه را بازگو می نمائیم .

    مقدار مشاهدات در یك آزمایش را فراوانی مطلق می نامند مثلا اگر یك سكه n بار ترپات شود  بارشیر بیاید آنگاه  را فراوانی مطلق و  را فراونی نسبی حادثه می نامند و به صورت  نشان می دهند می دانیم كه همیشه  بر قرار است و در حالتی كه  است كه  باشد و همچنین  در صورتی كه صادق است  باشد یعنی حادثه A وقوع نیابد .

    5-تعریف احتمال برمبنای فراوانی نسبی

    فرض كنیم هریك از دانشجویان كلاس یك سكه پرتاب می كنند اگردانشجوی اولی  بار و دومی  و سومی  بارو … همین طور I ام  بار سكه ای را پرتاب كنند ، اگر تعداد رویه شیر آمدن به ترتیب برای دانشجوی  اولی  ، دومی سومی  و…

    و برای  بار رخ دهد آنگاه فراوانی نسبی شیر آمدن در پرتاب سكه برای هریك از دانشجویان برابر با :

     می باشد .

    اگر به جای n ها عدد گذارده شود ملاحظه می شود كه با بزرگ شدن n فراوانیهای نسبی به عدد 5/0 نزدیكتر می شوند .

    با توجه به مطالب بالامی توان گفت كمیت ثابت كه در حول آن فراوانی نسبی حادثه در سری آزمایشهای زیاد گرد هم می آید به عنوان اندازه اسكان وقوع حادثه قبول می شود ، احتمال آن حادثه نامیده می شود و آن را با  یا  نمایش می دهند در عمل به عنوان مقدار تقریبی احتمال حادثه تصادفی ، فراوانی نسبی آن حادثه در آزمایش های با n بزرگ قبول می شود یعنی همواره     

    ثانیاً از راه حل ضرب

    حل قسمت دوم با استفاده از قضیه مجموع وقوع و عدم وقوع حادثه

    حل قسمت سوم

    8- احتمال هندسی

    مسائلی كه تاكنون دیدیم حالتهای ممكن از هم منفك و جدا بوده و شمارش آنها امكان پذیر بوده است و علاوه بر آن تعداد پیشامدها نیز هم احتمال بوده است ولی گاهی اوقات علاوه بر اینكه شمارش حالات ممكن و یا مساعد به علت بینهایت بودن آنها امكان پذیر نمی باشد تعریف احتمال ، مبتنی بر در نظر گرفتن تعداد پیشامدهای هم احتمال در حالت كلی كافی نیست زیرا به این ترتیب احتمال بر حسب احتمال تعریف شده است . برای برطرف كردن این مطلب مسئله زیر را در نظر می گیریم .

    گیریم ناحیه G را در یك صفحه ،‌و همچنین ناحیه g را كه در داخل ناحیه G قرار دارد در نظر بگیریم احتمال پیشامدی كه یك نقطه اختیاری مثلا A در ناحیه G انتخاب می گردد در داخل ناحیه  نیز قرار گیرد چیست ؟

    احتمال اینكه نقطه A در قسمتی از G باشد برای تمام نقاط G متناسب با اندازه  این قسمت است و بنابر این برای ناحیه انتخاب شده g در حالت كلی داریم .

    یعنی احتمال اینكه نقطه A در داخل ناحیه g باشد برابر با نسبت و سعت اندازه g بروسعت اندازه G می باشد این مطلب را می توان برای حالتی كه ناحیه های G و g سه بعدی باشند نیز تعمیم داد كه در این صورت وسعت اندازه به حجم اندازه تبدیل می گردد.

    مثال 5 – صفحه دایره با سرعت زاویه ای ثابت دوران می كند  از مساحت این صفحه به رنگ سیاه و بقیه به رنگ سفید رنگ آمیزی شده است به این صفحه كه در حال حركت است ، تیراندازی می شود كه یقیناً نیز به صفحه اثابت می كند .

    احتمال اینكه تیر به ناحیه با رنگ سیاه اصابت كند چیست ؟

    حل :

    تبصره : ممكن است مساحت g صفر باشد ( یك نقطه ) در آن حال احتمال برابر با صفر می شود در حالی كه ممكن است نقطه A روی نقطه g قرار گیرد بنابراین نتیجه می گیریم كه : درآزمایش كه نتایج ممكن آن نامحدود می باشد از صفر بودن احتمال حادثه غیر ممكن بودن حادثه لزوماً نتیجه گیری نمی شود و یا برعكس .

    مثال 6 – فرض كنیم دایره ای به شعاع R حول محور عمود بر مركزش می چرخد و عقربكی ثابت در مقابل دایره واقع است نقطه ای مانند A روی دایره مشخص شده است مطلوب است :

    الف – احتمال اینكه موقع توقف دایره نقطه A در مقابل نوك عقربك قرار گیرد.

    ب – احتمال اینكه موقع توقف دایره نقطه A در مقابل نوك عقربك قرار نگیرد.

    حل – الف – به عنوان اندازه مجموعه نقاط بر روی دایره می توان طول آن دایره را قبول كرد در این صورت اندازه مجموعه A كه از یك نقطه بر روی آن دایره تشكیل شده است ، صفر خواهد بود .

    یعنی مقدار احتمال برابر صفر می شود . چه بسا ممكن است نقطه A د رمقابل عقربك قرار گیرد بنابراین از صفر بودن احتمال حادثه غیر ممكن بودن حادثه لزوماً نتیجه گیری نمی شود .

    ب – در این حالت احتمال مربوط برابر یك خواهد بود .

    از یك بودن احتمال حادثه یقین بودن حادثه نتیجه گیری نمی شود زیرا ممكن است نقطه A در مقابل عقربك قرار گیرد .

    می توان گفت افزون بر آن اگر .  آنگاه حادثه غیر ممكن نیست . همچنین اگر 1 آنگاه حادثه یقین نیست به سخن دیگر این دو حالت تركیب دو شرطی نیستند .

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کارآموزی عمران،ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت

  • گزارش کارآموزی عمران،ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت
    گزارش کارآموزی عمران ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت در 32 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 4 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 7191 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 32

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کارآموزی عمران ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت در 32 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست مطالب

    مراحل ساخت سازه: 2

    جزئیات و نکات مهم: 7

    تجهیزات کارگاه: 10

    رعایت نكات ایمنی در كارگاه: 11

    (مشخصات عموم مكان كار آموزی)

    آدرس محل: كار آموزی: مشهد – بلوار سجاد- نبش خیابان گلریز

    نوع سازه: ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت

    كارفرما: آستان قدس رضوی

    پیمانكار: شركت عمران و مسكن آستان قدس رضوی

    سرپرست كارگاه: جناب آقای ...................

    كاربری ساختمان: آپارتمان تجاری (ساختمان پزشكان)

    مراحل ساخت سازه:

    1- خاكبرداری: بدلیل حجم زیاد خاكبرداری از ماشین آلات سنگین برای خاكبرداری در مراحل ساخت ساختمان استفاده می‌شود. خاكبرداری این ساختمان در عمق و طول و عرض انجام شده است كه حجم كل خاكبرداری این ساختمان در متر مكعب می‌رسد.

    2- اجرای پی: پی این ساختمان از نوع پی گسترده می‌باشد ساخت این نوع پی بدلیل بارهای بسیار سنگین واره از ساختمان به پی است در یك سازه وقتی بارهای وارده به آن بسیار زیاد می‌شود از پی گسترده استفاده می‌شود و چون خاك زمین محل ساخت سازه خاك نرم می‌باشد ضرورت استفاده از پی گسترده را بیشتر می‌كند. برای اجرای پی اول آرماتور بندی آن انجام می‌شود. پس از آرماتور بندی قالب بندی فلزی انجام می‌شود. سطح پی دارای یك تغییر ارتفاع 1 متری در قسمت چپ ساختمان می‌باشد. كه فضای این قسمت برای قرار گرفتن سیستم یكیج مركزی طراحی شده است.

    2-1 بتن ریزی پی: با اینكه بتن ریزی در تراز پایین تر از سطح افق انجام می‌شود بدلیل حجم بسیار زیاد بتن ریزی از پمپ بتن برای بتن ریزی پی استفاده می‌شود.

    3- اجرای بیس پلیت‌ها: در هنگام آرماتور بندی پی درون آمارتورهای پی بلت های در محل‌های ستون‌ها روی آرماتور‌های پی اجرا می‌شود سپس در روی این پلیت‌ها صفحات فلزی سوراخ دار (بیس پلیت) قرار داده می‌شود. سیس پلیتها در سر جای خود سفت می‌كنند و زیر آنها را با گروت پر می‌كنند.

    4- اجرای ستونها: پس از اجرای سیس پلیتها ستونها روی آنه قرار داده می‌شود. بدین صورت كه اول بوسیله گرنیا و دوربین محل دقیق ستون را روی سیس پلیت علامت گذاری می‌كنند. سپس بوسیله جرثقیل ستون را بلند كرده و در محل آن قرار می‌دهند. و پس از آن ستون را از چهار طرف شاغول می‌كنند.

    و آن را در سر جای خود جوشكاری كرده و پس از آنكه به طور كامل جوشكاری آن تمام شد چنگك جرثقیل را از آن جدا می‌كنند.

    برای جدا كردن چنگك جرثقیل روی ستون میلگردهایی با فاصله 40 تا 60 سانتی متر جوش می‌دهند این میلگردها نقش نردبان را برای كارگر ایفا می‌كند و كارگر با بالا رفتن از ستون بوسیله این نردبان قلاب چنگك را از ستون جدا می‌كند. با نصب پلها (تیرهای سقفها) ستونها محكم می‌شود اگر در نصب ستونها یكی از آنها دچار كمایش شده یا انحراف كمی داشته باشد،  آن را بوسیله, آچار تیفور در سر جای اصلی خود بازی می‌گردانند. به این صورت كه پلهای آن را به آن وصل نمی كنند. ولی ستونهای اطراف آن را به هم محكم می‌كنند. و در صورت نیاز پلهای فرعی و موقتی نصب می‌كنند تا ستون دارای انحراف را سر جای خود باز گردانند. بابستن آن در جهت خلاف انحراف به یك ستون محكم و كشیدن آن در ههان جهت با آچار تیفور و زنجیر ستون را به صورت كاملا شاغولی در می آورند.

    5- اجرای تیرها:تیرها دارای دو نوع تیرهای فرعی و تیرهای اصلی است پس از اجرای هر ستون برای محكم كردن آن در سر جای خود باید بلافاصله تیرهای متصل به آن وصل شود.

    6- اجرای سقف: پس از كامل شدن اسکلت یك طبقه نوبت به اجرای سقف می‌رسد. برای اجرای یك سقف بتنی مسلح نیاز به قالب بندی و آرماتور بندی است قالب بندی آن به این صورت است كه درون بالهای تیرهای سقف‌ها را چهار تراشها چوبی قرار داده و زیر آنها را با گوه‌های چوبی محكم می‌كنند و همچنین آن را به ارتفاع دلخواه می‌رسانند.

    سپس روی چهار تراشها را ورقهای نازک فلزی گذاشته و کار قالب بندی سقف به اتمام می‌رسد. سپس مشها (شبکه ها) آرماتور را روی این قالبها می‌بندند و آرماتوربندی سقفها را انجام می‌دهند سپس برای رعایت کاور بتن سقف زیر آرماتور‌ها  اسپیسر (spacer) قرار می‌دهند.

    پس از اینکه سقف آماده بتن ریزی شد زیر قالبها را با فشار هوا تمیز می‌کنند تا از گرد و غبار و ذرات خاکی که حاصل جابجایی کارگران روی ارماتور‌ها و جابجایی مصالح روی  آرماتورهاست پاک شود سپس یک قطعه چوبی عمودی برای قسمت انتهایی سقف می‌گذارند.

    7- اجرای دیوارهای برشی: در این ساختمان به جای استفاده از بادبند از دیوار برشی استفاده می‌شود دیوار برشی برای مقاومت در برابر بارها جانبی وارد به ساختمان و بارهای ناشی از زلزله در ساختمان استفاده می‌شود این دیوارها از جنس بتن مسلح می‌باشند و در مقاومت سازه تاثیر بسزایی دارند اجرای دیوار برشی شامل 2 مرحله آرماتوربندی ، قالب بندی و بتن ریزی است.

    بتن ریزی دیوارها توسط پمپ انجام می‌شود و قالب بندی آن از نوع قالب فلزی است. بتن مورد استفاده در کارگاه بتن آماده می‌باشد، به این معنی که بتن تازه توسط میکسر معمولا از دو شرکت بتن آمود و بتن ماشین تهیه شده و به کارگاه آورده می‌شود چون در کارگاه تجهیزات ساخت بتن به مقدار زیاد وجود ندارد.

    8 - ساخت دیوار حامل: دیوار حامل برای محافظت از دیوار زیر زمین در حال ساخت می‌باشد كه پشت دیوار زیر زمین را عایقكاری می‌كنند كه شامل 5 لایه است.سه لایه قیر و دو لایه گونی و دلیل اینكار به خاطر در تماس بودن دیوار زیر زمین با خاك است

    جزئیات و نکات مهم:

    1-     در اجرای پی: قبل از اجرای پی روی خاک ملات شفته آهک ریخته تا مقاومت خاک را افزایش دهند. چون بتن پی روی خاک ریخته می‌شود کاور بتن در زیر آن بیشتر از کاور بتن در بالا و اطراف آن است.

    2-     نکات اجرایی ساخت ستون‌ها: ستون‌ها را با توجه به تیپ آنها در نقشه‌ها روی زمین در روی شاسی که با تیر آهن‌های موجود در کارگاه ساخته‌اند جوشکاری می‌کنند دلیل استفاده از شاسی وجوشکاری روی آن جلوگیری از پیچش و کمانش تیر‌هاست برای همین منظور در ساخت شاسی از دوربین استفاده می‌کنند تا سطح آن کاملا تراز باشد.  براکت‌ها یا نشیمنگاه‌ها را روی زمین به ستونها جوش می‌دهند و ارتفاع آن‌ها را روی تیر با متر دقیقا اندازه گیری می‌کنند. براکتها تکیه گاههایی هستند که تیرهای سقف روی آنها قرار می‌گیرد. و به آن جوش داده می‌شود. جزئیات ساخت ستون‌ها از روی نقشه‌های موجود در کارگاه که در سه نسخه است می‌سازند.

    3-     جزئیات ساخت تیرهای سقف: تیرهای سقف دارای دو نوع تیرهای اصلی و فرعی می‌باشد. که تیرهای اصلی دارای ورقهای تقویتی است و در اندازه بزرگتری نسبت به تیرهای فرعی می‌باشد. در صورتی که یکی از براکتها در تراز پائین تری از تراز اصلی آن جوش داده شده باشد. روی آن نسبت به میزان پائین تر بردن آن از تاز اصلی یک ورق قرار داده و آن را جوش می‌دهند.

    4-     در اجرای سقفها برای اینکه اتصال بتن به تیرهای سقفها بیشتر شود روتیرها ناودانی‌های کوچکی جوش می‌دهندکه به آنها در اصلاح «برش گیر» می‌گویند که اندازه و فاصله آنها بسته به نوع تیر متغیری است. به برش گیرها گل میخ هم گفته می‌شود.

    5-     دیوار برشی: النان آرماتوربندی دیوار برشی: در قسمتهایی از دیوار که نیاز به پنجره در دیوار برشی است بالای پنجره‌ها از یک رشته آرماتور ضربدری در بین آرماتورهای دیوار استفاده شده و بالای حفره پنجره قرار گرفته است این آرماتورها باعث انتقال نیروی عمودی وارد به آرماتورهای بالای پنجره دیگر به طرفین پنجره و برای جلوگیری از ترک خوردن گوشه‌های پنجره در دیوار قرار داده می‌شود. ب) قالب بندی: در قالب بندی دیوار پائین قالبها را بالا ملات گچ آب بند می‌کنند، تا شیره بتن از زیر قالب بیرون نزند و برای بستن انتهای قالب از رابیتس استفاده می‌کنند.

    گزارش کارآموزی عمران ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت در 32 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست مطالب
    مراحل ساخت سازه: 2
    جزئیات و نکات مهم: 7
    تجهیزات کارگاه: 10
    رعایت نكات ایمنی در كارگاه: 11

    (مشخصات عموم مكان كار آموزی)
    آدرس محل: كار آموزی: مشهد – بلوار سجاد- نبش خیابان گلریز
    نوع سازه: ساختمان اسكلت فلز با سقف كمپوزیت
    كارفرما: آستان قدس رضوی
    پیمانكار: شركت عمران و مسكن آستان قدس رضوی
    سرپرست كارگاه: جناب آقای ...................
    كاربری ساختمان: آپارتمان تجاری (ساختمان پزشكان)

    مراحل ساخت سازه:
    1- خاكبرداری: بدلیل حجم زیاد خاكبرداری از ماشین آلات سنگین برای خاكبرداری در مراحل ساخت ساختمان استفاده می‌شود. خاكبرداری این ساختمان در عمق و طول و عرض انجام شده است كه حجم كل خاكبرداری این ساختمان در متر مكعب می‌رسد.
    2- اجرای پی: پی این ساختمان از نوع پی گسترده می‌باشد ساخت این نوع پی بدلیل بارهای بسیار سنگین واره از ساختمان به پی است در یك سازه وقتی بارهای وارده به آن بسیار زیاد می‌شود از پی گسترده استفاده می‌شود و چون خاك زمین محل ساخت سازه خاك نرم می‌باشد ضرورت استفاده از پی گسترده را بیشتر می‌كند. برای اجرای پی اول آرماتور بندی آن انجام می‌شود. پس از آرماتور بندی قالب بندی فلزی انجام می‌شود. سطح پی دارای یك تغییر ارتفاع 1 متری در قسمت چپ ساختمان می‌باشد. كه فضای این قسمت برای قرار گرفتن سیستم یكیج مركزی طراحی شده است.
    2-1 بتن ریزی پی: با اینكه بتن ریزی در تراز پایین تر از سطح افق انجام می‌شود بدلیل حجم بسیار زیاد بتن ریزی از پمپ بتن برای بتن ریزی پی استفاده می‌شود.
    3- اجرای بیس پلیت‌ها: در هنگام آرماتور بندی پی درون آمارتورهای پی بلت های در محل‌های ستون‌ها روی آرماتور‌های پی اجرا می‌شود سپس در روی این پلیت‌ها صفحات فلزی سوراخ دار (بیس پلیت) قرار داده می‌شود. سیس پلیتها در سر جای خود سفت می‌كنند و زیر آنها را با گروت پر می‌كنند.
    4- اجرای ستونها: پس از اجرای سیس پلیتها ستونها روی آنه قرار داده می‌شود. بدین صورت كه اول بوسیله گرنیا و دوربین محل دقیق ستون را روی سیس پلیت علامت گذاری می‌كنند. سپس بوسیله جرثقیل ستون را بلند كرده و در محل آن قرار می‌دهند. و پس از آن ستون را از چهار طرف شاغول می‌كنند.
    و آن را در سر جای خود جوشكاری كرده و پس از آنكه به طور كامل جوشكاری آن تمام شد چنگك جرثقیل را از آن جدا می‌كنند.
    برای جدا كردن چنگك جرثقیل روی ستون میلگردهایی با فاصله 40 تا 60 سانتی متر جوش می‌دهند این میلگردها نقش نردبان را برای كارگر ایفا می‌كند و كارگر با بالا رفتن از ستون بوسیله این نردبان قلاب چنگك را از ستون جدا می‌كند. با نصب پلها (تیرهای سقفها) ستونها محكم می‌شود اگر در نصب ستونها یكی از آنها دچار كمایش شده یا انحراف كمی داشته باشد،  آن را بوسیله, آچار تیفور در سر جای اصلی خود بازی می‌گردانند. به این صورت كه پلهای آن را به آن وصل نمی كنند. ولی ستونهای اطراف آن را به هم محكم می‌كنند. و در صورت نیاز پلهای فرعی و موقتی نصب می‌كنند تا ستون دارای انحراف را سر جای خود باز گردانند. بابستن آن در جهت خلاف انحراف به یك ستون محكم و كشیدن آن در ههان جهت با آچار تیفور و زنجیر ستون را به صورت كاملا شاغولی در می آورند.
    5- اجرای تیرها:تیرها دارای دو نوع تیرهای فرعی و تیرهای اصلی است پس از اجرای هر ستون برای محكم كردن آن در سر جای خود باید بلافاصله تیرهای متصل به آن وصل شود.
    6- اجرای سقف: پس از كامل شدن اسکلت یك طبقه نوبت به اجرای سقف می‌رسد. برای اجرای یك سقف بتنی مسلح نیاز به قالب بندی و آرماتور بندی است قالب بندی آن به این صورت است كه درون بالهای تیرهای سقف‌ها را چهار تراشها چوبی قرار داده و زیر آنها را با گوه‌های چوبی محكم می‌كنند و همچنین آن را به ارتفاع دلخواه می‌رسانند.
    سپس روی چهار تراشها را ورقهای نازک فلزی گذاشته و کار قالب بندی سقف به اتمام می‌رسد. سپس مشها (شبکه ها) آرماتور را روی این قالبها می‌بندند و آرماتوربندی سقفها را انجام می‌دهند سپس برای رعایت کاور بتن سقف زیر آرماتور‌ها  اسپیسر (spacer) قرار می‌دهند.
    پس از اینکه سقف آماده بتن ریزی شد زیر قالبها را با فشار هوا تمیز می‌کنند تا از گرد و غبار و ذرات خاکی که حاصل جابجایی کارگران روی ارماتور‌ها و جابجایی مصالح روی  آرماتورهاست پاک شود سپس یک قطعه چوبی عمودی برای قسمت انتهایی سقف می‌گذارند.
    7- اجرای دیوارهای برشی: در این ساختمان به جای استفاده از بادبند از دیوار برشی استفاده می‌شود دیوار برشی برای مقاومت در برابر بارها جانبی وارد به ساختمان و بارهای ناشی از زلزله در ساختمان استفاده می‌شود این دیوارها از جنس بتن مسلح می‌باشند و در مقاومت سازه تاثیر بسزایی دارند اجرای دیوار برشی شامل 2 مرحله آرماتوربندی ، قالب بندی و بتن ریزی است.
    بتن ریزی دیوارها توسط پمپ انجام می‌شود و قالب بندی آن از نوع قالب فلزی است. بتن مورد استفاده در کارگاه بتن آماده می‌باشد، به این معنی که بتن تازه توسط میکسر معمولا از دو شرکت بتن آمود و بتن ماشین تهیه شده و به کارگاه آورده می‌شود چون در کارگاه تجهیزات ساخت بتن به مقدار زیاد وجود ندارد.
    8 - ساخت دیوار حامل: دیوار حامل برای محافظت از دیوار زیر زمین در حال ساخت می‌باشد كه پشت دیوار زیر زمین را عایقكاری می‌كنند كه شامل 5 لایه است.سه لایه قیر و دو لایه گونی و دلیل اینكار به خاطر در تماس بودن دیوار زیر زمین با خاك است 

    جزئیات و نکات مهم:
    1-     در اجرای پی: قبل از اجرای پی روی خاک ملات شفته آهک ریخته تا مقاومت خاک را افزایش دهند. چون بتن پی روی خاک ریخته می‌شود کاور بتن در زیر آن بیشتر از کاور بتن در بالا و اطراف آن است.
    2-     نکات اجرایی ساخت ستون‌ها: ستون‌ها را با توجه به تیپ آنها در نقشه‌ها روی زمین در روی شاسی که با تیر آهن‌های موجود در کارگاه ساخته‌اند جوشکاری می‌کنند دلیل استفاده از شاسی وجوشکاری روی آن جلوگیری از پیچش و کمانش تیر‌هاست برای همین منظور در ساخت شاسی از دوربین استفاده می‌کنند تا سطح آن کاملا تراز باشد.  براکت‌ها یا نشیمنگاه‌ها را روی زمین به ستونها جوش می‌دهند و ارتفاع آن‌ها را روی تیر با متر دقیقا اندازه گیری می‌کنند. براکتها تکیه گاههایی هستند که تیرهای سقف روی آنها قرار می‌گیرد. و به آن جوش داده می‌شود. جزئیات ساخت ستون‌ها از روی نقشه‌های موجود در کارگاه که در سه نسخه است می‌سازند.
    3-     جزئیات ساخت تیرهای سقف: تیرهای سقف دارای دو نوع تیرهای اصلی و فرعی می‌باشد. که تیرهای اصلی دارای ورقهای تقویتی است و در اندازه بزرگتری نسبت به تیرهای فرعی می‌باشد. در صورتی که یکی از براکتها در تراز پائین تری از تراز اصلی آن جوش داده شده باشد. روی آن نسبت به میزان پائین تر بردن آن از تاز اصلی یک ورق قرار داده و آن را جوش می‌دهند.
    4-     در اجرای سقفها برای اینکه اتصال بتن به تیرهای سقفها بیشتر شود روتیرها ناودانی‌های کوچکی جوش می‌دهندکه به آنها در اصلاح «برش گیر» می‌گویند که اندازه و فاصله آنها بسته به نوع تیر متغیری است. به برش گیرها گل میخ هم گفته می‌شود.
    5-     دیوار برشی: النان آرماتوربندی دیوار برشی: در قسمتهایی از دیوار که نیاز به پنجره در دیوار برشی است بالای پنجره‌ها از یک رشته آرماتور ضربدری در بین آرماتورهای دیوار استفاده شده و بالای حفره پنجره قرار گرفته است این آرماتورها باعث انتقال نیروی عمودی وارد به آرماتورهای بالای پنجره دیگر به طرفین پنجره و برای جلوگیری از ترک خوردن گوشه‌های پنجره در دیوار قرار داده می‌شود. ب) قالب بندی: در قالب بندی دیوار پائین قالبها را بالا ملات گچ آب بند می‌کنند، تا شیره بتن از زیر قالب بیرون نزند و برای بستن انتهای قالب از رابیتس استفاده می‌کنند.

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش كارآموزی وزارت راه و ترابری

  • گزارش كارآموزی وزارت راه و ترابری
    گزارش كارآموزی وزارت راه و ترابری در 48 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 21448 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 48

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش كارآموزی وزارت راه و ترابری در 48 صفحه ورد قابل ویرایش

    مقدمه:

    2-فهرست:

    فصل اول:آشنایی كلی با مكان كار آموزی:

    1-تاریخچه سازمان

    2-نمودار سازمانی وتشكیلاتی

    3-انواع محصولات تولیدی یا خدماتی

    4-شرح مختصری از فرآیند تولبید یا خدمات:

    فصل دوم:ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی كارآموز

    1-موقعیت رشته كارآموز در واحد صنعتی با بررسی جزئیات سازمانی رشته كارآموز در واحد صنعتی

    2-بررسی شرح وظایف رشته كارآموز در واحد صنعتی

    3-امور جاری در دست اقدام

    4-برنامه های آینده

    5-تكنیكهایی كه توسط رشته مورد نظر در واحد صنعتی به كار می رود.

    فصل سوم:آزمون آموخته ها ونتایج (بررسی وتحلیل موضوع كارآموزی)

    مقدمه: 

    در دل سیاه شب كه تاریكی قامت طبیعت را پوشانده،در آن سوی جاده هایی كه مملو از برف ویخبندان است و هراس سیاهی شب از یك طرف وپیچ وخم وكوهستانهای صعب العبور از طرف دیگر جان مسافران جاده ها را تهدید می كند نوری از دور بازتاب مسیر مسافران خسته دل است دستی مهربان آنان را به عبور از پیچ وخم جاده ها رهنمون می شود چشمانی كه از آن سوی عشق ومهربانی برای به سلامت رسیدن مسافران شب همچنان بیدار مانده است وكیست كه این همه رنج وطاقت وسختی را در خود ترجمه كرده باشد جز نگاه مهربان راهدار،كه دستان آرامش بخش او فرشته نجات جاده ها گشته است جاده ها در هراس از كولاك فرورفته اند ومسافران خسته در پناه چشمان بیدار راهدار مأوی …در كشمكش بادهای سخت درنقاط دور دست ویخبندان تنها نگاه گرم راهدار یارای گامهای خسته مسافر در راه مانده خواهد بود.

    فصل اول: آشنایی كلی با مكان كار آموزی

    خلاصه ای از تاریخچه وزارت راه وترابری:

    ساختن ونگهداری راههای شوسه در كشور وسیع وكوهستانی ایران چون هزینه زیادی داشته لذا تا مقارن جنگ جهانی اول راههای ایران به همان وضع سابق باقی بود وهمان راههای كاروان رو را شامل می شد.ولی از سال1299هجری شمسی دولت اقدام به احداث راه شوسه به معنای امروزی آن نمود ومی توان تاریخ شروع ساختمان راههای شوسه را از سال 1301 تا 1304 دانست.

    تا این زمان اعتبارات راهسازی وراهداری از طریق اخذ باج یا حق العبور در راههای شوسه تأمین می گردید ومبلغ آن حداكثر به 300000 تومان می رسید.در 11 فروردین 1301 اداره كل طرق وشوارع در وزارت فوائد عامه تشكیل ومأمور ساختن ونگهداری راههای كشور شد.در سال 1304 با پیشنهاد دولت وقت وتصویب دوره پنجم مجلس شورای ملی دریافت حق العبور در راهدار خانه ممنوع ومقرر شد از وزن غیر خالص صادرات و واردات مملكتی مالیات راه دریافت شود.

    وبه این ترتیب اعتبار سالیانه به 1500000تومان رسیده وراههای كشور را به نواحی مختلف تقسیم ومسؤلینی را برای اداره امور وتعمیر ونگهداری راهها معین كردند.در این تقسیمات راهها به ده ناحیه تقسیم وهر یك شماره گذاری شد وتحت نظر یك نفر اداره می شد.در سال 1305 برنامه مدونی تحت عنوان «پروژه پیشنهادی ساختمان طرق در ایران »جهت راهسازی تدوین گردید.مدت این پروژه 9 سال ومخارج آن 45میلیون تومان پیش بینی شده بود.در این برنامه ساختمان 17021كیلومتر راه شوسه درجه 1و2و3 پیش بینی شده بود،اولین برنامه ساختمان راههای شوسه ایران است.

    (راههای ایلام به اسلام آباد،ایلام به دهلران وراه تنگ نیاز به گذار خوش به هلاله در این برنامه قرار داشته اند.)

    توجه به توسعه راههای موجب گردید در تاریخ 27/12/1308اداره كل طرق وشوارع به موجب قانونی كه از مجلس شورای ملی گذشت به صورت یك وزارتخانه به نام وزارت طرق و وشوارع در آید.

    اصول وظایف وزارتخانه مذكور طبق ماه دوم این قانون «مراقبت در ایجاد ونگهداری راههای آهن،شوسه وتنظیم وتوسعه كشتیرانی واداره كردن امور بندری شد»

    سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث ونگاهداری راهها ،راه آهن واداره امور بندی وكشتیرانی كشور گردید.

    از آغاز جنگ دوم جهانی طی مدتی قریب به بیست ودو سال یعنی تا بهمن ماه 1341 كشور ما نشیب وفرازهای عجیبی را گذارند ودر این دوران اجرای برنامه های عمرانی كشور آغاز گردیدو وزارت راه نیز هماهنگ با این تحولات برنامه های راهسازی ونگاهداری راههای ساخته شده ،توسعه راه آهن وگسترش وتجهیز بنادر وفرودگاههای كشور را هم گام با پیشرفت های سریع سایر اركان كشور دنبال كرده است.

    وزارت راه به موجب قانون تغییر نام «وزارت راه«به«وزارت راه وترابری «مصوب 2/4/53به وزارت راه وترابری تغییر نام یافت وبا تشكیلات جدید،اعتبارات بیشتر و وظایف وسیعتری به فعالیت پرداخت.

    هدف وزارت راه وترابری عبارتست از پی ریزی سیاست جامع وهماهنگ برای ترابری كشور ،توسعه وتجهیز ،گسترش ،نگاهداری وایجاد تأسیسات زیر بنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اقتصادی،اجتماعی وعمرانی ودفاع ملی.بدین ترتیب احداث راههای ارتباطی كشور اعم از زمینی(راه آهن)وراههای آبی وفراهم آوردن وسایل ترابری وتنظیم مقررات استفاده صحیح از آنها،تأمین ترابری كشور جزو اهداف اساسی این وزارتخانه محسوب می شود.

    در آغاز سلسله پهلوی راههای كشور از 3900كیلومتر تجاوز نمی كرد.در دوران رضا خان ،طول راههای ایران به 24000 كیلومتر بالغ گردیدوتا پابان سلسله مذكور طول راههای فرعی واصلی به 26000 كیلومتر رسید در حال حاضر وزارت راه وترابری جمهوری اسلامی ایران عهده دار نگهداری 166185كیلو متر از راههای كشور می باشد.

    سازمان پیشنهادی جهت راهداری كشور: 

    سازمان پیشنهادی جهت راهداری كشور با توجه به اهمیت واولویت امر راهداری وضرورت بهاء دادن به آن بمنظور حفظ سرمایه های ملی بشرح زیر است:

    استحفاظی از نقطه نظر آب وهوائی ،توپوگرافی در چه وضعیتی میباشند متاوت خواهد بود،یك راه كوهستانی ودر منطقه آب وهوائی سردسیر عملیات راهداری بیشتری را نسبت به یك راه كوهستانی در منطقه معتدل وگرمسیری را دارد،همچنین عملیات راهداری راههای واقع در دشت با راههای واقع در مناطق تپه ماهوری وكوهستانی متفاوت میباشد.ضمناً تعداد پرسنل به امكانات وماشین آلات موجود در هر واحد بستگی دارد،البته تعداد ماشین آلات در یك واحد با ملحوظ داشتن شرایط آب وهوائی وتوپوگرافی مشخص میگردد ولی امكان دارد كه نیاز ماشین آلاتی براساس معیارهای مشخصه تامین نشده باشد ،لذا بایستی عوامل ،با امكاناتیكه فراهم گردیده متناسب باشد.

    در یك راهداری شهرستان درجه 2 به عوامل مشروحه زیر بمنظور اجرای عملیات اصلی راهداری و وظائف پشتیبانی (امور اداری‌- مالی – تداركاتی)نیز نیاز است:

    عوامل مورد نیاز در یك راهداری شهرستان درجه یك كه طول زیادی از راهها را نگهداری میكند میبایست بشرح زیر باشد.

    اداره راهداری شهرستان درجه یك:

    1)رئیس (كارشناس عمران یا كارشناس مكانیك).

    2)معاون(كارشناس ماشین آلات یا مكانیك یا كارشناس عمران).

    3)مسئول امور دفتری وبایگانی.

    4)ماشین نویس.

    5)مسئول امور مالی.

    6)مسئول تداركات.

    7)كارپرداز.

    8)حسابدرا.

    9)صاحب جمع اموال.

    10)انبار دار قطعات یدكی.

    11)انبار دار ملزومات.

    12)متصدی تلكس.

    13)متصدی بیسیم.

    14)متصدی بیسیم.

    15)تلفنچی.

    16)خدمتگزار ونامه رسان.

    17)سرایدار.

    18)نگهبان كارگاه.

    19)نگهبان كارگاه.

    20)نگهبان راهدار خانه.

    21)نگهبان راهدار خانه.

    22)نگهبان راهدار خانه.

    23) نگهبان راهدار خانه.

    24)نگهبان كارگاه سنگ شكن وآسفالت.

    25)نگهبان كارگاه سنگ شكن وآسفالت.

    26)راهداری(كارشناس عمران)(امور اجرائی راهداری).

    27)تكنسین راهداری.

    28)تكنسین راهداری.

    29)متصدی ومباشر امورتعمیرات راه آسفالته.

    30)متصدی ومباشر امورتعمیرات ابنیه فنی.

    31)متصدی ومباشر امور تعمیرات راه شنی.

    32)سر راهدار(سر كارگر عملیات لكه گیری آسفالت)واصلاح شانه ها.

    33) سر راهدار(سر كارگر عملیات لكه گیری آسفالت)واصلاح شانه ها.

    34)سر راهدار(سر كارگر عملیات تعمیرات ابنیه فنی)راههای آسفالته.

    35)سر راهدار(سر كارگر عملیات پاكسازی قنوها وتنقیه پلها).

    36)سر راهدار(سر كارگر عملیات پاكسازی قنوها وتنقیه ها).

    37)سر راهدار(سر كارگر تسطیح وگریدر زنی راههای شنی وترمیم آن).

    38)سر راهدار(سر كارگر تسطیح وگریدر زنی راههای شنی وترمیم آن).

    39)سر راهدار(سر كارگر عملیات تعمیرات ابنیه فنی راه شنی).

    40)سر راهدار(ایمنی راهها).

    41)سر راهدار(كارگر فنی)كندن آسفالت با كمپرسور.

    42)سر راهدار (كارگر فنی)تخلیه مصالح،قیرپاشی محل لكه گیری.

    43)سر راهدار(كارگر فنی)پخش آسفالت وتنظیم آن.

    44)سر راهدار (كارگر فنی).

    45)راهدار(كارگر فنی)لكه گیری.

    46)راهدار(كارگر فنی).

    47)راهدار(كارگر فنی)بنا سنگ كار.

    48)راهدار(كارگر فنی)بند كشی.

    49)راهدار(كارگر فنی)قالب بند.

    50)راهدار(كارگر فنی)آرماتور پیچ.

    51)راهدار.

    52)راهدار.

    53)راهدار.

    54)راهدار.

    اكیپ آسفالت

    كارگر ساده(فصلی).

    كارگر ساده فصلی.

    اكیپ آسفالت:

    كارگر ساده(فصلی).

    كارگر ساده فصلی(نگهبان).

    بنائی:

    كارگر ساده(فصلی).

    راهدار كارگر ساده(فصلی).

    راهدار كارگر ساده(فصلی )نگهبان.

    تسطیح گریدر زنی

    راهدار كارگر ساده فصلی.

    راهدار كارگر ساده فصلی نگهبان

    شرح مختصری از فرآیند تولید یا خدمات

    نگهداری ومراقبت از پلها:

    پس از ساختمان پل وشروع بهره برداری از آن،زوال تدریجی آن نیز آغاز میگردد،خرابیها وگستردگی آنها بقدری آهسته وكند است كه باعث میشود،توجه لازم به آنها معمول نگردد،فقط در موقع بروز وقایع فاجعه آور ومصیبت بار مانند تخریب پل در اثر وسیل ویا زلزله ویا بار غیر مجاز وبیش از ظرفیت اقدامات عاجل ،برای تعمیر یا بازسازی به اجراء در می آید.

    پل سازه ایست پیچیده وگران قیمت:

    كلیه اعضای این سازه باید بطور یكنواخت و مؤثری با هم در ارتباط باشند،عملكرد بد یك عضو می تواند تخریب یك دهانه را در پی داشته باشد،یك تكیه گاه آسیب دیده باعث خرابی دال پل ویا یك دهانه می شود.در صورتیكه سطح رویه یك پل لغزنده باشد موجب میگردد كه وسائط نقلیه به هم ویا با نرده های پل برخورد نمایند وضمن وارد كردن خرابی به پل خساراتی نیز به وسیله نقلیه وسرنشینان آن وارد نماید.تجارب بدست آمده نشانگر این نكته مهم است كه نگهداری ومراقبت مستمر و دوره ای برنامه ریزی شده از یك پل عمر مفید آنرا افزایش داده واز سرمایه های ملی محافظت میگردد،مراقبت روزانه از پل عملكرد موثر آنرا حفظ مینماید.

    با اینگونه بازدیدهای روزانه ویا دوره ای از كلیه اجزاء پل كه باید بطور دقیق ومنظم انجام شود محلهائی از پل كه نیاز به تعمیر وتوجه دارد،مشخص می شود.بنابراین در نگهداری پلها در اولویت اول اجراء بازدیدهای كامل دوره ای از كلیه اجزاء آنها میباشد،بدین منظور بایستی فرمهای تدوینی مربوطه بطور دقیق توسط فردی متخصص تكمیل شود.فرمهای كنترل مختلفی در اینمورد موجود است كه نمونه هائی از آنها بپیوست ارائه میگردد.

    ،تخریب سطح سواره روپل را تسریع میكند.

    برای احتیاط قبل از روكش آسفالتی باید از چند لایه اندود قیری سود جست ویا از ماده درزگیر مناسب دیگر استفاده نمود ،در موقع اجراء پوشش آسفالتی بایستی موانعی در محل درزهای انبساط تعبیه نمود تا از ورود مواد آسفالتی بداخل درز انبساط جلوگیری شود.بتن باید قبل از پوشش شدن با آسفالت كاملاً بررسی واگر دارای نواقصی است تعمیر شود،اگر بتن تخریب شده وباید آنرا كنده وبتن جدید ریخته شود وپس از اطمینان از سالم بودن بتن ها وخشك بودن سطح بتن كار درزگیری انجام وبعد روكش آسفالت اجراء شود.روكش آسفالتی باید بمیزان لازم وكافی كوبیده ومتراكم گردد.

    5)درزهای انبساط:

    درزهای انبساط در دال پل تعبیه میگردند،درزها با مواد انعطاف پذیر كه قابلیت تراكم دارند پر میشوند وچنانچه با مواد غیر قابل تراكمی پر شوند مانند(ماسه – سنگریزه – وغیره)،كفهای بتن وانتهای تیرها در موقع انبساط امكان ترك خوردگی وخرد شدن را دارند،در بیشتر مواقع این عمل فشار زیادی را به تكیه گاهها وارد میكند .قسمت فوقانی پایه ها را نیز دچار ترك خوردگی وخرد شدن میكند ودر برخی پلها جابجائی عرضی سطح سواره روپل وجدولها را باعث میگردد،درزهای انبساط كه با مواد زائد پر شده اند ممكن است رطوبت ومواد شیمیائی ضد یخ را بخود جذب كرده وباعث تخریب قسمتهای بتنی مجاور خود گردند.اقداماتیكه در رابطه با درزهای انبساط باید انجام پذیرد بشرح زیر است:

    الف:درزهای انبساط پر شده از مواد زائد باید بطور مرتب پاكسازی شوند،قبل از اینكه ماده پر كننده درز جایگزین شود باید مشخص گردد كه آیا نیازی باینكار هست یا خیر ،چون امكان دارد در شرایط فعلی آن اقدام دیگری لازم باشد.

    ب:موادی كه برای پر كردن درزها بكار میروند شامل قیر اشباع شده یا ورقهای پلی یورتان كه قسمت فوقانی آن با آسفالت دارای مواد اضافی لاستیك درقیر،در محل پوشش شود.مواد دیگر پر كننده های درز انبساط عبارتند از:

    پلی وینیل كلراید.

    پلی سولفاید.

    نئوپرن.

    ج:در سالهای اخیر نسبت به ساخت درزهای آب بندی شده ودرزگیری شده توجه فراوانی شده است.وسیله الاستومری كه از نئوپرن وفلز تشكیل شده،در خیلی از پلها بكار رفته است،اگر این وسایل بطور مناسبی طرح ونصب نشوند،در موقع برف روبی آسیب خواهند دید.تكیه گاههای این وسایل باید بطور مرتب بازدید شود تا اطمینان حاصل گردد كه هیچ قسمتی شل نشده وخطری برای عبور ومرور نیست.

    زهكشی كف:                                                                                      

    عملكرد خوب زهكشی كف پل،بسیار با اهمیت بوده ولذا بایستی اقداماتی بشرح زیر معمول گردد:

    الف:سیستمهای زهكشی كف پل باید تمیز نگهداشته شوند تا بتوانند براحتی آبهای سطحی را تخلیه نموده واز جمع شدن آب كه باعث یخ زدگی سطح پل شده وسر خوردن اتومبیلها را در پی دارد،جلوگیری نماید.

    ب:زهكش هائیكه زیر كف پل هستند با وسایل وتجهیزات معمولی قابل پاك مردن میباشند،با توجه باینكه سیستمهای زهكشی با دقت وزحمت وبا هزینه زیاد درست شده اند بایستی وسایل وتجهیزات مربوط به پاك كردن آنها نیز فراهم گردد.

    ج:زهكش هائیكه بطرف اعضای تكیه گاه هدایت شده اند باید از آن دور شوند.

    د:كفهائی كه سیستم زهكشی ندارند یا سیستم زهكشی آنها كارائی لازم را ندارد،باید پس از هر بارندگی برای مشخص كردن محل جمع شدن آب،بازرسی از پل صورت گیرد ومناطق مذكور برای ایجاد زهكشهای اضافی علامت گذاری شوند. لوله های زهكشی معمولاً در نقاطی نصب میشوند كه آب زیادی در آن محلها جمع میگردد.

    در این واحد (اداره كل راه وترابی):

    از این گرایش بیشتر در قسمت تعمیر ونگهداری ابنیه استفاده می شود.

    به علت جدید بودن این گرایش وشناخته نشدن آن واز دانشجویانی كه در این رشته فارغ  التحصیل می شوند در سازمان وصنایع به عنوان كاردان وكارشناس عمران استفاده می شود ولی به علت مكمل بودن پل سازی وابنیه فنی با راه سازی از فارغ التحصیلان این رشته دراین سازمان به عنوان ناظرین یا مطالعه كننده گان پروژه های پل وابنیه كه شامل دیوار حائل‌- آبروها وگابیون سازی و…می باشد استفاده می كنند.

    ولی به طور كل پل سازی وابنیه فنی در امور راه سازی بسیار با اهمیت بوده كه می توان با تخصصی كردن آن در مقاطع بالاتر وپرورش دانشجویان این رشته از تخصص آنها در طراحی واجرای این سازه ی حساس ومهم بهره گیری خوبی كنند.

    متخصصان این رشته می توانند با در نظر گرفتن تمام موارد ومطالعات تخصصی ونظارت دائم بر اجرای آن این سازه حساس وملی را به نحو احسن وبا كیفیت وقابلیت كارایی مورد نیاز در اره مورد نظر بوجود آورده ومورد استفاده قرار دهند:

    البته به عنوان آینده نگری می توان بعضی از این موارد را اینگونه بیان كرد مانند:لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل یا بررسی تغییر مكان پل در اثر تحریكات زلزله كه در زیر به بررسی بخشی از آن می پردازیم:

    1-لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل.

    2-بررسی تغییر مكان پل در اثر تحریكات زلزله.

    لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل

    اصولاً در طرح هندسی راهها به تقاطع هایی بر می خوریم كه گذر از این نقاط توسط جاده ممكن نمی باشد مثل عبور از دره ها ورودخانه ها،بنابراین تنها راه حل این مشكل استفاده از پل می باشد،با توجه به اینكه احداث پل درصد قابل توجهی از هزینه راهسازی رابه خود اختصاص می دهد در انتخاب محل پل واقتصادی بودن آن باید دقت كافی انجام گیرد تا به نحو مطلوب جوابگوی ترافیك موجود وآینده باشد.پلها از نقطه نظر مصالح تشكیل دهنده به پلهای چوبی،بتنی،بتنی مسلح وفلزی واز نظر سیستم مقاومت مصالح به پلهای با دهانه ساده،طره ای،قوسی،قابی شكل ومعلق واز نظر نوع مقاطع باربر به مقاطع باربر به مقاطع جعبه ای ،مشبك،تیرهای حماله وكف شكل وهمچنین از نظر نوع كاربری آنها به پلهای راه آن،پیاده رو،جاده ای ومتحرك واز نقطه نظر تقاطع پل با معبر به پلهای مستقیم،مورب ومنحنی تقسیم بندی شده اند.

    به دلیل اهمیت پل در راهسازی مرحله مهم قبل از احداث ،مطالعات لازم می باشد.اگر بدون مطالعه،در زمینه هواشناسی منطقه،شناسایی مسیرهای مختلف،فاكتورهای اقتصادی پی وپیش بینی آینده در خصوص ترافیك اقدام به احداث پل كنیم در واقع عمر پل را كاهش داده ایم.

    پس از انجام بررسی های كامل محلی در رابطه با وضعیت اقلیمی محل وبا در نظر گرفتن امتداد مسیر جاده،پارامتر طول ودهانه پل ومقاومت ونوع خاك بستر رودخانه مسئله اقتصادی بودن پل بعنوان یك پارامتر مهم دخالت داده می شود كه در این پارامتر،پل ها باید طوری انتخاب شوند كه ضمن داشتن كمترین دهانه با مقاومت زمین مورد نظر نیز مناسب بوده،در این مرحله مخارج ساخت اولیه بعلاوه مخارج تعمیر ونگهداری بمنظور تجسم یك تصویر كلی از مخارج قبل از تصمیم گیری نهایی تخمین زده می شود البته در تصمیم گیریهای فوق باید آسایش وراحتی مردم نیز كاملاً رعایت گردد.برآورده اولیه كه یكی از عوامل انتخاب نوع مقطع بوده از چند روش ممكن است كه رد هر روش باید به خاطر داشته باشم كه هدف تخمین حجم عملیات برای سازه مورد نظر به صورت تقریبی ومنطقی می باشد.یكی از اصولی ترین ومطمئن ترین روش برای برآورد مقدماتی سازه،استفاده از طرح مقدماتی سازه های گوناگون می باشد كه طراح برای پل مورد نظر طرح می كند.روش دیگر برآورد كمر سازه پل با استفادهاز طرح های از قبل اجرا شده می باشد،یعنی طراحان باید از برآوردهای بایگانی شده وطرز استفاده از آنها آگاه باشند كه در این روش طراح قبل از استفاده از این اطلاعات برای طرح مورد نظر باید زمان طراحی پل ومحدودیتهای موجود در آن زمان كه حاكم بر طرح بوده اند را نیز مدنظر قرار دهد.برآورد كمی مصالح سازه پل در مطالعه اقتصادی یك طرف مسئله می باشد ودر طرف دیگر قیمت واحد ردیفهای مختلف برآورد كار می باشد.عوامل مؤثری بر روی قیمتهای واحد تأثیری گذار می باشد كه از جمله این عوامل قیمت مصالح،دستمزد،محل اجرا،مقدار یا حجم كار،مشكلات اجرا وهزینه های بالای سری مجری طرح می باشد كه تمامی این عوامل بر روی قیمتهای واحد تأثیر گذار بوده وبستگی به مهارت مجری در سازماندهی ،برنامه ریزی واجرای عملیات دارد.

    گزارش كارآموزی وزارت راه و ترابری در 48 صفحه ورد قابل ویرایش

    مقدمه:
    2-فهرست:
    فصل اول:آشنایی كلی با مكان كار آموزی:
    1-تاریخچه سازمان
    2-نمودار سازمانی وتشكیلاتی
    3-انواع محصولات تولیدی یا خدماتی
    4-شرح مختصری از فرآیند تولبید یا خدمات:فصل دوم:ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی كارآموز
    1-موقعیت رشته كارآموز در واحد صنعتی با بررسی جزئیات سازمانی رشته كارآموز در واحد صنعتی
    2-بررسی شرح وظایف رشته كارآموز در واحد صنعتی
    3-امور جاری در دست اقدام
    4-برنامه های آینده
    5-تكنیكهایی كه توسط رشته مورد نظر در واحد صنعتی به كار می رود.
    فصل سوم:آزمون آموخته ها ونتایج (بررسی وتحلیل موضوع كارآموزی)

    مقدمه: 
    در دل سیاه شب كه تاریكی قامت طبیعت را پوشانده،در آن سوی جاده هایی كه مملو از برف ویخبندان است و هراس سیاهی شب از یك طرف وپیچ وخم وكوهستانهای صعب العبور از طرف دیگر جان مسافران جاده ها را تهدید می كند نوری از دور بازتاب مسیر مسافران خسته دل است دستی مهربان آنان را به عبور از پیچ وخم جاده ها رهنمون می شود چشمانی كه از آن سوی عشق ومهربانی برای به سلامت رسیدن مسافران شب همچنان بیدار مانده است وكیست كه این همه رنج وطاقت وسختی را در خود ترجمه كرده باشد جز نگاه مهربان راهدار،كه دستان آرامش بخش او فرشته نجات جاده ها گشته است جاده ها در هراس از كولاك فرورفته اند ومسافران خسته در پناه چشمان بیدار راهدار مأوی …در كشمكش بادهای سخت درنقاط دور دست ویخبندان تنها نگاه گرم راهدار یارای گامهای خسته مسافر در راه مانده خواهد بود.

    فصل اول: آشنایی كلی با مكان كار آموزی
    خلاصه ای از تاریخچه وزارت راه وترابری:
    ساختن ونگهداری راههای شوسه در كشور وسیع وكوهستانی ایران چون هزینه زیادی داشته لذا تا مقارن جنگ جهانی اول راههای ایران به همان وضع سابق باقی بود وهمان راههای كاروان رو را شامل می شد.ولی از سال1299هجری شمسی دولت اقدام به احداث راه شوسه به معنای امروزی آن نمود ومی توان تاریخ شروع ساختمان راههای شوسه را از سال 1301 تا 1304 دانست.
    تا این زمان اعتبارات راهسازی وراهداری از طریق اخذ باج یا حق العبور در راههای شوسه تأمین می گردید ومبلغ آن حداكثر به 300000 تومان می رسید.در 11 فروردین 1301 اداره كل طرق وشوارع در وزارت فوائد عامه تشكیل ومأمور ساختن ونگهداری راههای كشور شد.در سال 1304 با پیشنهاد دولت وقت وتصویب دوره پنجم مجلس شورای ملی دریافت حق العبور در راهدار خانه ممنوع ومقرر شد از وزن غیر خالص صادرات و واردات مملكتی مالیات راه دریافت شود.
    وبه این ترتیب اعتبار سالیانه به 1500000تومان رسیده وراههای كشور را به نواحی مختلف تقسیم ومسؤلینی را برای اداره امور وتعمیر ونگهداری راهها معین كردند.در این تقسیمات راهها به ده ناحیه تقسیم وهر یك شماره گذاری شد وتحت نظر یك نفر اداره می شد.در سال 1305 برنامه مدونی تحت عنوان «پروژه پیشنهادی ساختمان طرق در ایران »جهت راهسازی تدوین گردید.مدت این پروژه 9 سال ومخارج آن 45میلیون تومان پیش بینی شده بود.در این برنامه ساختمان 17021كیلومتر راه شوسه درجه 1و2و3 پیش بینی شده بود،اولین برنامه ساختمان راههای شوسه ایران است.
    (راههای ایلام به اسلام آباد،ایلام به دهلران وراه تنگ نیاز به گذار خوش به هلاله در این برنامه قرار داشته اند.)

    توجه به توسعه راههای موجب گردید در تاریخ 27/12/1308اداره كل طرق وشوارع به موجب قانونی كه از مجلس شورای ملی گذشت به صورت یك وزارتخانه به نام وزارت طرق و وشوارع در آید.
    اصول وظایف وزارتخانه مذكور طبق ماه دوم این قانون «مراقبت در ایجاد ونگهداری راههای آهن،شوسه وتنظیم وتوسعه كشتیرانی واداره كردن امور بندری شد»
    سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث ونگاهداری راهها ،راه آهن واداره امور بندی وكشتیرانی كشور گردید.
    از آغاز جنگ دوم جهانی طی مدتی قریب به بیست ودو سال یعنی تا بهمن ماه 1341 كشور ما نشیب وفرازهای عجیبی را گذارند ودر این دوران اجرای برنامه های عمرانی كشور آغاز گردیدو وزارت راه نیز هماهنگ با این تحولات برنامه های راهسازی ونگاهداری راههای ساخته شده ،توسعه راه آهن وگسترش وتجهیز بنادر وفرودگاههای كشور را هم گام با پیشرفت های سریع سایر اركان كشور دنبال كرده است.
    وزارت راه به موجب قانون تغییر نام «وزارت راه«به«وزارت راه وترابری «مصوب 2/4/53به وزارت راه وترابری تغییر نام یافت وبا تشكیلات جدید،اعتبارات بیشتر و وظایف وسیعتری به فعالیت پرداخت.
    هدف وزارت راه وترابری عبارتست از پی ریزی سیاست جامع وهماهنگ برای ترابری كشور ،توسعه وتجهیز ،گسترش ،نگاهداری وایجاد تأسیسات زیر بنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اقتصادی،اجتماعی وعمرانی ودفاع ملی.بدین ترتیب احداث راههای ارتباطی كشور اعم از زمینی(راه آهن)وراههای آبی وفراهم آوردن وسایل ترابری وتنظیم مقررات استفاده صحیح از آنها،تأمین ترابری كشور جزو اهداف اساسی این وزارتخانه محسوب می شود.
    در آغاز سلسله پهلوی راههای كشور از 3900كیلومتر تجاوز نمی كرد.در دوران رضا خان ،طول راههای ایران به 24000 كیلومتر بالغ گردیدوتا پابان سلسله مذكور طول راههای فرعی واصلی به 26000 كیلومتر رسید در حال حاضر وزارت راه وترابری جمهوری اسلامی ایران عهده دار نگهداری 166185كیلو متر از راههای كشور می باشد.
    سازمان پیشنهادی جهت راهداری كشور: 
    سازمان پیشنهادی جهت راهداری كشور با توجه به اهمیت واولویت امر راهداری وضرورت بهاء دادن به آن بمنظور حفظ سرمایه های ملی بشرح زیر است:

    استحفاظی از نقطه نظر آب وهوائی ،توپوگرافی در چه وضعیتی میباشند متاوت خواهد بود،یك راه كوهستانی ودر منطقه آب وهوائی سردسیر عملیات راهداری بیشتری را نسبت به یك راه كوهستانی در منطقه معتدل وگرمسیری را دارد،همچنین عملیات راهداری راههای واقع در دشت با راههای واقع در مناطق تپه ماهوری وكوهستانی متفاوت میباشد.ضمناً تعداد پرسنل به امكانات وماشین آلات موجود در هر واحد بستگی دارد،البته تعداد ماشین آلات در یك واحد با ملحوظ داشتن شرایط آب وهوائی وتوپوگرافی مشخص میگردد ولی امكان دارد كه نیاز ماشین آلاتی براساس معیارهای مشخصه تامین نشده باشد ،لذا بایستی عوامل ،با امكاناتیكه فراهم گردیده متناسب باشد.
    در یك راهداری شهرستان درجه 2 به عوامل مشروحه زیر بمنظور اجرای عملیات اصلی راهداری و وظائف پشتیبانی (امور اداری‌- مالی – تداركاتی)نیز نیاز است:
    عوامل مورد نیاز در یك راهداری شهرستان درجه یك كه طول زیادی از راهها را نگهداری میكند میبایست بشرح زیر باشد.
    اداره راهداری شهرستان درجه یك:
    1)رئیس (كارشناس عمران یا كارشناس مكانیك).
    2)معاون(كارشناس ماشین آلات یا مكانیك یا كارشناس عمران).
    3)مسئول امور دفتری وبایگانی.
    4)ماشین نویس.
    5)مسئول امور مالی.
    6)مسئول تداركات.
    7)كارپرداز.
    8)حسابدرا.
    9)صاحب جمع اموال.
    10)انبار دار قطعات یدكی.
    11)انبار دار ملزومات.
    12)متصدی تلكس.
    13)متصدی بیسیم.
    14)متصدی بیسیم.
    15)تلفنچی.
    16)خدمتگزار ونامه رسان.
    17)سرایدار.
    18)نگهبان كارگاه.
    19)نگهبان كارگاه.
    20)نگهبان راهدار خانه.
    21)نگهبان راهدار خانه.
    22)نگهبان راهدار خانه.
    23) نگهبان راهدار خانه.
    24)نگهبان كارگاه سنگ شكن وآسفالت.
    25)نگهبان كارگاه سنگ شكن وآسفالت.
    26)راهداری(كارشناس عمران)(امور اجرائی راهداری).
    27)تكنسین راهداری.
    28)تكنسین راهداری.
    29)متصدی ومباشر امورتعمیرات راه آسفالته.
    30)متصدی ومباشر امورتعمیرات ابنیه فنی.
    31)متصدی ومباشر امور تعمیرات راه شنی.
    32)سر راهدار(سر كارگر عملیات لكه گیری آسفالت)واصلاح شانه ها.
    33) سر راهدار(سر كارگر عملیات لكه گیری آسفالت)واصلاح شانه ها.
    34)سر راهدار(سر كارگر عملیات تعمیرات ابنیه فنی)راههای آسفالته.
    35)سر راهدار(سر كارگر عملیات پاكسازی قنوها وتنقیه پلها).
    36)سر راهدار(سر كارگر عملیات پاكسازی قنوها وتنقیه ها).
    37)سر راهدار(سر كارگر تسطیح وگریدر زنی راههای شنی وترمیم آن).
    38)سر راهدار(سر كارگر تسطیح وگریدر زنی راههای شنی وترمیم آن).
    39)سر راهدار(سر كارگر عملیات تعمیرات ابنیه فنی راه شنی).
    40)سر راهدار(ایمنی راهها).
    41)سر راهدار(كارگر فنی)كندن آسفالت با كمپرسور.
    42)سر راهدار (كارگر فنی)تخلیه مصالح،قیرپاشی محل لكه گیری.
    43)سر راهدار(كارگر فنی)پخش آسفالت وتنظیم آن.
    44)سر راهدار (كارگر فنی).
    45)راهدار(كارگر فنی)لكه گیری.
    46)راهدار(كارگر فنی).
    47)راهدار(كارگر فنی)بنا سنگ كار.
    48)راهدار(كارگر فنی)بند كشی.
    49)راهدار(كارگر فنی)قالب بند.
    50)راهدار(كارگر فنی)آرماتور پیچ.
    51)راهدار.
    52)راهدار.
    53)راهدار.
    54)راهدار.
    اكیپ آسفالت
    كارگر ساده(فصلی).
    كارگر ساده فصلی.
    اكیپ آسفالت:
    كارگر ساده(فصلی).
    كارگر ساده فصلی(نگهبان).
    بنائی:
    كارگر ساده(فصلی).
    راهدار كارگر ساده(فصلی).
    راهدار كارگر ساده(فصلی )نگهبان.
    تسطیح گریدر زنی
    راهدار كارگر ساده فصلی.
    راهدار كارگر ساده فصلی نگهبان

    شرح مختصری از فرآیند تولید یا خدمات
    نگهداری ومراقبت از پلها:
    پس از ساختمان پل وشروع بهره برداری از آن،زوال تدریجی آن نیز آغاز میگردد،خرابیها وگستردگی آنها بقدری آهسته وكند است كه باعث میشود،توجه لازم به آنها معمول نگردد،فقط در موقع بروز وقایع فاجعه آور ومصیبت بار مانند تخریب پل در اثر وسیل ویا زلزله ویا بار غیر مجاز وبیش از ظرفیت اقدامات عاجل ،برای تعمیر یا بازسازی به اجراء در می آید.
    پل سازه ایست پیچیده وگران قیمت:
    كلیه اعضای این سازه باید بطور یكنواخت و مؤثری با هم در ارتباط باشند،عملكرد بد یك عضو می تواند تخریب یك دهانه را در پی داشته باشد،یك تكیه گاه آسیب دیده باعث خرابی دال پل ویا یك دهانه می شود.در صورتیكه سطح رویه یك پل لغزنده باشد موجب میگردد كه وسائط نقلیه به هم ویا با نرده های پل برخورد نمایند وضمن وارد كردن خرابی به پل خساراتی نیز به وسیله نقلیه وسرنشینان آن وارد نماید.تجارب بدست آمده نشانگر این نكته مهم است كه نگهداری ومراقبت مستمر و دوره ای برنامه ریزی شده از یك پل عمر مفید آنرا افزایش داده واز سرمایه های ملی محافظت میگردد،مراقبت روزانه از پل عملكرد موثر آنرا حفظ مینماید.
    با اینگونه بازدیدهای روزانه ویا دوره ای از كلیه اجزاء پل كه باید بطور دقیق ومنظم انجام شود محلهائی از پل كه نیاز به تعمیر وتوجه دارد،مشخص می شود.بنابراین در نگهداری پلها در اولویت اول اجراء بازدیدهای كامل دوره ای از كلیه اجزاء آنها میباشد،بدین منظور بایستی فرمهای تدوینی مربوطه بطور دقیق توسط فردی متخصص تكمیل شود.فرمهای كنترل مختلفی در اینمورد موجود است كه نمونه هائی از آنها بپیوست ارائه میگردد.
    ،تخریب سطح سواره روپل را تسریع میكند.
    برای احتیاط قبل از روكش آسفالتی باید از چند لایه اندود قیری سود جست ویا از ماده درزگیر مناسب دیگر استفاده نمود ،در موقع اجراء پوشش آسفالتی بایستی موانعی در محل درزهای انبساط تعبیه نمود تا از ورود مواد آسفالتی بداخل درز انبساط جلوگیری شود.بتن باید قبل از پوشش شدن با آسفالت كاملاً بررسی واگر دارای نواقصی است تعمیر شود،اگر بتن تخریب شده وباید آنرا كنده وبتن جدید ریخته شود وپس از اطمینان از سالم بودن بتن ها وخشك بودن سطح بتن كار درزگیری انجام وبعد روكش آسفالت اجراء شود.روكش آسفالتی باید بمیزان لازم وكافی كوبیده ومتراكم گردد.
    5)درزهای انبساط:
    درزهای انبساط در دال پل تعبیه میگردند،درزها با مواد انعطاف پذیر كه قابلیت تراكم دارند پر میشوند وچنانچه با مواد غیر قابل تراكمی پر شوند مانند(ماسه – سنگریزه – وغیره)،كفهای بتن وانتهای تیرها در موقع انبساط امكان ترك خوردگی وخرد شدن را دارند،در بیشتر مواقع این عمل فشار زیادی را به تكیه گاهها وارد میكند .قسمت فوقانی پایه ها را نیز دچار ترك خوردگی وخرد شدن میكند ودر برخی پلها جابجائی عرضی سطح سواره روپل وجدولها را باعث میگردد،درزهای انبساط كه با مواد زائد پر شده اند ممكن است رطوبت ومواد شیمیائی ضد یخ را بخود جذب كرده وباعث تخریب قسمتهای بتنی مجاور خود گردند.اقداماتیكه در رابطه با درزهای انبساط باید انجام پذیرد بشرح زیر است:
    الف:درزهای انبساط پر شده از مواد زائد باید بطور مرتب پاكسازی شوند،قبل از اینكه ماده پر كننده درز جایگزین شود باید مشخص گردد كه آیا نیازی باینكار هست یا خیر ،چون امكان دارد در شرایط فعلی آن اقدام دیگری لازم باشد.
    ب:موادی كه برای پر كردن درزها بكار میروند شامل قیر اشباع شده یا ورقهای پلی یورتان كه قسمت فوقانی آن با آسفالت دارای مواد اضافی لاستیك درقیر،در محل پوشش شود.مواد دیگر پر كننده های درز انبساط عبارتند از:
    پلی وینیل كلراید.
    پلی سولفاید.
    نئوپرن.
    ج:در سالهای اخیر نسبت به ساخت درزهای آب بندی شده ودرزگیری شده توجه فراوانی شده است.وسیله الاستومری كه از نئوپرن وفلز تشكیل شده،در خیلی از پلها بكار رفته است،اگر این وسایل بطور مناسبی طرح ونصب نشوند،در موقع برف روبی آسیب خواهند دید.تكیه گاههای این وسایل باید بطور مرتب بازدید شود تا اطمینان حاصل گردد كه هیچ قسمتی شل نشده وخطری برای عبور ومرور نیست.
    زهكشی كف:                                                                                      
    عملكرد خوب زهكشی كف پل،بسیار با اهمیت بوده ولذا بایستی اقداماتی بشرح زیر معمول گردد:
    الف:سیستمهای زهكشی كف پل باید تمیز نگهداشته شوند تا بتوانند براحتی آبهای سطحی را تخلیه نموده واز جمع شدن آب كه باعث یخ زدگی سطح پل شده وسر خوردن اتومبیلها را در پی دارد،جلوگیری نماید.
    ب:زهكش هائیكه زیر كف پل هستند با وسایل وتجهیزات معمولی قابل پاك مردن میباشند،با توجه باینكه سیستمهای زهكشی با دقت وزحمت وبا هزینه زیاد درست شده اند بایستی وسایل وتجهیزات مربوط به پاك كردن آنها نیز فراهم گردد.
    ج:زهكش هائیكه بطرف اعضای تكیه گاه هدایت شده اند باید از آن دور شوند.
    د:كفهائی كه سیستم زهكشی ندارند یا سیستم زهكشی آنها كارائی لازم را ندارد،باید پس از هر بارندگی برای مشخص كردن محل جمع شدن آب،بازرسی از پل صورت گیرد ومناطق مذكور برای ایجاد زهكشهای اضافی علامت گذاری شوند. لوله های زهكشی معمولاً در نقاطی نصب میشوند كه آب زیادی در آن محلها جمع میگردد.
    در این واحد (اداره كل راه وترابی):
    از این گرایش بیشتر در قسمت تعمیر ونگهداری ابنیه استفاده می شود.
    به علت جدید بودن این گرایش وشناخته نشدن آن واز دانشجویانی كه در این رشته فارغ  التحصیل می شوند در سازمان وصنایع به عنوان كاردان وكارشناس عمران استفاده می شود ولی به علت مكمل بودن پل سازی وابنیه فنی با راه سازی از فارغ التحصیلان این رشته دراین سازمان به عنوان ناظرین یا مطالعه كننده گان پروژه های پل وابنیه كه شامل دیوار حائل‌- آبروها وگابیون سازی و…می باشد استفاده می كنند.
    ولی به طور كل پل سازی وابنیه فنی در امور راه سازی بسیار با اهمیت بوده كه می توان با تخصصی كردن آن در مقاطع بالاتر وپرورش دانشجویان این رشته از تخصص آنها در طراحی واجرای این سازه ی حساس ومهم بهره گیری خوبی كنند.
    متخصصان این رشته می توانند با در نظر گرفتن تمام موارد ومطالعات تخصصی ونظارت دائم بر اجرای آن این سازه حساس وملی را به نحو احسن وبا كیفیت وقابلیت كارایی مورد نیاز در اره مورد نظر بوجود آورده ومورد استفاده قرار دهند:
    البته به عنوان آینده نگری می توان بعضی از این موارد را اینگونه بیان كرد مانند:لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل یا بررسی تغییر مكان پل در اثر تحریكات زلزله كه در زیر به بررسی بخشی از آن می پردازیم:
    1-لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل.
    2-بررسی تغییر مكان پل در اثر تحریكات زلزله.
    لزوم مطالعات اولیه قبل از احداث پل
    اصولاً در طرح هندسی راهها به تقاطع هایی بر می خوریم كه گذر از این نقاط توسط جاده ممكن نمی باشد مثل عبور از دره ها ورودخانه ها،بنابراین تنها راه حل این مشكل استفاده از پل می باشد،با توجه به اینكه احداث پل درصد قابل توجهی از هزینه راهسازی رابه خود اختصاص می دهد در انتخاب محل پل واقتصادی بودن آن باید دقت كافی انجام گیرد تا به نحو مطلوب جوابگوی ترافیك موجود وآینده باشد.پلها از نقطه نظر مصالح تشكیل دهنده به پلهای چوبی،بتنی،بتنی مسلح وفلزی واز نظر سیستم مقاومت مصالح به پلهای با دهانه ساده،طره ای،قوسی،قابی شكل ومعلق واز نظر نوع مقاطع باربر به مقاطع باربر به مقاطع جعبه ای ،مشبك،تیرهای حماله وكف شكل وهمچنین از نظر نوع كاربری آنها به پلهای راه آن،پیاده رو،جاده ای ومتحرك واز نقطه نظر تقاطع پل با معبر به پلهای مستقیم،مورب ومنحنی تقسیم بندی شده اند.
    به دلیل اهمیت پل در راهسازی مرحله مهم قبل از احداث ،مطالعات لازم می باشد.اگر بدون مطالعه،در زمینه هواشناسی منطقه،شناسایی مسیرهای مختلف،فاكتورهای اقتصادی پی وپیش بینی آینده در خصوص ترافیك اقدام به احداث پل كنیم در واقع عمر پل را كاهش داده ایم.
    پس از انجام بررسی های كامل محلی در رابطه با وضعیت اقلیمی محل وبا در نظر گرفتن امتداد مسیر جاده،پارامتر طول ودهانه پل ومقاومت ونوع خاك بستر رودخانه مسئله اقتصادی بودن پل بعنوان یك پارامتر مهم دخالت داده می شود كه در این پارامتر،پل ها باید طوری انتخاب شوند كه ضمن داشتن كمترین دهانه با مقاومت زمین مورد نظر نیز مناسب بوده،در این مرحله مخارج ساخت اولیه بعلاوه مخارج تعمیر ونگهداری بمنظور تجسم یك تصویر كلی از مخارج قبل از تصمیم گیری نهایی تخمین زده می شود البته در تصمیم گیریهای فوق باید آسایش وراحتی مردم نیز كاملاً رعایت گردد.برآورده اولیه كه یكی از عوامل انتخاب نوع مقطع بوده از چند روش ممكن است كه رد هر روش باید به خاطر داشته باشم كه هدف تخمین حجم عملیات برای سازه مورد نظر به صورت تقریبی ومنطقی می باشد.یكی از اصولی ترین ومطمئن ترین روش برای برآورد مقدماتی سازه،استفاده از طرح مقدماتی سازه های گوناگون می باشد كه طراح برای پل مورد نظر طرح می كند.روش دیگر برآورد كمر سازه پل با استفادهاز طرح های از قبل اجرا شده می باشد،یعنی طراحان باید از برآوردهای بایگانی شده وطرز استفاده از آنها آگاه باشند كه در این روش طراح قبل از استفاده از این اطلاعات برای طرح مورد نظر باید زمان طراحی پل ومحدودیتهای موجود در آن زمان كه حاكم بر طرح بوده اند را نیز مدنظر قرار دهد.برآورد كمی مصالح سازه پل در مطالعه اقتصادی یك طرف مسئله می باشد ودر طرف دیگر قیمت واحد ردیفهای مختلف برآورد كار می باشد.عوامل مؤثری بر روی قیمتهای واحد تأثیری گذار می باشد كه از جمله این عوامل قیمت مصالح،دستمزد،محل اجرا،مقدار یا حجم كار،مشكلات اجرا وهزینه های بالای سری مجری طرح می باشد كه تمامی این عوامل بر روی قیمتهای واحد تأثیر گذار بوده وبستگی به مهارت مجری در سازماندهی ،برنامه ریزی واجرای عملیات دارد.

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کارآموزی شركت برق منطقه ای باختر

  • گزارش کارآموزی شركت برق منطقه ای باختر
    گزارش کارآموزی شركت برق منطقه ای باختر در 17 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 380 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 17

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کارآموزی شركت برق منطقه ای باختر در 17 صفحه ورد قابل ویرایش

    فهرست مطالب

    1.مقدمه..................................................................................................................................3

    2.فصل اول...........................................................................................................................5

    3.فصل دوم...........................................................................................................................9

    4.فصل سوم.........................................................................................................................18         

    تا ریخچه شرکت برق منطقه ای باختر

        تا قبل از تاسیس شرکت برق منطقه ای باختر استانهای لرستان، همدان و مرکزی تحت پوشش برقهای منـــطقه ای غرب و تهـــران بوده اند، با توجه به گسترش روز افزون شبکه های انتقال، فوق توزیع و توزیع و افزایش تعداد مشترکین و بعد مسافت استانهای یاد شده از مراکز شرکتهای فوق الذکر ضرورت امر ایجاب می نمود که شرکتی در محدوده استانهای یاد شده ایجاد گردد.

       در سال 1362 وزیر محترم وقت نیرو از نخست وزیر محترم جمهوری اسلامی ایران خواستار تاسیس شرکتی به نام شرکت منطقه ای برق باختر گردید که پس از طی مراحل قانونی در تاریخ 29/2/ 1363تقدیم مجلس محترم شورای اسلامی گردید .

       اساس نامه شرکت مشتمل بر 18 ماده و 6 تبصره در تاریخ 27/8/1363 به تصویب مجلس محترم شورای اسلامی و در تاریخ 12/10/1363 به تایید شورای محترم نگهبان رسید.

       در نیمه دوم سال 1365 شرکت برق منطقه ای باختر تشکیل که برق استانهای مرکزی، همدان و لرستان زیر نظر این شرکت به مرکزیت اراک فعالیت خود را آغاز نمود.

       پیرو بهبود ساختار تشکیلات صنعت برق و به منظور تامین برق مطمئن تر و ارائه سرویس مطلوب تر با رعایت استاندارد های مربوطه اعم از فنی و اقتصادی در جهت تشکیل توزیع نیروی برق استانی و اعلام داوطلبی شرکت برق منطقه ای باختر در راستای سیاستها و اهداف کلی وزارت نیرو و تعیین خط مشی هاو راهنماهای معاونت امور برق وزارت نیرو  و شرکتهای توزیع برق استانهای مرکزی، همدان و لرستان و شرکتهای مشاوره ای مباشر و تاسیساتی وفنی  و ساختمانی بتانیر تشکیل گردد.

    معرفی شركت برق منطقه ای باختر:

    1-1-موقعیت جغرافیایی و ویژگیهای شرکت

       شرکت برق منطقه ای باختر ازشمالی ترین نقطه  تا جنوبی ترین نقطه حدود 660 کیلو متر از قسمت شرق تا غرب منطقه حدود 450 کیلو متر میباشد.

       این شرکت ازشمال به برق منطقه ای زنجان از غرب و از جنوب به سازمان آب و برق خوزستان و از جنوب شرقی به برق منطقه ای اصفهان و از شرق و شمال شرقی به برق منطقه ای تهران محدود می شود .

       وسعت این شرکت بالغ بر 77535 کیلومتر مربع و جمعیت آن حدود 4200000 نفر و دارای 3 استانداری 20 فرمانداری، 51 شهر، 199 دهستان و 4639 روستا می باشد.

    1-2-موقعیت استراتژیك
       به علت وسعت پوششی برق باختر(كه از شمال تا جنوب گسترده شده است)این شركت سهم به سزایی در برق منطقه دارد و از بزرگترین شركت های توزیع و فوق توزیع میباشد.

      به طوریكه در سال گذشته كه یكی از پست های مهم این شركت آسیب دید(پست انجیرك) علاوه بر برق استان های مركزی، همدان و لرستان قسمتهایی از برق شهرهای استان های مجاور نیز قطع گردید.

    در نتیجه این شركت، از نظر استراتژیكی دارای موقعیت مهمی است و نبود آن آسیب جدی به برق منطقه های تحت پوشش و مجاور آنها وارد میكند، خصوصا كه این مناطق مناطق صنعتی و مهمی هستند(همانطور كه در موقعیت جغرافیایی گفته شد).

    2-1-برآورد بار:

       ابتدا برنامه برآورد بار از شرکت توانیر دریافت شده در واقع یکی از کارشناسان آمار  برآورد بار، وضعیت بار و روند برق دار شدن آنها را ازشهرکهای صنعتی (شرکت شهرکهای صنعتی)، قطبهای صنعتی(منابع طبیعی)و نواحی صنعتی(جهادسازندگی)دریافت می كند.

       همچنین آمار متقاضیان و مشترکین بالای دو مگا وات از دفتر نرخ و خدمات مشترکین دریافت  می نماید و سپس با تجزیه و تحلیل آمار توسط حوزه ستادی و شرکتهای توزیع و همچنین تشکیل جلسات هماهنگی به تهیه گزارش نهایی برآورد بار می پردازد.  سپس نتایج به  دست آمده را به دفتر  برآورد بار توانیر ارسال میکند  و اگر این اطلاعات مورد تایید شرکت توانیر بود،  پس از کنترل خطاها و بازبینی، کتابچه برآورد بار توسط توانیر به چاپ میرسد.

       همچنین این کارشناس نقشه های تقسیمات کشوری و جمعیت خانوار روستایی را از سازمان برنامه و بودجه دریافت مینماید.

    2-2-مراحل مختلف برنامه ریزی فنی (جهت توسعه شبکه موجود و احداث تجهیزات جدید (

       در این مرحله مشکلات در رابطه با بار متوسط شرکتهای توزیع مطرح میشود. همچنین آمار ماهیانه دیسپاچینگ و پخش بار و  مشکلات مطرح شده توسط معاونت بهره برداری در رابطه با پیک بار(شبکه های انتقال، توزیع و فوق توزیع)از معاونت بهره برداری دریافت شده و با توجه به کتابچه ی برآورد بار موجود و نقشه های شبکه ی توزیع و همچنین پیک بار همزمان و غیر همزمان پستهای 20/63  کیلو ولت  که از دفتر آمار گرفته شده به تجزیه و تحلیل و تعیین نقاط ضعف شبکه به لحاظ محدودیت بار می پردازد. سپس راهکارهایی در این رابطه مطرح شده که اولین راهکار انجام مانورهای لازم بر روی شبکه 20 کیلو ولت و یا احداث شبکه جدید 20 کیلو ولت می باشد. اگر این راهکار مناسب نبود توسط افزایش ظرفیت پستهای 20/63 کیلو ولت و اصلاح شبکه ی توزیع  محدودیت را برطرف می نماید. در غیر این صورت به احداث پست جدید فوق توزیع و یا انتقال می پردازند که باید در این مرحله بامحاسبات سنجش بار گزارش نهایی را جهت تصویب پست به توانیر ارسال شود پس از تصویب و ابلاغ تائیدیه به واحد طرح و توسعه ی پست جدیدی احداث میشود.

    2-3-مدیریت مصرف :

       در این بخش مراحل مختلف مدیریت مصرف توسط معاونت نظارت بر توزیع، دفتر روابط عمومی، معاونت بهره برداری و دفتر تحقیقات انجام میشود.

    معاونت نظارت بر توزیع کارهایی به شرح زیر انجام میدهد:

    1-ارائه ی لامپ های کم مصرف

    2-ارائه طرح های بهینه سازی توزیع

    3-محاسبه ی انرژی توزیع نشده

    4-محاسبات تلفات توزیع

    5-نصب کنتور(دیجیتالی وچند تعرفه، روشنایی معابر، مبادی ورودی فیدرهای 20 کیلو ولت)

    6-اصلاح لوازم اندازه گیری

    7-خازن گذاری در سطح ولتاژ توزیع

      - دفتر روابط عمومی با ارائه فیلم ,بروشور, خبر و عکس با مدیریت مصرف همکاری می کند.

      - دفترتحقیقات نیز پروژه های تحقیقاتی در خصوص مدیریت مصرف ارائه می کند، همه این کارها به دفتر برنامه ریزی فنی ارائه شده و این دفتر با ارسال به سایت اطلاع رسانی و تشکیل سمینار برای بخش خانگی و تجاری و صنایع به تجزیه تحلیل و میزان اثرپذیری می پردازد که این نتایج و اطلاعات جمع بندی شده سرانجام  به توانیر اعلام می گردد.

    قیمت فایل: 3,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 

گزارش کارآموزی شرکت کارخانجات صنعتی و تولیدی اتمسفر

  • گزارش کارآموزی شرکت کارخانجات صنعتی و تولیدی اتمسفر
    گزارش کارآموزی شرکت کارخانجات صنعتی و تولیدی اتمسفر در 27 صفحه ورد قابل ویرایش
    دسته: کارآموزی
    بازدید: 1 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 18 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 27

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

    گزارش کارآموزی شرکت کارخانجات صنعتی و تولیدی اتمسفر در 27 صفحه ورد قابل ویرایش

    - تاریخچه کارخانه

     در سال 1343 به نام شرکت تکنو کار (با مسئولیت محدود)د ر محل پل سیمان شهر ری وبا6نفرپرسنل که به تولید رادیاتور های فولادی اشتغال یافت پا به عرصه صنعت تاسیسات گذاشت .

    کارخانجات اتمسفر در سال 1347وبانام فعلی به کیلومتر 26جاده کرج منتقل وباتولید5نوع رادیاتور فولادی در اندازه های مختلف فعالیت خود را آغاز نمود متوسط روزانه 7000پره تولید کرد .

    درسال1350 سالن تهویه ی مطلوب با تولیدات انواع چیلر، برج هواساز، ایرواشر، کندانسور، وانواع فن کویل و درسال1360با تولید انواع مشعل های گازی و گازوئیلی توسعه یافت .امروزه این شرکت با 28هکتار وسعت کارخانه و حدود 80000مترمربع زیر بنای تولیدی با حدود 800نفر پرسنل مهندس ، تکنسین و کارگر ماهر با سابقه ی بالای 20سال تجربه د ر این  صنعت، قدم را فراتر نهاده وبا هدف قطع وابستگی و رسیدن به تکنولوژی نوین وارد عرصه پروژه های نیروگاه های صنعت برق و مدرن صنایع ریخته گری گردیده است .این شرکت د ر زمان جنگ تحمیلی اقدام به تولید قطعات جنگی و مورد نیاز رزمندگان نموده است .

    - آشنایی با محصولات کارخانه اتمسفر

    شرکت کارخانجات صنعتی  و تولیدی اتمسفر(سهامی عام ) بطور عمده درسه بخش زیر فعالیت می نماید :

    1 – تولید تجهیزات گرمایشی و سرمایشی تهویه  مطبوع

    2 -  پروژه های نیروگاهی  صنعت برق

    3 - صنایع ریخته گری

    تولیدات  و خدمات شرکت اتمسفر به شرح مقابل می باشد:

           الف :تولیدات صنایع  سرمایشی

          -   چیلر با کندانسور هوایی از ظرفیت 50تا200تن تبرید

          -    برج خنک کننده از ظرفیت 50تا200تن تبرید

       -    انواع هواساز و ایرواشر با ظرفیت  16000 تا 45000 C.f.m

       -    کندانسورهوائی مطابق با ظرفیت چیلرهای هوائی

       -    فن کویل زمینی ایستاده در اندازه های مختلف

            ب :صنایع گرمایشی

    -   انواع مشعلهای گازی تا ظرفیت 21000 h/kcol

    -   انواع مشعلهای گازوئیلی تا ظرفیت 150000 h/kcol

    -   رادیاتور آلومینیمی به ابعاد 500*95*80 میلیمتر

    -   کاربراتور آبگرمکن نفتی مدل AWC

           ج :صنایع  نیروگاهی

    -    اسکلت فلزی انواع برج خنک کن نیروگاهی

        -انواع دلتا وپیک کولر

    -    انواع جت کندانسور

    -    انواع مخازن ، لوله واحد اتصالات سیستمهای آب گردش

    -    مبدلهای دلتاها و پیک کولرها

    د: صنایع ریخته گری

    این صنعت در کارخانجات اتمسفر به دو واحد تقسیم می گردد:

    -    واحد ریخته گری تحت فشار

    -    واحد ریخته گری چدن مالیبل با توانایی تولید کلیه قطعات چدنی مورد مصرف در صنایع خودروسازی و اتصالات مورد مصرف در صنایع آب و گاز که بزرگترین واحد از نوع خود در خاورمیانه و در جهان نیز کم نظیر می باشد

    - آشنایی با محصولات سالن دایکاست

    قطعات تولیدی در

    ریخته گری دایکست

    1-رادیاتور آلومینیمی (500*95)

    2-ریگلاتور فشار قوی(گاز شهری)

    3-مغزی رادیاتور آلومینیمی

    4-ریگلاتور گاز شهری

    5-رادیاتور آلومینیمی(160*350)

    6-درپوش رادیاتور

    7-مشعل  گازی منو

    8-کاربراتور ته آبگرمکن (سرب خشک)

    9-درب مشعل مونو

    10-مشعل گاز مینی

    11-درب مشعل مینی

    12-فلنج مشعل مینی

    13-درب سوئیچ هوا گاز

    14-درب پمپ گازوئیل

    15-سوئیچ هوا گاز

    16-دمپر-درجه مشعل گاز

    17-دمپر-اروفیس مشعل مونو

    18-درب کاربراتورآبگرمکن

    19-سپرجلوی نیسان

    20-  .....

    روش تولید رادیاتور

    از دایکست تا مونتاژ

    الف) سالن دایکاست

    در ابتدا مواد اولیه آلومینیومی ، که به صورت شمش می با شد و از نوع آلیاژ آلومینیومی LM2 است سفارش داده می شود .این مواد پس از ورود به کارخانه وتحویل آن توسط فرد مسئول (تحویل گیرنده) و مدیر بخش، در قسمت دایکست ( Die coast) و در حوالی کوره مادر انبار می شوند.

    عمده سفارش این شرکت از شرکت آریا فلز ناب می باشد ، که تولید کننده ی آلیاژهای غیر آهنی می باشد و سالیان درازی می باشد که با یکدیگر همکاری دارند . شمش ها به تعداد 92 تائی و در پالت قرار گرفته وپلمپ شده اند،  هنگام تحویل این نوع شمش ها نظارت خاصی بر کیفیت این نوع مواد انجام نمی شود.

    بر روی هر پالت مواد اولیه ، فرمی به صورت شکل زیر قرار دارد که مشخصات ،  تاریخ تولید،  شماره ریخت و ... بر روی آن درج شده است

    ب)سالن مونتاژ :

    هنگامی که لیفتراک باری را از سالن دایکا ست به سالن مونتاژ می آورد آن را به انتهای سالن منتقل می کند ( انبار مواد سالن مونتاژ انتهای سالن می باشد). پالتی که توسط لیفتراک آورده می شود عموما" یکی دو هفته ای طول می کشد تا مصرف شود .اپراتور جوش توسط جک پالت را جلوی دستگاه جوش می آورد،  در این ایستگاه  کاری ،  عملیات مونتاژ بدنه ی پره به پولک راتوسط جوشکاری مقاومتی داریم. خلاصه ی عملیات بدین صورت می باشد که اپراتور دستگاه جوش ابتدا پولک را در سمت راست دستگاه جوش قرار می دهد و سپس پره  رادیاتور را نیز در سمت چپ دستگاه قرار می دهد.

    آنگاه پس از تنظیمات ، محافظ دستگاه را پایین می کشد و عملیات جوشکاری آغاز می شود در این نوع عملیات جوشکاری دو قطعه در نقاط اتصال به دمای بالایی رسیده و ذوب می گردند وبا فشاری که دستگاه به این دو قطعه می آورد ، دو قطعه در هنگام ذوب در هم فرو رفته و بدین ترتیب عملیات جوشکاری شکل می گیرد. عموما" چنین جوشی، جوش خوبی از آب در می آید، اما اگر دستگاه فرسوده ویا اپراتور غیر ماهر باشد ویا قالب دستگاه ایراد داشته باشد، ضایعاتی به دنبال خواهیم داشت.

    اپراتور هر قطعه ای را که جوش می زند در کنار دستگاه قرار می دهد و هنگامی که تعداد این پره های جوش شده زیاد شد وقتی را صرف قرار دادن قطعات جوش خورده بر روی پالت یا نقاله می کند.

    بعد از دستگاه جوش به ایستگاه بعدی یعنی ایستگاه قلاویززنی ‘ بازرسی و آب بندی می رسیم لازم به ذکر است که در این سالن دو نوع رادیاتور تولید میشود .

    1-                    رادیاتورcm6 ( رادیاتوری که عرض هر پره آنcm 6 است)

    2-                    رادیاتورcm8 ( رادیاتوری که عرض هر پره آنcm 8 است)

    که عموما" و در 90% موارد،  مدیریت روی تولید رادیاتورcm 8 انگشت می گذارد چرا که :

    اولا": جوشکاری cm8 بهتر از cm6 انجام می شود و ضایعات آن کمتر است

    دوما": بازار رادیاتور cm8 نسبت به cm6 داغتر می باشد و فروش آن بهتر می باشد

    توجه شود که ماده ی خام مصرفی (آلیاژ آلومینیوم) رادیاتورcm8 بیشتر می باشد . به هرصورت بیشتر فعالیت خط تولید روی دستگاه قلاویز cm8 متمرکز است.

    در ابتدای امر اپراتور دستگاه قلاویز زنی با زدن دکمه ی استارت نقاله پره های جوش خورده را به سمت خود هدایت می کند. سپس مراحل زیر را بر روی قطعه انجام می دهد:

    1- ابتدا قطعه را برداشته و آن را درون دستگاه براده برداری قرار می دهد کار این دستگاه بدین صورت است که براده ها و گِل ایجاد شده توسط جوشکاری پولک به پره را از بین می برد .

    2- سپس اپراتور پره را برداشته وآن را بر روی دستگاه قلاویز زنی می گذارد. سپس دستگاه قلاویز زنی ، در هر دو طرف رادیاتور عملیات قلاویز زنی را انجام می دهد. سپس قطعه قلاویزشده درون دستگاه باقی می ماند تا اپراتور قطعه دیگری را گِل گیری کند و درون دستگاه قرار دهد. به محض ورود قطعه درون دستگاه قلاویز زن قطعه قلاویز شده ی قبلی از دستگاه بیرون می آید.

    در پشت دستگاه قلاویز زنی اپراتور دیگری وجود دارد که قطعه خارج شده از دستگاه قلاویز زن را برداشته وبا چکش وقلم مخصوص منفذ های بسته شده را باز کرده وپره را بازرسی وچک می کند و سپس قطعات بازرسی شده وسالم را در کنار دستگاه آب بندی قرار می دهد و قطعات معیوب را نیز در پالت معیوب قرار می دهد.

    اپراتور قسمت آب بندی نیز قطعات ارسالی را از ایستگاه کاری قبلی دریافت نموده و تست آب بندی را روی پره ها انجام می دهد اپراتور این قسمت دو پره را بر می دارد وآن را داخل دستگاه آب بندی قرار می دهد و دکمه ی استارت را می زند برای هر پره 4 فک متحرکی تعبیه شده است که چهار سوراخ بالایی و پایینی هر پره را می پوشاند، بین فک متحرک و رادیاتور واشر لاستیکی تعبیه شده است.

    و وسط هر فک متحرک سوراخی تعبیه شده است که فشار باد توسط این سوراخ ها وارد رادیاتور شده و داخل آن گردش می نماید .اگر رادیاتور معیوب باشد مشخص می گردد . سپس توسط دکمه ی دیگر جفت پره را وارد آب می نماید . حال بازرسی شروع می شود اگر چنانچه حبابی از رادیاتور خارج شود قطعه معیوب می باشد.

    هنگامی که پره ی سالم رادیاتور از دستگاه آب بندی خارج شد آن را داخل پالتی قرار می دهند تا به تعداد 100 پره برسد هنگامی که تعداد پره ها به این رقم رسید اپراتور دستگاه آب بندی پالت را به ایستگاه کاری بعدی یعنی سمباده زنی افقی زن می برد.

    در دستگاه سمباده زنی افقی سمباده هایی تعبیه شده است که قسمتهای افقی هر پره را صیقل می دهد .هنگامی که پره رادیاتور وارد دستگاه می شود توسط غلطک هایی به انتهای دستگاه هدایت می شوند و در این هنگام سمباده افقی که به صورت دورانی در حال گردش است از سمت بالای پره شروع به سمباده زنی و صیقل دادن قطعه می کند.

    جوش داده شده است.

    كارگر هر رادیاتوری را كه بر می دارد بر روی دو قلاب قرار می دهد و رادیاتور توسط ریل سقفی به سوی ایستگاه كاری بعدی حركت می كند . پس در كل ، كار این كارگر برداشت رادیاتور و سمباده زنی آن و قرار دادن بر روی ریل سقفی می باشد .

    رادیاتورها به ترتیب به سمت وان چربی زدایی حركت می كنند . و یكی پس از دیگری وارد وان چربی گیری می شوند . این وان حجمی برابر 6500 لیتر و درجه حرارتی بین 60 الی 70 درجه سانتی گراد و غلظتی برابر 1.5% دارد. می دانیم رادیاتورهای مونتاژ شده تا به این مرحله برسند از مراحل مختلفی عبور كرده و كثافات و چربی ها و روغن هایی كه بر روی آن نشسته است  كه عمدتاً این چربی ها و كثافات در مرحله ریخته گری و قلاویززنی و آب بندی بر روی سطح رادیاتور می نشیند .

    پس لازم است برای جذب بهتر رنگ، این چربی ها توسط وان چربی گیری پاك شود .

    پس از عبور رادیاتور از وان چربی گیر ، رادیاتور ها وارد  وان  آب گرم می شوند .

    در این مرحله رادیاتور ها توسط آب گرم شستشو داده می شوند و تمام چربی ها و براده های احتمالی بر روی سطح رادیاتور شستشو داده می شود .

    این وان حجمی برابر 2400 لیتر و دمایی در حدود 30 الی 40 درجه سانتی گراد دارد.

    بعد از این مرحله وان  کروماته را خواهیم داشت .

    وان  کروماته یکی از ایستگاه های مهم بخش رنگ می باشد.

    کروماته یک سطح مناسبی برای جذب بهتر رنگ به رادیاتور ایجاد می کند

    مسئول این بخش قبل از شروع به کار بخش رنگ ابتدا مواد کروماته را که به صورت پودر در بشکه های کوچک خریداری می شود را داخل مخزن دستگاه می ریزد که پس از حل شدن در آب محلول کروماته حاصل می شود.

    بعد از شروع به کار خط رنگ رادیاتور ها پس از گذشتن از وان چربی گیر وآب گرم وارد وان  کروماته می شود.

    وان کروماته محفظه ای است به طول حدود 3 متر ارتفاع،  به عرض 2 متر ، و طول 3 متر  که رادیاتور از داخل این محفظه عبور می کند .

    لازم به ذکر است سه  وان فوق و وان آب سرد در امتداد یکدیگر قرار دارند به طوری که نقطه ی انفصالی نمی توان برای آنها قائل شد . بعد از گذشتن از وان کروماته مایع کروماته از بغل و پهلوی رادیاتور به روی رادیاتور پاشش می شود.

    همانطور که از لیوت و چیدمان دستگاه ها و تجهیزات بخش مونتاژ مشخص است ، بعد از وان کروماته ، وان آب سرد قرار دارد . در این وان رادیاتورها به ترتیب و توسط زنجیر سقفی شستشو می شوند تا مایع کروماته اضافی شسته شده و سطحی صاف برای پاشش رنگ ایجاد شود . چرا که ممکن است تجمع کروماته ها در قسمتی از رادیاتور زیادتر از قسمت دیگر باشد و در قسمتی نیز کروماته روی رادیاتور شُرِه کرده باشد ، بدین منظور با شستشوی رادیاتور اینگونه ایرادها بر طرف می شود .

    حال دیگر کار چربی زدایی و شستشوی رادیاتور به پایان رسیده است و رادیاتور برای پوشش رنگ آماده می شود .بدین منظور باید ابتدا رادیاتور خشک گردد و رطوبت و نم موجود بر سطح رادیاتور بخار شود . بدین منظور رادیاتور از وان آب سرد خارج شده و به سمت کوره خشک کن می رود قبل از اینکه رادیاتور وارد کوره خشک کن شود ، درحین حرکت رادیاتور کارگری توسط شیلنگ باد تحت فشار آب های موجود در درون رادیاتور و بیرون رادیاتور را از سطح رادیاتور خارج می کند .تا عملیات بخار شدن رطوبت سطح رادیاتور تسریع یابد.

    بالاخره رادیاتور وارد کوره ی خشک کن می شود . این کوره دمایی در حدود 120 درجه ی سانتیگراد دارد در این کوره همانطوری که از اسمش پیداست عملیات خشک کنی رادیاتور انجام می شود . در انتهای کوره و در حین خروج رادیاتور از کوره یک شیلنگ بادی تعبیه شده است که باد را با فشار به ته رادیاتور می زند تا اگر قطرات آبی بر روی رادیاتور هنوز هم باقی مانده است سریعتر خشک شود.

    قیمت فایل: 4,000 تومان

    پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.

    پرداخت و دانلود

نظرات() 
  • آخرین پستها

آمار وبلاگ

  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :